[发明专利]汽车冷却管用橡胶

说明书

技术领域

本发明涉及汽车用橡胶件技术领域，尤其涉及一种汽车冷却管用橡胶。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高以及对汽车行业的不断发展，人们对汽车各部件的性能要求也不断提高，而汽车冷却管用橡胶是其中之一。目前，国内现有的汽车冷却管用橡胶存在着耐热、耐压变、耐电阻性能偏低，无法满足市场需求的问题。人们虽然对此不断的进行研究改进，但是其耐热性能的提高并不理想。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种汽车冷却管用橡胶，它可以解决现有汽车冷却管用橡胶存在耐热性能低，无法满足市场需求的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

它包括由以下重量份数的原料制成：

三元乙丙橡胶50份；中超炭黑N200 10份～15份；通用炉黑N660 20份～25份；间接法氧化锌5份～10份；二硫化四甲基秋兰姆2份～3份；二硫化四乙基秋兰姆1份～2份；硫代二丙酸双月桂酯1份～2份；硬脂酸锌1份～3份；三聚硫氰酸0.5份～0.8份；镁强粉5份～10份；硫磺0.1份～0.2份。

由于采用上述技术方案，本发明得到的有益效果是：

与现有技术制得的汽车冷却管用橡胶相比，本发明通过利用各原料成分的互相协同作用，从而有效的提高其耐热性能。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本发明作进一步详述，而本发明的保护范围并非仅仅局限于以下实施例。

实施例1

本汽车冷却管用橡胶采用以下制备原料：三元乙丙橡胶50kg；中超炭黑N200 15kg；通用炉黑N660 20kg；间接法氧化锌10kg；二硫化四甲基秋兰姆2kg；二硫化四乙基秋兰姆2kg；硫代二丙酸双月桂酯1kg；硬脂酸锌3kg；三聚硫氰酸0.5kg；镁强粉10kg；硫磺0.1kg；

其制备方法是：先将上述重量的原料放入开炼机内混炼合成橡胶并挤出，然后放入硫化设备中，在压力为208Kgf/cm²，温度为155℃的条件下，进行硫化处理8分钟。

与现有汽车冷却管用橡胶相比，本实施例制得的汽车冷却管用橡胶的耐热性能提高了50%。

实施例2

本汽车冷却管用橡胶采用以下制备原料：三元乙丙橡胶50kg；中超炭黑N200 10kg；通用炉黑N660 25kg；间接法氧化锌5kg；二硫化四甲基秋兰姆3kg；二硫化四乙基秋兰姆1kg；硫代二丙酸双月桂酯2kg；硬脂酸锌1kg；三聚硫氰酸0.8kg；镁强粉5kg；硫磺0.2kg；

其制备方法是：先将上述重量的原料放入开炼机内混炼合成橡胶并挤出，然后放入硫化设备中，在压力为208Kgf/cm²，温度为155℃的条件下，进行硫化处理8分钟。

与现有汽车冷却管用橡胶相比，本实施例制得的汽车冷却管用橡胶的耐热性能提高了55%。

实施例3

本汽车冷却管用橡胶采用以下制备原料：三元乙丙橡胶50kg；中超炭黑N200 12kg；通用炉黑N660 24kg；间接法氧化锌7kg；二硫化四甲基秋兰姆2.5kg；二硫化四乙基秋兰姆1.5kg；硫代二丙酸双月桂酯1.5kg；硬脂酸锌2kg；三聚硫氰酸0.7kg；镁强粉7kg；硫磺0.15kg；

其制备方法是：先将上述重量的原料放入开炼机内混炼合成橡胶并挤出，然后放入硫化设备中，在压力为208Kgf/cm²，温度为155℃的条件下，进行硫化处理8分钟。

与现有汽车冷却管用橡胶相比，本实施例制得的汽车冷却管用橡胶的耐热性能提高了60%。