[发明专利]一种BMS自动分配从控单元ID的方法有效
申请号: | 201410628007.8 | 申请日: | 2014-11-11 |
公开(公告)号: | CN104486180B | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 刘飞;文锋;阮旭松;余祖俊;张丽云 | 申请(专利权)人: | 惠州市亿能电子有限公司 |
主分类号: | H04L12/40 | 分类号: | H04L12/40;H04L29/12 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 常跃英 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 bms 自动 分配 单元 id 方法 | ||
本发明公开了一种BMS自动分配从控单元ID的方法,包括主控单元及从控单元,包括以下步骤:主控单元输出触发信号至与之相连的第一从控单元;主控单元发送自动分配帧报文到各从控单元;当从控单元同时接收到主控单元发出的触发信号以及自动分配帧报文后,按自动分配帧报文内容自动设置ID并开始正常发送报文;当主控单元接收到分配好ID的从控单元报文后,发送新自动分配帧到各从控单元。主控单元对刚分配好ID的从控单元进行参数配置,若参数配置成功则发送配置成功信号给主控单元;参数设置成功后发送触发信号至下一从控单元,重复步骤到最后一个从控单元,本发明无需人工分配从控单元ID,具有分配效率高、不易出错的有益效果。
技术领域
本发明涉及主从设备领域,特别是一种BMS自动分配从控单元ID的方法。
技术背景
随着电动汽车的不断发展,电动汽车产生了快速更换电池模组方法。目前电动汽车分为快速更换电池模组、车载充电器和充电桩三种充电方式,在快速更换电池模组的模式中,要求每个从控单元的串数都必须相同才能任意更换。当新电池模组换装到电动汽车后,目前都是手动对每一个从控单元进行编号,以达到主从控单元顺畅通讯的目的。以上快速更换电池模组手动编号模式中,需要拆开电池模组、用专业的仿真器等设备,并且需要专业技术人员进行手动编号,这个过程其实需要花费较长的时间,达不到快速更换电动汽车电源的目的,且需要付出较高的人力成本,企业效益较低。
发明内容
有鉴于此,本发明需要解决的问题是,提供一种快速、可靠的BMS自动分配从控单元ID的方法。
为了解决上述问题,本发明采用以下技术手段:一种BMS自动分配从控单元ID的方法,包括主控单元及若干从控单元,相邻两从控单元之间依次通过信号传递线连接,主控单元与任一端头的第一从控单元通过信号传递线连接,所述主控单元与各从控单元之间还通过CAN总线连接,其特征在于:包括以下分配步骤:
a.主控单元上电,通过信号传递线输出触发信号至与之相连的第一从控单元;
b.主控单元发送自动分配帧报文到从控单元;
c.从控单元上电后,若同时接收到主控单元发出的触发信号以及自动分配帧报文后,按自动分配帧报文内容自动设置ID,成功后向主控单元发送回执;
d.当主控单元接收到刚分配好ID的从控单元的回执以后,发送新自动分配帧到各从控单元,并停止上一级主控单元或从控单元触发信号的发送;
e.主控单元对刚分配好ID的从控单元进行参数配置,若参数配置成功则从控单元发送配置成功信号给主控单元,并对比自动分配帧与自身ID号,若从控单元接收到的自动分配帧的值大于等于自身ID的从控单元号,则发送触发信号至下一从控单元;
f.重复步骤c-e,直至预设的最后一个从控单元分配完毕;
g.当主控单元检测到任意一个从控单元断开连接时,则从a重新开始执行步骤。
优选的,所述触发信号为通过I/O口输出的高/低电平值或通过模拟口输出的高/低电流值。
优选的,所述自动分配帧为最大从控单元个数值,所述ID号与自动分配帧的值相同,所述主控单元发送给第一从控单元最大从控单元个数值默认为1。
优选的,所述新自动分配帧为原最大从控单元个数值加1,当到达最大预设值N则停止增加。
与现有技术相比,本发明根据每个电池模组所接收到的触发信号以及自动分配帧的不同,将所有从控单元按照自然数递增的方式分配ID,并重新分配每个从控单元能够检测到的电压串数、温度个数等一系列参数设置信息,从而保证主控单元与从控单元之间的通讯,无需人工分配从控单元ID,具有分配效率高、不易出错的有益效果。
附图说明
图1为本发明实施例的主从控单元连接关系示意框图;
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