[发明专利]一种压缩机油温控制装置及油温控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机油温控制装置以及使用该油温控制装置的油温控制方法。

背景技术

开启式螺杆制冷压缩机组中，油温控制一般都采用油温控制自动调节阀，这个自动油温调节阀存在如下弊端：

1)、出油温度值不可控，有时偏高，有时偏低，很难达到需要的温度设定值。

2)、由于没有外置调节机构，一旦自动油温调节阀失效，机组将无法开启，直接影响整个机组运行效率。

为了解决如上缺点，重新设计一种油温控制方式及调节方法，简单实用，而且能根据自己的温度设定值进行可控调节。

发明内容

本发明的一个目的是提出一种能够实现出油温度可控的压缩机油温控制装置；

本发明的再一个目的是提出一种出油温度控制精确的压缩机油温控制装置。

本发明的还一个目的是提出一种能够实现压缩机出油温度可控的油温控制方法。

为达此目的，一方面，本发明采用以下技术方案：

一种压缩机油温控制装置，包括油冷却器，所述油冷却器上开有热油入口和冷油出口，所述热油入口连接热油入口管，所述冷油出口连接冷油出口管，所述热油入口管上引出有旁通热油管，所述旁通热油管和所述冷油出口管均接入总出口管，还包括第一调节阀，所述第一调节阀用于调节由所述旁通热油管通入所述总出口管的热油流量。

优选的，还包括第二调节阀，所述第二调节阀用于调节由所述冷油出口管通入所述总出口管的冷油流量。

优选的，所述总出口管上设置有第一温度传感器。

优选的，还包括控制器，所述第一调节阀和所述第二调节阀均为电磁阀，所述控制器分别连接所述第一调节阀、所述第二调节阀和所述第一温度传感器。

优选的，所述旁通热油管上设置有第二温度传感器，所述冷油出口管上设置有第三温度传感器，所述第二温度传感器和所述第三温度传感器均与所述控制器连接。

优选的，所述第一调节阀和所述第二调节阀均为截止阀。

另一方面，本发明采用以下技术方案：

一种如上所述压缩机油温控制装置的油温控制方法，通过所述第一调节阀调节由所述旁通热油管通入所述总出口管的热油流量，使得由所述冷油出口管流出的冷油以及由所述旁通热油管流出的热油在所述总出口管内混合后达到目标油温。

优选的，控制器根据旁通热油管内的热油温度、冷油出口管内的冷油温度以及目标油温分别调节旁通热油管通入总出口管的热油流量和冷油出口管通入总出口管的冷油流量。

本发明的有益效果为：

本发明提供的压缩机油温控制装置在油冷却器的热油入口管上引出有旁通热油管，旁通热油管和冷油出口管均接入总出口管，通过第一调节阀调节旁通热油管通入总出口管的热油流量，从而调节总出口管内热油和冷油的混合比例，使得旁通热油管引出的热油与冷油出口管流出的冷油混合从而达到所需的出油温度，结构简单，调节方便。

本发明提供的上述压缩机油温控制装置的油温控制方法通过调节第一调节阀的开度来调节由旁通热油管流入总出口管的热油流量，使得冷热油混合后达到所需的目标油温，调节方便，有效提高压缩机的性能。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的压缩机油温控制装置的主视图；

图2是本发明实施例一提供的压缩机油温控制装置的俯视图；

图3是本发明实施例三提供的压缩机油温控制装置的俯视图。

图中，1、油冷却器；11、热油入口；12、冷油出口；2、热油入口管；3、冷油出口管；4、旁通热油管；5、三通管；6、总出口管；7、第一调节阀；8、第二调节阀；9、第一温度传感器；10、第二温度传感器；13、第三温度传感器。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

实施例一：

本实施例提供了一种压缩机油温控制装置，如图1和图2所示，其包括油冷却器1，油冷却器1的两端分别开有热油入口11和冷油出口12，热油入口11连接有热油入口管2，冷油出口12连接有冷油出口管3。在热油入口管2上引出有旁通热油管4，旁通热油管4和冷油出口管3通过三通管5接入总出口管6。