[发明专利]一种快速紧固220kV主变压器蝶阀阀杆压圈工具及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电力处理专用设备，具体涉及一种快速紧固220kV主变压器蝶阀阀杆压圈工具及其制造方法。

背景技术

    电站220kV主变压器通常安装有蝶阀，其通常包括φ40、φ80、φ150三种规格。在主变压器蝶阀阀杆发生漏油时，现有的快速检修工艺通常有三种：第一种是更换蝶阀；第二种是在蝶阀的阀盖下加装一道自制的密封圈；第三种是将蝶阀的阀盖上紧后，在蝶阀的阀盖与阀体相连处的外表面加涂一层堵漏胶。然而上述漏油处理工艺均有一定的局限性,第一种工艺只能应用于高于主变压器箱体顶部位置的蝶阀，安装在其余位置的蝶阀则无法应用；第二种工艺可以在短时间内止住主变压器蝶阀阀杆处的漏油，由于阀盖下方的阀体端面不是一个完整的平面，因此自制的盘根由于受力不均匀容易出现变形，经过一段时间后又会出现渗油现象。第三种工艺也可以在短时间内止住主变压器蝶阀阀杆处的漏油，可是由于主变压器运行时蝶阀阀体的温度较高，在此因素作用下，经过一段时间后，蝶阀的阀盖与阀体相连处仍会出现少量渗油。

发明内容

本发明对上述问题进行了改进，即本发明要解决的技术问题是现有的主变压器蝶阀阀杆发生漏油时无法快速简单地解决渗油问题。

本发明的第一具体实施方案是：一种快速紧固220kV主变压器蝶阀阀杆压圈工具，包括一套筒，所述套筒一端部设有可与蝶阀压圈内凹部相配合的凸块，所述套筒内设有内六角槽。

进一步的，所述内六角槽内设有锯齿。

进一步的，所述凸块长5 mm、高6mm。

进一步的，所述凸块截面呈梯状，所述凸块前端部截面较根部截面小。

本发明的第二具体实施方案是：一种快速紧固220kV主变压器蝶阀阀杆压圈工具制造方法，包括如权利要求1所述的一种快速紧固220kV主变压器蝶阀阀杆压圈工具，包括以下制造步骤：

第一步：选用具有内六角的筒状的套筒；

第二步： 将套筒一端部用砂轮机进行打磨，打磨厚度2mm；

第三步：在套筒打磨端切削加工形成用于插入220kV主变压器蝶阀压圈中的缺口内的凸块。

进一步的，所述凸块长5 mm、高6mm。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明结构简单，将凸块插入220kV主变压器蝶阀压圈中的缺口内，在套筒头旋转时，用于带动压圈同时旋转专用工具上紧蝶阀压圈,可以使蝶阀压圈下方的密封圈达到规定的压缩量,从根本解决蝶阀阀杆处渗油的问题。本发明的套筒可直接采用电动扳手配合操作实现转动，解决方便处理速度快。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明立体结构示意图。

图3为本发明使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

如图1所示，为阀杆处密封圈结构示意图，其中包括压圈100、设置于压圈下方的密封圈101以及密封圈102下方的蝶板及压板。

一种快速紧固220kV主变压器蝶阀阀杆压圈工具，包括一套筒10，所述套筒10一端部设有可与蝶阀压圈内凹部相配合的凸块110，所述套筒内设有内六角槽120，所述内六角槽内设有锯齿，以增大摩擦力，所述凸块长5 mm、高6mm，所述凸块截面呈梯状，所述凸块前端部截面较根部截面小，及上端较小下端较大倒插入压圈的缺口103时可更加稳定。

220kV主变压器蝶阀阀杆处漏油的原因在于阀杆处密封圈老化、弹性变差导致密封圈的压缩量不足，从而使得蝶阀阀杆处出现漏油。用专用工具上紧蝶阀阀杆处密封圈上方的压圈，可以使得阀杆处的密封圈有足够的压缩量，从而使得变压器油无法从蝶阀阀杆处的密封面漏出。

上述的一种快速紧固220kV主变压器蝶阀阀杆压圈工具，包括以下制造步骤：

第一步：选用具有内六角的筒状的套筒；

第二步： 将套筒一端部用砂轮机进行打磨，打磨厚度2mm；

第三步：在套筒打磨端切削加工形成用于插入220kV主变压器蝶阀压圈中的缺口内的凸块。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。