[发明专利]一种环保高阻燃汽车发动机罩复合材料及其制备方法在审
申请号: | 201410603087.1 | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN104530375A | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 朱章弟;纪新根 | 申请(专利权)人: | 扬中市天正合成材料研究中心 |
主分类号: | C08G18/76 | 分类号: | C08G18/76;C08G18/42;C08K5/521 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 季萍 |
地址: | 212211 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 阻燃 汽车发动机 复合材料 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种复合材料及其制备方法,特别涉及一种环保高阻燃汽车发动机罩复合材料及其制备方法。
背景技术
汽车发动机罩是安装在汽车发动机的顶部的构件,用于保护汽车发动机,它可以防止水、油等污染火花塞和电磁阀等精密元件,同时可以隔热和降低噪音。现有技术中的汽车发动机罩通常为塑料制品,但是塑料制品通常阻燃性能不佳,在遇到故障或事故时易引发火灾,从而造成严重的人生财产损失。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的缺陷,提供一种环保高阻燃汽车发动机罩复合材料及其制备方法,所述复合材料具有很高的阻燃性能,且环保无毒对人体无伤害。
本发明是通过以下技术方案予以实现的。
一种环保高阻燃汽车发动机罩复合材料,所述复合材料由以下质量配比的组分构成:组合聚酯︰异氰酸酯A︰异氰酸酯B=1.3︰1︰1;
所述组合聚酯的构成按质量份数计如下:
聚酯多元醇1 45-60份
聚酯多元醇 2 30-45份
聚酯多元醇 3 25-35份
聚氨酯硅油 1.9-2.5份
磷酸三(1-氯-2-丙基)酯 30-35份
水 5.2-5.7份。
上述的一种环保高阻燃汽车发动机罩复合材料,其中,所述的异氰酸酯A为异氰酸酯MR200,购于三井化学公司。
上述的一种环保高阻燃汽车发动机罩复合材料,其中,所述的异氰酸酯B为异氰酸酯5005,购于陶氏化学公司。
上述的一种环保高阻燃汽车发动机罩复合材料,其中,所述的聚酯多元醇1为聚酯多元醇3360,购于常州市康宏装饰材料有限公司。
上述的一种环保高阻燃汽车发动机罩复合材料,其中,所述的聚酯多元醇2为聚酯多元醇CP250,购于江苏富盛新材料有限公司。
上述的一种环保高阻燃汽车发动机罩复合材料,其中,所述的聚酯多元醇3为聚酯多元醇400,购于张家港南光化工厂。
上述的一种环保高阻燃汽车发动机罩复合材料,其中,所述的聚氨酯硅油为聚氨酯硅油AK-8806,购于南京德美世创化工有限公司。
上述的一种环保高阻燃汽车发动机罩复合材料的制备方法,制备步骤如下:首先制备组合聚酯:将聚酯多元醇1、聚酯多元醇2、聚酯多元醇3、聚氨酯硅油、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和水加入反应釜中进行混合反应,搅拌速度80-120r/min,搅拌时间6-8h即可得组合聚酯,然后再将组合聚酯与异氰酸酯A、异氰酸酯B按1.3︰1︰1的质量比混合均匀,即可制得本发明所述复合材料。
本发明所述环保高阻燃汽车发动机罩复合材料的阻燃性能高,遇火不易燃烧,从而保障了车辆的安全性和乘客的人身安全。本发明所述复合材料具有不易变形性,即使长期使用也不会发生变形,另外由于所述复合材料的使用原料均为环保原料,因而环保无毒对人体无伤害。
具体实施方式
以下通过具体实施例对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
实施例1
一种环保高阻燃汽车发动机罩复合材料的制备方法,制备步骤如下:首先制备组合聚酯:将45份的聚酯多元醇3360、30份的聚酯多元醇CP250、25份的聚酯多元醇400、1.9份的聚氨酯硅油AK-8806、30份的磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和5.2份的水加入反应釜中进行混合反应,搅拌速度80r/min,搅拌时间6h即可得组合聚酯,然后再将组合聚酯与异氰酸酯MR200、异氰酸酯5005按1.3︰1︰1的质量比混合均匀,即可制得本发明所述复合材料。
实施例2
一种环保高阻燃汽车发动机罩复合材料的制备方法,制备步骤如下:首先制备组合聚酯:将47份的聚酯多元醇3360、35份的聚酯多元醇CP250、27份的聚酯多元醇400、2.1份的聚氨酯硅油AK-8806、32份的磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和5.4份的水加入反应釜中进行混合反应,搅拌速度90r/min,搅拌时间6.5h即可得组合聚酯,然后再将组合聚酯与异氰酸酯MR200、异氰酸酯5005按1.3︰1︰1的质量比混合均匀,即可制得本发明所述复合材料。
实施例3
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