[发明专利]汽车车灯气密性试验夹具有效
申请号: | 201410595882.0 | 申请日: | 2014-10-30 |
公开(公告)号: | CN104440657A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 任亚良;罗婷 | 申请(专利权)人: | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车灯 气密性 试验 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及汽车车灯领域,尤其涉及一种用于汽车气密性检测时的汽车车灯夹具。
背景技术
汽车现在已经进入了千家万户中,使用汽车的人也是越来越多。在汽车密封性试验时,需要对车灯进行夹紧,目前的对于车灯气密性试验,通常为一种车灯专门设计一种专用夹具,耗费巨大,且更换夹具较为繁琐,工作效率底下。因此,解决车灯夹具浪费材料及工作效率底下的问题就显得尤为重要了。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明的目的是提供一种用于汽车气密性检测时的汽车车灯夹具,通过固定夹紧块和滑动夹紧块对车灯进行夹紧,并通过辅助固定块进行辅助固定,并且通过位置检测销进行定位,可根据不同型号的车灯进行调节,解决了车灯夹具浪费材料及工作效率底下的问题。
本发明提供一种汽车车灯气密性试验夹具,包括底板,所述底板上设置有滑动夹紧块和固定夹紧块,所述固定夹紧块通过其底部的固定板设置在底板的上部,所述底板的下部设置有滑轨,所述滑动夹紧块设置在滑轨上,所述滑动夹紧块和固定夹紧块之间设置有辅助固定块。
进一步改进在于:所述底板两侧设置有立柱,所述立柱顶端设置有定位气缸,所述定位气缸旁边设置有定位销。
进一步改进在于:所述固定夹紧块内部设置有通孔,通孔中设置有位置检测销,所述位置检测销的销杆伸出固定夹紧块外部。
进一步改进在于:所述底板两侧下部设置有支撑立柱,所述支撑立柱的高度不超过立柱的高度。
进一步改进在于:所述辅助固定块底部设置轨道,所述辅助固定块可通过轨道左右移动,辅助固定块左侧设置有定位支座。
本发明的有益效果是:通过固定夹紧块和滑动夹紧块对车灯进行夹紧,并通过辅助固定块进行辅助固定,并且通过位置检测销进行定位,可根据不同型号的车灯进行调节,避免针对每种车灯进行单独的夹具设计,节约成本,并且通过立柱及立柱顶端的定位气缸,方便夹具进行定位及更换,提高工作效率。
附图说明
图1是本发明的结构主视图。
图2是本发明的结构俯视图。
其中,1-底板,2-滑动夹紧块,3-固定夹紧块,4-固定板,5-滑轨,6-辅助固定块,7-立柱,8-定位气缸,9-定位销,10-位置检测销,11-支撑立柱,12-轨道,13-定位支座。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1、2所示,本实施例提供了一种汽车车灯气密性试验夹具,包括底板1,所述底板1上设置有滑动夹紧块2和固定夹紧块3,所述固定夹紧块3通过其底部的固定板4设置在底板1的上部,所述底板1的下部设置有滑轨5,所述滑动夹紧块2设置在滑轨5上,所述滑动夹紧块2和固定夹紧块3之间设置有辅助固定块6。所述底板1两侧设置有立柱7,所述立柱7顶端设置有定位气缸8,所述定位气缸8旁边设置有定位销9。所述固定夹紧块2内部设置有通孔,通孔中设置有位置检测销10,所述位置检测销10的销杆伸出固定夹紧块2外部。所述底板1两侧下部设置有支撑立柱11,所述支撑立柱11的高度不超过立柱7的高度。所述辅助固定块6底部设置轨道12,所述辅助固定块6可通过轨道12左右移动,辅助固定块6左侧设置有定位支座13。通过固定夹紧块3和滑动夹紧块2对车灯进行夹紧,并通过辅助固定块6进行辅助固定,并且通过位置检测销10进行定位,可根据不同型号的车灯进行调节,避免针对每种车灯进行单独的夹具设计,节约成本,并且通过立柱7及立柱7顶端的定位气缸8,方便夹具进行定位及更换,提高工作效率。
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