[发明专利]升降机与防护门的联锁式停层保护结构有效
申请号: | 201410656592.2 | 申请日: | 2014-11-18 |
公开(公告)号: | CN104370196B | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 周旭龙;周军;姚绍进;钱枝才;王国强;刘培兴;蒋建春;虞结保 | 申请(专利权)人: | 江苏亚邦染料股份有限公司 |
主分类号: | B66B13/20 | 分类号: | B66B13/20;B66B5/00 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人: | 刘娟 |
地址: | 213163 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降机 防护门 联锁 式停层 保护 结构 | ||
1.一种升降机与防护门的联锁式停层保护结构,包括升降载体(1)和防护井(2),升降载体(1)与防护井(2)滑移连接,且防护井(2)上设有防护门(2-1),其特征在于:还包括一组或两组联锁装置(3),联锁装置(3)包括主动杆(4)、摆动杆(5)、从动杆(6)、销柱(7)、滑套(8)和滑移销(9),主动杆(4)的一端与防护门(2-1)铰接,另一端与摆动杆(5)的一端铰接,摆动杆(5)的中部与防护井(2)转动连接,摆动杆(5)的另一端与从动杆(6)的一端铰接,滑套(8)与防护井(2)固定连接,且滑套(8)上设有滑移长孔(8-1),销柱(7)上设有伸入滑移长孔(8-1)的滑移销(9),且销柱(7)通过滑移销(9)与滑套(8)滑移连接,滑移销(9)与滑移长孔(8-1)滑动配合,且从动杆(6)的另一端通过滑移销(9)与销柱(7)铰接,升降载体(1)上设有销柱孔或销柱槽(1-2),当防护门(2-1)打开时,销柱(7)能伸入销柱孔或销柱槽(1-2)内。
2.根据权利要求1所述的升降机与防护门的联锁式停层保护结构,其特征在于:所述防护井(2)上还固定连接有固定架(2-3),摆动杆(5)的中部与固定架(2-3)铰接。
3.根据权利要求1所述的升降机与防护门的联锁式停层保护结构,其特征在于:所述升降载体(1)为方框结构,且四个拐角处均具有滑轮(1-1),防护井(2)上设有四个滑轨(2-2),滑轮(1-1)与相应的滑轨(2-2)滑动配合。
4.根据权利要求1所述的升降机与防护门的联锁式停层保护结构,其特征在于:所述联锁装置(3)具有两组,防护门(2-1)由两个对开门结构的门(21)组成,联锁装置(3)分别设在防护井(2)的两侧,且联锁装置(3)的主动杆(4)与相应的门铰接。
5.根据权利要求4所述的升降机与防护门的联锁式停层保护结构,其特征在于:所述防护门(2-1)两个门(21)上分别设有第一门栓(2-1-1)和第一门栓套(2-1-2),设有第一门栓(2-1-1)的门(21)上还设有限位套(211),所述第一门栓(2-1-1)与所述的限位套(211)滑动连接,并能插入第一门栓套(2-1-2)内。
6.根据权利要求5所述的升降机与防护门的联锁式停层保护结构,其特征在于:所述防护门(2-1)的其中一个门(21)上的第一门栓套(2-1-2)处设有行程开关(22),当第一门栓(2-1-1)插入第一门栓套(2-1-2)内,第一门栓(2-1-1)能与行程开关(22)的直动活塞(3-3-1)相抵。
7.根据权利要求6所述的升降机与防护门的联锁式停层保护结构,其特征在于:所述行程开关(22)与第一门栓套(2-1-2)之间设有压杆(23),压杆(23)的一端与门(21)铰接,当第一门栓(2-1-1)插入第一门栓套(2-1-2)内,第一门栓(2-1-1)能带动压杆(23)转动,并使压杆(23)与行程开关(22)的直动活塞(3-3-1)相抵。
8.根据权利要求1或5所述的升降机与防护门的联锁式停层保护结构,其特征在于:所述防护门(2-1)的上部设有第二门栓(2-1-3),防护井(2)上的与第二门栓(2-1-3)对应的位置设有第二门栓套(2-1-4)。
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