[发明专利]一种用于检测涡轮盘的检测设备和涡轮盘的检测方法有效
申请号: | 201410640727.6 | 申请日: | 2014-11-13 |
公开(公告)号: | CN104390769B | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 杨春华;倪慧妍 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所43211 | 代理人: | 黄子平 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 检测 涡轮 设备 方法 | ||
1.一种涡轮盘的检测方法,其特征在于,包括:
S1:加热所述涡轮盘,并在保持所述涡轮盘处于预定的加热温度下周期性驱动所述涡轮盘旋转,每个旋转周期包括:从预设最低速加速到预设最高转速;保持预设最高转速预定时间;从预设最高转速降速到预设最低转速;所述最高转速由下述公式得出:
nmax=nst×(σr/σst)1/2;
其中nmax为最高转速,nst为发动机最大转速,σr为检测中所述涡轮盘的峰值应力,σst为实际工作中所述涡轮盘的峰值应力;
S2:驱动所述涡轮盘旋转多个所述旋转周期后,检测所述涡轮盘;
S3:重复上述步骤预定次数,若每次的检测结果均合格,则判断所述涡轮盘合格。
2.根据权利要求1所述的涡轮盘的检测方法,其特征在于,在步骤S1前,向所述涡轮盘上安装多个工艺叶片,以模拟所述涡轮盘上设计安装的涡轮叶片。
3.根据权利要求1所述的涡轮盘的检测方法,其特征在于,步骤S1包括:
加热所述涡轮盘,使所述涡轮盘的检测温度低于实际工作时涡轮盘的工作温度;
增加所述涡轮盘的峰值应力以对涡轮盘的检测温度与工作温度间的差异进行校正。
4.根据权利要求3所述的涡轮盘的检测方法,其特征在于,增加后的所述涡轮盘的峰值应力由下述公式得出:
σr=σst×(σ0.2st/σ0.2r);
其中σr为检测中所述涡轮盘的峰值应力,σst为实际工作中所述涡轮盘的峰值应力,σ0.2st为实际工作温度下所述涡轮盘的屈服应力,σ0.2r为检测温度下所述涡轮盘的屈服应力。
5.根据权利要求4所述的涡轮盘的检测方法,其特征在于,从S1到S3的完整的检测过程中所述涡轮盘的预期的旋转周期的次数由下述公式得出:
Nr=Nst×((σr/σst)×(σ0.2st/σ0.2r))-5.2826;
其中Nr为检测中涡轮盘的预期的旋转周期的次数,Nst为实际工作中所述涡轮盘的预期的旋转周期的次数。
6.根据权利要求1所述的涡轮盘的检测方法,其特征在于,所述预定时间为3至5秒。
7.根据权利要求1所述的涡轮盘的检测方法,其特征在于,所述最低转速为所述最高转速的5%。
8.根据权利要求1所述的涡轮盘的检测方法,其特征在于,步骤S2中检测所述涡轮盘包括:对所述涡轮盘进行特征尺寸检测和探伤检测。
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