[发明专利]胎压控制系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及胎压控制领域，尤其涉及的是胎压控制系统及方法。

背景技术

随着技术的进步，现在胎压监测系统在车辆上的安装越来越普遍。胎压监测系统可适时监测车辆各轮胎内部的气压、温度等参数，当上述参数出现异常时及时发出报警提示或使车辆停止，减少了爆胎造成的危害。

胎压监测系统通常包括位于车轮内的监测模块和位于车身内的控制模块，工作时，监测模块每隔一定的时间向控制模块发出高频信号，将轮胎的相应信息传输给控制模块。一般车辆都安装有四个或更多的车轮，每个车轮内都安装有一个监测模块，监测模块中存储有车轮位置参数，比如说左前轮、右前轮、左后轮、右后轮等。 当检测到某个轮胎的胎压过高或者过低时，不能及时做到对轮胎的胎压进行降低或者升高。

 因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供胎压控制系统及方法，能够实现对汽车轮胎的胎压自行控制或根据用户需要进行主动控制。

本发明的技术方案如下：

胎压控制系统，包括

设置在车胎上的、用于根据控制数据控制车胎充放气的若干个充气泵；

设置在车胎气门芯上的、用于检测胎压的若干个胎压检测装置；

设置在车载主机内的、用于接收用户输入控制信息及向充气泵发送控制数据的数据输入及传输单元；

设置在车载主机内的、用于分区对应显示车胎胎压的显示单元；

所述充气泵与所述胎压检测装置分别与车载主机无线通信连接。

所述的胎压控制系统，其中，所述数据输入及传输单元设置有四个显示区域，所述显示单元包括四个显示区域，所述四个显示区域“田”型分布，其中，

显示界面左上方显示区域为第一显示区域，所述第一显示区域显示汽车左前方车胎胎压信息，并可接收用户输入用于调节左前方车胎车压的第一控制数据；

显示界面右上方显示区域为第二显示区域，所述第二显示区域与汽车右前方车胎胎压信息，并可接收用户输入用于调节右前方车胎车压的第二控制数据；

显示界面左下方显示区域为第三显示区域，所述第三显示区域与汽车左后方车胎胎压信息，并可接收用户输入用于调节左后方车胎车压的第三控制数据；

显示界面右下方显示区域为第四显示区域，所述第四显示区域与汽车右后方车胎胎压信息，并可接收用户输入用于调节右后方车胎车压的第四控制数据。

所述的胎压控制系统，其中，所述数据输入及传输单元具体包括：

数据输入单元，用于接收用户输入的控制胎压升降的数据；

与所述数据输入单元连接的控制单元，用于根据用户输入的数据控制任一充气泵使与该充气泵对应的车胎充放气；

自动控制单元，用于根据预设阀值自动调节各轮胎的胎压值。

所述的胎压控制系统，其中，所述预设阀值存储于充气系统的预设置模块中，所述预设置模块用于存储不同环境对应的不同胎压值。

所述的胎压控制系统，其中，所述充气泵与所述胎压检测装置分别与车载主机通过蓝牙、近场通讯和无限射频任一种方式连接。

本发明还提供胎压控制方法，包括以下步骤：

A、通过设置在车胎气门芯上胎压检测装置检测车胎胎压并将检测的胎压数据发送至与其无线通信连接的车载主机；

B、车载主机接收胎压数据并按照预设的分区对应显示车胎胎压；

C、车载主机接收用户输入的用于调节胎压的控制数据并对应发送至充气泵。

D、充气泵根据控制数据控制车胎充放气。

所述的胎压控制方法，其中，还包括：

步骤S、在所述车载主机中预先存储不同环境对应的不同胎压值。

所述的胎压控制方法，其中，步骤B包括：

B1、显示汽车左前方车胎胎压信息，并接收用户输入用于调节左前方车胎车压的第一控制数据；

B2、显示区域与汽车右前方车胎胎压信息，并接收用户输入用于调节右前方车胎车压的第二控制数据；

B3、显示区域与汽车左后方车胎胎压信息，并接收用户输入用于调节左后方车胎车压的第三控制数据；

B4、显示区域与汽车右后方车胎胎压信息，并接收用户输入用于调节右后方车胎车压的第四控制数据.

所述的胎压控制方法，其中，其特征在于，所述步骤C具体包括：

C1、接收用户输入的控制胎压升降的数据；

C2、根据用户输入的数据控制任一充气泵使与该充气泵对应的车胎充放气；

C3、根据预设阀值自动调节各轮胎的胎压值。