[发明专利]一种门栓杆焊接夹具

说明书

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，特别涉及一种门栓杆焊接夹具。

背景技术

汽车货箱门结构通常包括多根门栓杆用于固定货箱门，参见图1和2，常见的门栓杆包括杆状的杆件9、杆件9端部（两端或者一端）设置的锁头10、杆件9上套设的限位凸环12和杆件9上设置的把手座11。锁头10与锁体铰接，把手座11用于与把手连接，限位凸环12起限位作用。其中，锁头10和把手座11通过焊接的方式固定在杆件9上。现有技术中通过支架和夹紧器用于固定杆件9、锁头10和把手座11，但是门栓杆具有多种规格，不同规格的门栓杆的杆件9具有不同的长度，把手座11具有不同的焊接位置。现有技术中不同规格的门栓杆需要设计专门的支架来固定，生产成本高。

发明内容

为了解决上述问题，本发明实施例提供了一种门栓杆焊接夹具，可以适用于多种型号的门栓杆的焊接，降低了生产成本。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种门栓杆焊接夹具，该焊接夹具包括工作台1、设于工作台1上的第一滑槽2、设于工作台1上的第二滑槽3、滑动设于第二滑槽3中的用于固定把手座的把手座支撑4、和滑动设于第一滑槽2两端的两用于固定锁头的锁头支撑5与两用于支撑杆件的杆件支撑6，所述杆件支撑6位于所述锁头支撑5的内侧，所述第一滑槽2与第二滑槽3平行。

其中，本发明实施例中的把手座支撑4包括沿竖直方向设置的第一支架，其上端转动设有具有矩形凹槽的固定槽，所述固定槽上设有第一夹紧器，其下端滑动设于所述第二滑槽3中并通过固定件固定。

其中，本发明实施例中的锁头支撑5包括沿竖直方向设置的第二支架，其上端设有L形的固定槽，所述固定槽上设有第二夹紧器，其下端滑动设于所述第一滑槽2中并通过固定件固定。

其中，本发明实施例中的杆件支撑6包括沿竖直方向设置的第三支架，其上端设有U形或者V形杆托，其下端滑动设于所述第一滑槽2中并通过固定件固定。

优选地，本发明实施例中的夹具还包括能设于第一滑槽2中的门栓杆端面定位结构7，所述门栓杆端面定位结构7包括沿竖直方向设置的第四支架，其上端设有用于顶靠门栓杆端部的竖直挡板，其下端滑动设于所述第一滑槽2内并通过固定件固定。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本发明提供了一种门栓杆焊接夹具，包括工作台和工作台上设置的两平行滑轨，把手座支撑、锁头支撑和杆件支撑对应地滑动设于该两滑轨内，并通过固定件固定。该夹具通过调节把手座支撑、锁头支撑和杆件支撑的位置来适应不同规格的门栓杆，通用性高，降低了生产成本。

附图说明

图1是现有技术中的一种门栓杆的结构示意图；

图2是现有技术中的另一种门栓杆的结构示意图；

图3是本发明实施例提供的一种门栓杆焊接夹具的结构示意图；

图4是本发明实施例提供的另一种门栓杆焊接夹具的结构示意图。

图中：1工作台、2第一滑槽、3第二滑槽、4把手座支撑、5锁头支撑、6杆件支撑、7门栓杆端面定位结构、8门栓杆、9杆件、10锁头、11把手座、12限位凸环。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。

参见图3和4，本发明实施例提供了一种门栓杆焊接夹具，该焊接夹具包括工作台1、设于工作台1上的第一滑槽2、设于工作台1上的第二滑槽3、滑动设于第二滑槽3中的用于固定把手座的把手座支撑4（把手座支撑4通过固定件固定在第二滑槽3中）、和滑动设于第一滑槽2两端的两用于固定锁头的锁头支撑5（包括左锁头支撑和右锁头支撑，通过固定件固定在第一滑槽2中）与两用于支撑杆件的杆件支撑6（包括左杆件支撑和右杆件支撑，通过固定件固定在第一滑槽2中）。其中，杆件支撑6位于锁头支撑5的内侧，即左杆件支撑位于左锁头支撑右侧，右杆件支撑位于右锁头支撑左侧，限位凸环抵靠在杆件支撑6上。其中，第一滑槽2与第二滑槽3平行，具体可以为两条条形滑槽，第一滑槽2的长度要大于杆件的长度，第二滑槽3的长度可以小于等于第一滑槽2的长度。

其中，本发明实施例中的把手座支撑4包括沿竖直方向设置的第一支架，该第一支架的上端转动设有具有矩形凹槽（把手座可以置于该矩形凹槽中）的固定槽可以将把手座以不同的角度焊接在杆件上（第一支架可以沿竖直方向调整高度），该固定槽上设有第一夹紧器，第一支架下端滑动设于第二滑槽3中并通过固定件固定。