[发明专利]一种运输集装箱的安装结构在审
申请号: | 201410652802.0 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN105668057A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 杨铁良 | 申请(专利权)人: | 天津市盛立达机械设备有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 301827 天津市宝*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 集装箱 安装 结构 | ||
技术领域
本发明属于集装箱领域,尤其是一种运输集装箱的安装结构。
背景技术
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。集装箱最大的优 点在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物 实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥 梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
集装箱通过轮船运输,一般情况最多可堆高九层,行驶的过程中,在满负荷以及重力加 速度的因素影响下,最底层集装箱的四个角柱需承受较大的向下挤压力,有可能造成角柱变 形,甚至整个集装箱散架。这种影响对于冷冻或冷藏集装箱的危害尤其严重。
因此,急需研制一种提高集装箱角柱强度的结构,以保证集装箱的强度。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、安装方便的、有效提高强 度的运输集装箱的安装结构。
本发明的方案是这样实现的:
一种运输集装箱的安装结构,包括横梁、角柱、侧板,所述两个横梁之间竖直安装角柱, 该角柱为L型角铁,该L型角柱内竖直安装拉杆,该拉杆的两端分别与两个横梁紧固连接在 一起,两个角柱之间安装侧板。
而且,所述角柱里侧通过对称设置的连接板安装衬板,该衬板的结构及高度与角柱等高, 该角柱及衬板的上、下端面分别固装安装板,该安装板的中部制有容纳拉杆的拉杆孔。
而且,所述拉杆孔两侧的安装板上对称制有两对与横梁连接的通孔。
而且,所述角柱及衬板的两个端部对称相向分别制有内折边。
本发明的优点和积极效果是:
本结构中通过在角柱里侧安装衬板,有效提高了角柱的强度,因而提高了集装箱的抗压 能力;通过拉杆将两个横梁与角柱拉紧连接一起,使得角柱安装不仅方便快捷,而且稳定可 靠。本发明结构简单、设计科学合理,有效提高了角柱的强度,延长了及集装箱的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的主视图(局部剖视);
图2是图1的A-A向剖视图;
图3是图2的B向视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述。
一种运输集装箱的安装结构,如图1所示,包括横梁1、角柱3、侧板7,所述两个横梁 之间竖直安装角柱,该角柱为L型角铁,该L型的角柱内竖直安装拉杆5,该拉杆的两端通 过垫片2分别与两个横梁紧固连接在一起,两个角柱之间安装侧板。
所述角柱的结构如图2、图3所示,该角柱里侧通过对称设置的连接板4安装L型结构 的衬板6,该衬板的结构及高度与角柱等高,该角柱及衬板的上、下端面分别固装安装板8, 该安装板的中部制有容纳拉杆的拉杆孔10,该拉杆孔两侧的安装板上对称制有两对与横梁连 接的通孔9,所述角柱及衬板的两个端部对称相向分别制有内折边,便于固定侧板。
本结构中通过在角柱里侧安装衬板,有效提高了角柱的强度,因而提高了集装箱的抗压 能力;通过拉杆将两个横梁与角柱拉紧连接一起,使得角柱安装不仅方便快捷,而且稳定可 靠。本发明结构简单、设计科学合理,有效提高了角柱的强度,延长了及集装箱的使用寿命。
需要强调的是,本发明所述的实施例是说明性的,而不是限定性的,因此本发明包括并 不限于具体实施方式中所述的实施例,凡是由本领域技术人员根据本发明的技术方案得出的 其他实施方式,同样属于本发明保护的范围。
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