[发明专利]用于车辆内饰件的轮廓度面差及间隙值的检测工装在审

专利信息
申请号: 201410604297.2 申请日: 2014-10-30
公开(公告)号: CN104316015A 公开(公告)日: 2015-01-28
发明(设计)人: 许中运;赵万里;孟涛;石印;张弛;王晓旭;武雪刚;刘杨;苏维洪;霍聪敏 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: G01B21/20 分类号: G01B21/20;G01B21/16
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 内饰件 轮廓 度面差 间隙 检测 工装
【权利要求书】:

1.一种用于车辆内饰件的轮廓度面差及间隙值的检测工装(100),其特征在于,包括:

工作台(110),所述工作台(110)的上端面(111)为平面,所述上端面(111)上设有沿其长度方向延伸的X轴坐标台(120)、沿其宽度方向延伸的Y轴坐标台(130)以及沿上下方向延伸的Z轴坐标台(140),所述Z轴坐标台(140)可移动地设在所述Y轴坐标台(130)上;

旋转坐标台(150),所述旋转坐标台(150)围绕其中心轴线可旋转,且所述旋转坐标台(150)沿所述Z轴坐标台(140)可移动;

用于安装待测工件的工件安装台(160),所述工件安装台(160)可移动地设在所述X轴坐标台(120)上;

轮廓测量仪(151),所述轮廓测量仪(151)连接在所述旋转坐标台(150)上以检测所述待测工件的轮廓度、面差和间隙值;以及

控制器(170),所述控制器(170)分别与所述工件安装台(160)、所述Z轴坐标台(140)以及所述旋转坐标台(150)连接,以调整所述工件安装台(160)、所述Z轴坐标台(140)以及所述旋转坐标台(150)相对所述工作台(110)的位置,且所述控制器(170)与所述轮廓测量仪(151)连接以控制所述轮廓测量仪(151)的启动和停止。

2.根据权利要求1所述的用于车辆内饰件的轮廓度面差及间隙值的检测工装(100),其特征在于,所述旋转坐标台(150)包括:

底座,所述底座可移动地设在所述Z轴坐标台(140)上;

旋转伺服电机(153),所述旋转伺服电机(153)设在所述底座上且与所述控制器(170)连接以控制所述旋转伺服电机(153)的启动和停止;以及

安装臂(154),所述安装臂(154)与所述旋转伺服电机(153)的电机轴连接以驱动所述安装臂(154)围绕其中心轴线旋转,所述安装臂(154)的自由端与所述待测工件相对。

3.根据权利要求2所述的用于车辆内饰件的轮廓度面差及间隙值的检测工装(100),其特征在于,所述轮廓测量仪(151)包括:

控制盒(1511),所述控制盒(1511)安装在所述工作台(110)上,所述控制盒(1511)与所述控制器(170)连接;以及

检测端(1512),所述检测端(1512)安装在所述安装臂(154)的自由端,所述检测端(1512)与所述控制盒(1511)连接。

4.根据权利要求1所述的用于车辆内饰件的轮廓度面差及间隙值的检测工装(100),其特征在于,所述轮廓测量仪(151)为LJ-V7020K轮廓测量仪(151)。

5.根据权利要求1所述的用于车辆内饰件的轮廓度面差及间隙值的检测工装(100),其特征在于,所述待测工件为设置在所述车辆仪表板上的储物盒,所述检测工装(100)进一步包括:开启力检测装置(180),所述开启力检测装置(180)设在所述工作台(110)的上端面(111)上,当所述工件安装台(160)沿X轴坐标台(120)移动至第一工作位置时、所述开启力检测装置(180)检测开启所述杂物盒的门体的开启力。

6.根据权利要求5所述的用于车辆内饰件的轮廓度面差及间隙值的检测工装(100),其特征在于,所述开启力检测装置(180)包括:

第一支撑座(181),所述第一支撑座(181)连接在所述上端面(111)上;

第一伸缩杆(182),所述第一伸缩杆(182)的一端连接在所述第一支撑座(181)上,所述第一伸缩杆(182)由拉力测试气缸(184)驱动以沿Y轴坐标台(130)延伸的方向伸缩;

机械扣手(183),所述机械扣手(183)可滑动地设在所述第一伸缩杆(182)的自由端的端面上,当所述拉力测试气缸(184)驱动第一伸缩杆(182)伸出以带动所述机械扣手(183)移动至邻近所述门体的位置时,所述机械扣手(183)在所述第一伸缩杆(182)的自由端的端面上移动并与所述门体的把手部配合,所述拉力测试气缸(184)驱动所述第一伸缩杆(182)收缩以打开所述门体并检测打开所述门体的开启力。

7.根据权利要求6所述的用于车辆内饰件的轮廓度面差及间隙值的检测工装(100),其特征在于,所述第一伸缩杆(182)的自由端的端面上设有扣手滑轨(186),所述机械扣手(183)由扣手气缸(185)驱动可滑动地设在所述扣手滑轨(186)上。

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