[发明专利]地毯式沥青混合料路面用水性环氧粘接剂及其施工方法有效
申请号: | 201410687886.1 | 申请日: | 2014-11-25 |
公开(公告)号: | CN105694786B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 牛存良;曹东伟;季节;张艳君;张毅;董元帅;王凤平;勘立军;郭宇雷;张海燕 | 申请(专利权)人: | 北京市政路桥管理养护集团有限公司;交通运输部公路科学研究所;北京建筑大学 |
主分类号: | C09J163/00 | 分类号: | C09J163/00;E01C5/12 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王文君 |
地址: | 100097*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地毯式 沥青 混合 路面 水性 环氧粘接剂 及其 施工 方法 | ||
本发明提供一种地毯式沥青混合料路面用水性环氧粘接剂,由A组分、B组分和水组成,所述A组分中含有固含量为50‑100%的水性环氧树脂,所述B组分为水性环氧固化剂,固含量30‑70%;其中,各成分的重量份配比为:水性环氧树脂100份,水性环氧固化剂100‑200份,水0‑500份。本发明提出的水性环氧树脂粘接剂,具有流动性好、固化速度可调、无污染的特点,可以在施工现场配置,易于喷涂在卷曲的沥青料上;通过控制施工中适宜的工艺条件,获得的沥青路面具有机械强度好、不易破损的优点,可在室温施工,最低施工温度可达0℃。
技术领域
本发明属于道路工程领域,具体涉及一种含有高分子化合物的粘接剂、及其施工方法。
背景技术
随着国民经济的快速发展,我国高速公路的建设规模增长迅速,目前我国已成为世界第二大高等级公路拥有国。早期建设的高速公路,由于受经济水平和技术水平等原因的制约,造成路面车辙较多损毁严重,大大的降低了高速公路的运输效率和服务水平。并且陆续有一批高等级公路将进入维修养护时期。地毯路面突破了传统沥青路面铺装施工和罩面修复概念,将可卷曲路面的概念引入进来,并且路面可在工厂预制和维修,在现场快速安装和移除回收。它是一种可预制可卷放的沥青路面铺装层,施工时则在现场如铺开地毯一样铺设安装,从而快速完成施工并迅速开放交通。专利CN 103664061 A提出了一种可卷曲沥青混合料,使用添加了苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物弹性体添加剂的改性沥青,可以卷曲,方便铺设。
对于可卷曲的地毯式沥青料,其铺设条件不同,对施工方法要求不同。影响地毯路面质量的因素是多方面的,而粘结层的粘结效果是地毯路面破坏的主要原因之一。
当地毯式沥青混合料路面卷放于下面层上面时,地毯路面应具有与下面层粘结牢固、抗滑耐磨、低温抗开裂、高温抗车辙、抗剥离的良好性能,且地毯式沥青路面粘结属于冷粘结,需要粘结材料可在常温或低温环境下进行粘结。
发明内容
本发明的目的是将水性环氧材料用于地毯式沥青混合料路面粘结层中,增添了地毯式沥青混合料路面中粘结层的种类,提高层间粘结效果。
本发明的另一目的是提出水性环氧粘接剂的施工方法。
实现本发明目的的具体技术方案为:
一种地毯式沥青混合料路面用水性环氧粘接剂,由A组分、B组分和水组成,所述A组分中含有固含量为50-100%的水性环氧树脂,所述B组分为水性环氧固化剂,固含量30-70%;其中,各成分的重量份配比为:水性环氧树脂100份,水性环氧固化剂100-200份,水0-500份。
优选地,所述的水性环氧树脂为水溶性环氧树脂或标准液体环氧树脂,其固含量为50-100%。
其中,所述水性环氧固化剂为多元胺类固化剂,固含量为30%-70%。
其中,所述多元胺类固化剂为酰胺化的多胺、聚酰胺和环氧-多胺加成物中的一种或多种。
其中,所述的地毯式沥青混合料路面用水性环氧粘结剂,采用以下方法制得:将A组分和B组分和水按比例混合,搅拌均匀5~10分钟,搅拌温度0~60℃,搅拌速度100-1000r/min。
本发明所述的地毯式沥青混合料路面用水性环氧粘结剂的施工方法,其特征在于,包括步骤:
步骤1:下面层清洁处理
待铺设沥青路面的基面清洁,扫除石子、浮渣、粉尘、油或其他杂质;
步骤2:对卷起的地毯式沥青混合料路面现场加热,加热设备使用酒精喷灯、燃气喷灯、汽油喷灯的一种。加热的位置距离基面10-30cm,加热火焰的外焰接触到预加热路面。
边卷下沥青混合料路面边加热,加热要均匀。滚动卷下速度和基面刷涂或滚涂水性环氧材料速度保持一致。
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