[发明专利]车辆检测用耦合振荡电路在审
| 申请号： | 201410651617.X | 申请日： | 2014-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN104485892A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 龙翔 | 申请（专利权）人： | 成都和音科技有限公司 |
| 主分类号： | H03B5/18 | 分类号： | H03B5/18;H02H9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 检测 耦合 振荡 电路 | ||
1.车辆检测用耦合振荡电路，其特征在于：包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、三极管T、耦合变压器T1、环形线圈L、比较器A、二极管D1、二极管D2、瞬间抑制二极管D和两个电源防雷器，所述耦合变压器T1的a端和b端之间连接环形线圈L，瞬间抑制二极管D并联在环形线圈L两端，在耦合变压器T1的c端和d端之间依次串联二极管D1和二极管D2且二极管D1和二极管D2反接，耦合变压器T1的c端还同时连接电阻R4和三极管T的集电极；所述三极管T的基集依次连接电阻R1和电源VCC，三极管T的发射极依次连接电阻R3、电源防雷器A和电源VCC，在三极管T的基集还连接下拉电阻R2；所述比较器A的反向输入端连接电阻R4，比较器A的同向输入端连接电阻R5，电阻R5接地，比较器A的输出端依次连接电阻R6、电源防雷器B和电源VCC；比较器A的输出端还连接输出信号端Vout。
2.根据权利要求1所述的车辆检测用耦合振荡电路，其特征在于：所述耦合变压器T1初级线圈和次级线圈的匝数之比为1:1。
3.根据权利要求1所述的车辆检测用耦合振荡电路，其特征在于：所述三极管T的发射极连接下拉电容C1。
4.根据权利要求1所述的车辆检测用耦合振荡电路，其特征在于：所述二极管D2和耦合变压器T1的d端均接地。
5.根据权利要求1所述的车辆检测用耦合振荡电路，其特征在于：所述二极管D1和二极管D2的反向击穿电压相等，均为4.3V。
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