[发明专利]用于汽车前地板与前排座椅安装横梁焊接的夹具

说明书

技术领域

本发明属于汽车生产工装技术领域，具体涉及一种用于汽车前地板与前排座椅安装横梁焊接的夹具。

背景技术

随着汽车行业的迅速发展，各主机厂对车身精度的要求越来越高，在人机工程方面也越来越重视，促使焊接夹具在自身功能结构、操作性方面不断创新求变，以满足高标准的质量控制要求以及舒适的操作性要求。

汽车前排座椅的安装要求高精度，以满足乘坐舒适性。汽车前排座椅通常固定在前排座椅安装横梁上，而前排座椅安装横梁需焊接在汽车前地板上，因此，汽车前地板与前排座椅安装横梁之间的焊接质量、焊接精度要求较高。常用的汽车前地板与前排座椅安装横梁焊接的夹具中，其前排座椅安装横梁的定位夹持装置大多采用旋转臂机构或吊具机构。

如图1所示，为采用两级式旋转臂式结构的夹具，即采用两个驱动气缸驱动的旋转臂机构23，以实现垂直方向和水平方向的进程控制，以实现旋转臂的旋转，其旋转臂半径大，受气压波动影响较大，旋转机构会发生晃动，严重时甚至导致零件脱落，致使零件破损，同时存在误伤操作者的隐患；另外，其旋转臂机构复杂、笨重，由于自重及旋转惯性的影响，夹具限位块易磨损、松动，导致夹具精度下降，稳定性变差。

如图2所示，为采用吊具机构的夹具，通过气动葫芦作为动力的吊具机构24，实现上、下移动，然而其操作过程中夹具存在晃动，也有误伤操作者的安全隐患；同时气动葫芦操作繁锁、运动效率较低，不能满足高产能、快节拍的生产要求。

并且，上述两种夹具的前地板定位夹持装置在前地板进料出料时不能适应自动化生产要求。

因此传统的采用旋转臂式结构和吊具式结构的焊接夹具已不能满足汽车前地板与前排座椅安装横梁的焊接工艺要求，在整车制造水平日趋成熟的情况下，开发与之相配套的焊接夹具工装已迫在眉睫。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车前地板与前排座椅安装横梁焊接的夹具，该夹具能够对前排座椅安装横梁进行垂直、水平精准定位，在定位时不会产生晃动，稳定性好，避免了晃动产生的安全隐患；另外，该夹具能够使前地板进料出料更方便、定位夹持更容易。

本发明所述的用于汽车前地板与前排座椅安装横梁焊接的夹具，包括夹具底座、设在夹具底座上的前地板定位夹持装置和前排座椅安装横梁定位夹持装置。

所述前排座椅安装横梁定位夹持装置包括四根立柱，平均分为两组，一组固定在夹具底座的左侧中部，另一组固定在夹具底座的右侧中部；两组立柱的顶端之间通过左右横置的固定横梁连接，所述两组立柱与固定横梁构成龙门框架结构；一滑动横梁左右横置在所述固定横梁的下方，该滑动横梁的一端与其中一组立柱滑动连接，另一端与另一组立柱滑动连接，在所述固定横梁的中部设有自锁气缸，该自锁气缸的活塞杆头部朝下且与所述滑动横梁的中部固定连接，能够驱动滑动横梁沿着立柱上下滑动；在所述两组立柱上分别设有限位块，对滑动横梁下行滑动进行限位，即当滑动横梁向下滑动至下止点时便会被阻止继续下行，以实现前排座椅安装横梁在垂直方向上的精准定位。

在所述滑动横梁上设有沿着前后方向的悬臂，在悬臂上设有夹持构件，在夹持构件上设有定位销，该定位销的作用是对前排座椅安装横梁在水平方向上的精准定位。

进一步，所述两组立柱相向的侧面分别设有导轨，所述滑动横梁的两端分别设有与对应导轨滑动配合的滑块。

进一步，所述两根立柱中，同组的立柱顶端之间通过连接板连接在一起；所述固定横梁也为两根，平行并列，通过所述连接板与所述两组立柱的顶端连接，两根固定横梁之间留有间隙，所述自锁气缸的活塞杆头部从间隙内穿过朝下与与所述滑动横梁的中部固定连接。

所述前地板定位夹持装置包括设在夹具底座上的前地板定位销、前地板夹持装置、前地板支撑座以及前地板举升机构；所述前地板举升机构包括左右横置的举升横梁和驱动举升横梁上下升降的举升气缸；在所述举升横梁的两端设有导轮安装板，导轮安装板的中部固定在举升横梁的端部，并沿着前后方向水平布置；在导轮安装板上设有沿前后方向排列的导轮，导轮的作用是方便焊接物料的送进送出。

进一步，所述夹具底座还设有多个用于自身固定的支座。