[发明专利]道路井盖修复在审
| 申请号: | 201410590436.0 | 申请日: | 2014-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN105625474A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
| 发明(设计)人: | 李敏;许福义;曹国朋 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团有限公司 |
| 主分类号: | E02D29/14 | 分类号: | E02D29/14;E01C9/08 |
| 代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 牛传凯 |
| 地址: | 250014 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 道路 井盖 修复 | ||
技术领域
本发明涉及一种井盖修复,具体地说是一种道路井盖修复。
背景技术
苏州轨道交通四号线17标溪秀路站位于吴中大道与溪秀路交叉路口下,沿吴中大道东西向布置。车站沿吴中大道东西方向设于吴中大道下,外包长度461.4m,标准段外包宽度19.7m。吴中大道为省道,是沟通苏州市区和苏绍高速的主要交通干道,重车及大货车较多,车流量大。我工区自2013年5月份开工以来,在道路井盖修复故障处理的问题上,通过现场实践与总结,已逐渐摸索出一套较为实用的办法,并将其应用于车站周边井盖保护上,取得了较好的经济及社会效益。
发明内容
本发明的目的是提供一种道路井盖修复,能够解决上述问题。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种道路井盖修复,在原上覆盖一个比井盖稍大10-20公分,厚2cm的钢板,垂直于车流量方向,围绕钢板固定4块约等同于钢板长度的减速带进行固定,固定采用锚钉,一块减速带采用5个锚钉固定。钢板及减速带可根据井盖大小进行调整。
本发明的优点在于:采用减速带固定钢板的方法,可以有效的将井盖维修好,并保持时间很长,节省了大量的资源和人力,可操作性强,对于保证周边行车安全及顺畅有非常有利的作用,并且使我工地在当地业主及周围居民心中有很好的信誉形象。本发明还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
附图说明
图1为本发明施工工艺步骤示意图。
具体实施方式
道路井盖修复,如图1所示,一种道路井盖修复,在原上覆盖一个比井盖稍大10-20公分,厚2cm的钢板,垂直于车流量方向,围绕钢板固定4块约等同于钢板长度的减速带进行固定,固定采用锚钉,一块减速带采用5个锚钉固定。钢板及减速带可根据井盖大小进行调整。
采用减速带固定钢板的方法,可以有效的将井盖维修好,并保持时间很长,节省了大量的资源和人力,可操作性强,对于保证周边行车安全及顺畅有非常有利的作用,并且使我工地在当地业主及周围居民心中有很好的信誉形象。本发明还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
本发明的技术方案并不限制于本发明所述的实施例的范围内。本发明未详尽描述的技术内容均为公知技术。
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