[发明专利]采用非接触式供电技术的重载物流运输系统在审
申请号: | 201410687145.3 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN104495259A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 韦富强;杨建立;赵亮 | 申请(专利权)人: | 北京首钢国际工程技术有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京华谊知识产权代理有限公司 11207 | 代理人: | 刘月娥 |
地址: | 100043 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 接触 供电 技术 重载 物流 运输 系统 | ||
技术领域
本发明属于重载物流运输技术领域,特别是涉及一种采用非接触式供电技术的重载物流运输系统。
背景技术
随着企业生产自动化水平的不断提高,生产的集约化程度也不断得以加强,新建的现代化工厂往往集成了多条生产线。各生产线之间物流关系变得更加紧密和复杂,对物流运输系统的可靠性、安全性及自动化程度的要求也越来越高。
以钢卷运输为例,在很多钢卷运输过程中,往往需要把钢卷从轧线的卷取机取卷后运送到各个不同的位置进行钢卷检查、称重等后序的工作,所以,怎样合理的实现物料的运输过程,同时又能高效、安全的满足自动化要求以及合理的控制成本,是本领域需要解决的问题。
在现有的钢卷运输过程中,近些年使用较多的是双排式辊道托盘运输技术,包括运送钢卷的托盘、辊道、横移装置、提升装置、回转装置,运送承载着钢卷的托盘的重载辊道和运送空托盘的轻载辊道采用在同一平面上水平并排布置。该运输方式存在以下几点不足:
1、由于是辊道传动,整条线路上需要布置大量的辊子、电机等设备,造成设备吨位较大,所以设备投资以及电气投资较大。
2、由于辊道通常设于地面以下,造成土建的施工量很大,增加了土建的施工投资。
3、托盘运输方式的传动系统裸露在外,仅是以盖板封盖,不能在有雨水进入的环境下工作,所以不适合露天环境。
4、辊道上的盖板不能够承受较大重物,所以运输线路上只能单独运行托盘,不能直接穿越有横跨的马路,物流运输应用场合受限。
5、由于设备较多、土建的施工量较大,造成整个工程的施工周期较长。
6、由于土建的施工较为复杂和施工量较大,所以在一些改造项目中,在不改动其它设备的布置的情况下,很难进行土建施工,所以不容易适合改造项目,仅适合于新建项目。
因此,如何降低工程建设土建成本,提高物流运输系统的适用性,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种采用非接触式供电技术的重载物流运输系统,该物流运输系统能有效降低土建的施工成本,并提高了物流运输的适用性。
本发明包括承载重物的物流运输车,该运输车沿运输线路行驶,所述运输线路包括水平第一方向、水平第二方向及竖直方向延伸的轨道,所述水平第一方向与所述水平第二方向呈预设夹角,所述物流运输车固定连接有拾电器,所述运输线路上预设有电缆,该电缆与所述拾电器配合为所述运输车提供电能。
优选地,所述水平第一方向与所述水平第二方向交叉处设有转盘装置,该转盘装置上设有轨道,所述运输车的尺寸沿所述轨道行驶至所述转盘装置的上方并随所述转盘装置转动。
优选地,包括沿所述竖直方向延伸的轨道升降的提升装置,所述运输车沿所述轨道行驶至所述提升装置的上方并随所述提升装置升降。
优选地,用于驱动所述提升装置升降的方式为液压缸驱动。
优选地,用于驱动所述提升装置升降的方式为电动推杆驱动。
优选地,所述水平第一方向与所述水平第二方向相互垂直。
优选地,所述运输线路为封闭的循环线路。
优选地,所述运输线路上设有可供所述运输车中间停留的支路。
本发明所提供的采用非接触式供电技术的重载物流运输系统,包括承载重物的物流运输车,该运输车沿运输线路行驶,所述运输线路包括水平第一方向、水平第二方向及竖直方向延伸的轨道,所述水平第一方向与所述水平二方向呈预设夹角,与现有技术不同的是,所述物流运输车固定连接有拾电器,所述运输线路上预设有电缆,该电缆与所述拾电器配合为所述运输车提供电能。即利用非接触式供电技术为物流运输系统提供电能,将物流运输线路内埋设电缆,使物流运输车行走时,可以沿运输线路沿途拾电来满足电力需求。采用这种供电方式可以有效克服蓄电池、电缆卷筒、滑触线等传统供电方式的诸多缺点,且安全免维护,供电距离长。同时,整个运输系统所包含设备吨位较轻,电气设备少,投资较低;土建施工量少,前期投资较少;进一步,由于土建施工量以及整个设备较少,所以整个施工周期比较短;对于一些改造项目也可以采用,适用性较好。而且,采用非接触式供电方式,可以在露天环境下工作,也不怕雨雪等恶劣环境,可应用场合受限较少,显著提高物流运输系统的适用性。
电缆埋于地下,对路面影响较小,因此,运输线路可以过马路,也即可以实现交叉运输,对运输场地的要求较少,可以进一步提高物流运输的适用性。
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