[发明专利]数据网络和飞机或航天器及方法

说明书

本发明提供一种数据网络，特别是一种用于一飞机或航天器的数据网络，包含一主数据网格以及至少一次要数据网格。所述主数据网格包含多个主数据节点，其中所述多个主数据节点在数据通信上彼此直接地或间接地耦接，以及所述至少一次要数据网格包含多个次要数据节点，其中所述至少一次要数据网格配置为连接所述多个次要数据节点而成为一数据通信链，以及将所述数据通信链的第一个所述次要数据节点连接至相应的一第一主数据节点，且/或所述数据通信链的最后一个所述次要数据节点连接至相应的一第二主数据节点。再者，本发明提供一种飞机或航天器以及一种相对应的方法。

技术领域

本发明是关于一种数据网络，特别是一种用于飞机或航天器的数据网络，一种飞机或航天器，以及用于在飞机或航天器上传递数据的方法。

背景技术

尽管可适用于任何包含数据传递的系统，本发明将以结合在一飞机或航天器上的数据传递来描述。举例来说，本发明可被应用在船只或其他平台(甚至是建筑)，其中，有利的是，标准化的线路重新配置。

现今的飞机使用多个电子装置以用于多个不同的任务，从飞机的控制到乘客的娱乐。

举例来说，电子装置可被用于方向舵、襟翼(flap)及诸如此类的控制。再者，电子装置可被用于机舱照明、乘客信息及诸如此类。在飞机中，电子装置的进一步应用包含信息娱乐系统和其他乘客服务，例如在飞机上的互联网接入。

在现今的飞机，基于独立的铜线式数据网络，大多数的每一个电子系统包含其本身的数据传递机构。此种系统架构导致一种具有高总重的复杂的飞机网络。再者，此种系统架构在系统的升级、更新或重新装配方面缺乏模组性与灵活性。为了在一架飞机上安装一个此种的系统架构，必须藉由一个长期、复杂且高度重复的安装过程。

因此，有必要提供更为灵活的系统架构以用于飞机或航天器。

发明内容

本发明藉由根据权利要求1的一种数据网络、根据权利要求13的一种飞机或航天器和根据权利要求15的一种用于在一飞机或航天器传递数据的方法解决上述问题。

因此，本发明提供：

一种数据网络，特别是用于一飞机或者是航天器，包含：一主数据网格，包含多个主数据节点，其中所述多个主数据节点在数据通信上(直接或间接的)互相耦接；以及至少一次要数据网格，每一所述次要数据网格包含多个次要数据节点并且所述多个次要数据节点连接为一数据通信链，以及所述数据通信链的第一个所述次要数据节点连接至相应的一第一主数据节点，且/或所述数据通信链的最后一个所述次要数据节点连接至相应的一第二主数据节点。

一种飞机或航天器，包含一种根据本发明的数据网络，以及至少一数据端用户与所述数据网络的所述次要数据网格耦接。

一种用于在一飞机或航天器传递数据的方法，包含步骤：提供包含多个主数据节点的一主数据网格；提供包含多个次要数据节点的至少一次要数据网格，所述次要数据节点连接为一数据通信链；将所述数据通信链的第一个所述次要数据节点连接至相应的一第一主数据节点，且/或将所述数据通信链的最后一个所述次要数据节点连接至相应的一第二主数据节点；将至少两个数据端用户连接至所述次要数据节点；以及通过所述主数据网格和/或所述次要数据网格在所述至少两个数据端用户之间传递数据。

本发明是基于将本系统架构用于飞机或航天器的结论，所述飞机或航天器包含各自的线路和数据传递机构，导致更为复杂的电子飞机架构。

因此，本发明提出一种用于在一飞机或航天器的数据传递的多层次网络架构，其中多个飞机系统共用一个通用的网络架构。

本发明提供一第一数据网格，其作为一飞机中枢网络，包含多个主数据节点。所述主数据节点在数据传递上耦接，使得所有的主数据节点直接或间接地通过其他主数据节点耦接至其他的主数据节点。