[发明专利]根据车内噪音智能调节音量大小的方法及系统在审

专利信息
申请号: 201410700527.5 申请日: 2015-08-04
公开(公告)号: CN104507003A 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 郭敏;黄利文 申请(专利权)人: 广东好帮手电子科技股份有限公司
主分类号: H04R3/00 分类号: H04R3/00
代理公司: 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 代理人: 王永文;刘文求
地址: 528133 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 根据 噪音 智能 调节 音量 大小 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车领域,尤其涉及根据车内噪音智能调节音量大小的方法及系统。

背景技术

车辆驾驶过程中,由于速度的原因或者路况原因,导致行车过程中,会产生很多噪音,而噪音过大会导致驾驶员不能听清车载导航的提示,而行车过程中,往往很疲乏,需要听音乐来提神,过大噪音影响用户的体验,人工去调大导航发出的声音容易产生安全隐患,而且噪音的高低是不稳定的,人为的去调车载喇叭的节音量大小不能很好地满足用户的体验,因此,如何实现车载喇叭音量的智能调节是个亟待解决的问题

因此,现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种根据车内噪音智能调节音量大小的方法及终端,旨在解决车载喇叭音量无法智能调节的问题。

为达上述目的,本发明的技术方案如下:

根据车内噪音智能调节音量大小的方法,其中,包括:

A、预先设定噪音值与车载喇叭音量值的对应关系;

B、每隔预设时间段获取一次车内的噪音值;

C、当获取的噪音值与当前车载喇叭音量值不符合对应关系时,以噪音值为变量按照对应关系调节车载喇叭音量值。

所述的根据车内噪音智能调节音量大小的方法,其中,所述步骤B包括:

B1、获取车内音频信号;

B2、对所述音频信号通过过滤转换得到当前车内的噪音值;

所述的根据车内噪音智能调节音量大小的方法,其中,所述步骤C包括:

C1、根据得到的噪音值自动获取对应的车载喇叭音量对比值并与当前车载喇叭音量值进行对比;

C2、当当前车载喇叭音量值低于车载喇叭音量对比值时,将当前车载喇叭音量值升高到所述车载喇叭音量对比值;

C3、当当前车载喇叭音量值高于车载喇叭音量对比值时,将当前车载喇叭音量值降低到所述车载喇叭音量对比值。

所述的根据车内噪音智能调节音量大小的方法,其中,当用户自行调节车载喇叭音量值时,停止根据噪音值自动调节车载喇叭音量值功能,另需要开起此功能时可通过系统设置打开。

所述的根据车内噪音智能调节音量大小的方法,其中,所述预设时间段由用户自行设定。

根据车内噪音智能调节音量大小的系统,其中,包括:

对应设定模块,用于预先设定噪音值与车载喇叭音量值的对应关系;

数据获取模块,用于每隔预设时间段获取一次车内的噪音值;

音量自动调节模块,用于当获取的噪音值与当前车载喇叭音量值不符合对应关系时,以噪音值为变量按照对应关系调节车载喇叭音量值。

所述的根据车内噪音智能调节音量大小的系统,其中,所述数据获取模块包括:

音频信号获取单元,用于获取车内音频信号;

音频信号过滤转换单元,用于对所述音频信号通过过滤转换得到当前车内的噪音值。

所述的根据车内噪音智能调节音量大小的系统,其中,所述音量自动调节模块包括:

对比单元,用于根据得到的噪音值获取对应的车载喇叭音量对比值并与当前车载喇叭音量值进行对比;

车载喇叭音量升高单元,用于当当前车载喇叭音量值低于车载喇叭音量对比值时,将当前车载喇叭音量值升高到所述车载喇叭音量对比值;

车载喇叭音量降低单元,用于当当前车载喇叭音量值高于车载喇叭音量对比值时,将当前车载喇叭音量值降低到所述车载喇叭音量对比值。

所述的根据车内噪音智能调节音量大小的系统,其中,当用户自行调节车载喇叭音量值时,关闭音量自动调节模块。

所述的根据车内噪音智能调节音量大小的系统,其中,所述预设时间段由用户自行设定。

有益效果:本发明通过预先设定噪音值与车载喇叭音量值的对应关系,在预设时间段内获取一次车内音频信号,根据噪音与信号的频段不同通过各种带通带阻过滤和ADC转换得到当前车内的噪音值,并根据获取的噪音值,通过预设的噪音值与车载喇叭音量值的对应关系可变换得出车载喇叭音量值对比值,当当前车载喇叭音量值大于对比值,则对车载喇叭音量值进行减小处理,而当当前车载喇叭音量值小于对比值时,则对车载喇叭音量值进行加大处理,并且当用户自行调节时,系统将自动关闭调节功能,实现智能调节车载喇叭音量值,方便用户的体验。

附图说明

图1为本发明根据车内噪音智能调节音量大小的方法的步骤流程图。

图2为本发明根据车内噪音智能调节音量大小的方法的步骤S102的步骤流程图。

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