[发明专利]一种带材纵剪机组

说明书

技术领域

本发明属于带材纵剪技术领域，具体涉及一种带材纵剪机组。

背景技术

目前在带材纵剪领域，对效率要求越来越高，如果一条纵剪机组中只 有一组剪切本体，当剪切规格发生变化时，就需要在机组线内拼刀，拼好 刀之后才能正常工作，效率就会降低。为了解决这一问题，有人提出了在

一条纵剪机组中设置两组纵剪本体的纵剪机组结构，一组纵剪本体在 机组线内，另一组在机组线外备用；当机组线内的纵剪本体工作时，同时 可以对机组线外的纵剪本体进行拼刀以便备用；当需要用机组线外的纵剪 本体时，机组线内的纵剪本体移出，机组线外的纵剪本体移进，效率就会 提高。但是，怎样来控制这两组纵剪本体的交替使用，是最关键的问题， 目前已提出的方案是：(1)这两组纵剪本体的移进、移出，即前后移动 是靠电机来实现，当需要将机组线内的纵剪本体移出时，前后移动电机先 通电，移出之后前后移动电机再断电；然后机组线外的纵剪本体前后移动 电机通电，移进机组线内之后，前后移动电机再断电；(2)纵剪机组线 外的纵剪本体在拼好刀之后需要进行试剪切，试剪切的动力靠电机及一套 离合装置来实现，当试剪切完成之后，必须将试剪切电机断电，离合器脱 开；这两组纵剪本体在移进、移出工作时，操作人员需要不停重复断电、 通电这种工作，稍有疏忽，就会出现事故，非常麻烦，也不安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一 种带材纵剪机组，其结构简单，实现方便，使用操作方便，节省了成本， 提高了工作效率和操作的安全性，实用性强，推广应用价值高。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种带材纵剪机组， 包括间隔设置的第一台车和第二台车，以及设置在机组线内的线内纵剪本 体和设置在机组线外的线外纵剪本体，所述线内纵剪本体包括第一上刀轴 ﹑第一下刀轴和第一车轮，所述线内纵剪本体上设置有第一移动及试剪切 动力机构，所述线外纵剪本体包括第二上刀轴﹑第二下刀轴和第二车轮， 所述线外纵剪本体上设置有第二移动及试剪切动力机构，其特征在于：所 述第一移动及试剪切动力机构包括第一车载泵站、第一前后移动动力组件 和第一试剪切动力组件，所述第一前后移动组件包括与第一车载泵站连接 的第一前后移动油马达，所述第一前后移动油马达的输出轴上连接有第一 链轮，所述第一车轮上连接有第二链轮，所述第一链轮和第二链轮上连接 有第一链条；所述第一试剪切动力组件包括第一同步齿轮箱和与第一车载 泵站连接的第一试剪切油马达，所述第一同步齿轮箱具有一根输入轴和两 根输出轴，所述第一试剪切油马达的输出轴与第一同步齿轮箱的输入轴固 定连接，所述第一上刀轴与第一同步齿轮箱的第一根输出轴固定连接，所 述第一下刀轴与第一同步齿轮箱的第二根输出轴固定连接；所述第二移动 及试剪切动力机构包括第二车载泵站、第二前后移动动力组件和第二试剪 切动力组件，所述第二前后移动组件包括与第二车载泵站连接的第二前后 移动油马达，所述第二前后移动油马达的输出轴上连接有第三链轮，所述 第二车轮上连接有第四链轮，所述第三链轮和第四链轮上连接有第二链 条；所述第二试剪切动力组件包括第二同步齿轮箱和与第二车载泵站连接 的第二试剪切油马达，所述第二同步齿轮箱具有一根输入轴和两根输出 轴，所述第二试剪切油马达的输出轴与第二同步齿轮箱的输入轴固定连 接，所述第二上刀轴与第二同步齿轮箱的第二根输出轴固定连接，所述第 二下刀轴与第二同步齿轮箱的第二根输出轴固定连接。

上述的一种带材纵剪机组，其特征在于：所述第一上刀轴通过第一万 向联轴器与第一同步齿轮箱的第一根输出轴固定连接，所述第一下刀轴通 过第二万向联轴器与第一同步齿轮箱的第二根输出轴固定连接。

上述的一种带材纵剪机组，其特征在于：所述第二上刀轴通过第三万 向联轴器与第二同步齿轮箱的第二根输出轴固定连接，所述第二下刀轴通 过第四万向联轴器与第二同步齿轮箱的第二根输出轴固定连接。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、本发明的结构简单，设计新颖合理，实现方便。

2、本发明的使用操作方便，线内纵剪本体和线外纵剪本体的交替使 用和试剪切都是通过油马达来控制，使用简单、快捷，节省了成本，提高 了工作效率。

3、本发明使用时，无需操作人员再像现有技术中一样进行不停重复 断电、通电这种工作，操作的安全性高。