[发明专利]适用于船体式浮动核电站的牵引机构

说明书

技术领域

本发明涉及浮动核电站技术领域，具体地，涉及一种适用于船体式浮动核电站的牵引机构。

背景技术

浮动核电站修建于海上，分为平台式浮动核电站和船体式浮动核电站，浮动核电站可用于发电、淡化海水、采暖，能满足区域供电、区域供热、海上石油开采、化工、极地或偏远地区、孤岛等的特殊需要。

对我国国内而言，浮动核电站可以满足远离大陆的海岛、石油钻井平台等对能源的较大规模需求，为我国沿海海岛开发、深海油气开发在电力供应、海水淡化等方面提供充沛的能源，也可作为军用小型核电源在军事基地和海岛上应用。中国南沙海域含油气面积几十万平方公里，南海能源储备巨大，至少蕴藏有367.8亿吨石油，7.5万亿立方米天然气，我国南海油气资源的开发将具有巨大的电力能源需求。另一方面，在渤海地区，目前采用的伴生气发电方式已无法满足电力需求，并且发电成本昂贵。针对上述应用，开发浮动核电站可满足上述能源需求，在热、电、水方面提供能源。

在将浮动核电站运往指定的位置的过程中，需要长距离运输，而在过弯时或者海浪冲击时，浮动核电站可能产生较大的晃动，这对浮动核电站上的反应堆是不利的。 

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的上述不足，提供一种适用于船体式浮动核电站的牵引机构，该牵引机构在牵引浮动核电站过弯时或者应对海浪冲击时，减少浮动核电站与该牵引机构的相对位置改变，避免产生较大的晃动。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是： 

适用于船体式浮动核电站的牵引机构，包括牵引船和连接装置，所述连接装置包括多根连接在浮动核电站头部和牵引船尾部之间的连接铰杆，且多根连接铰杆分散地连接在浮动核电站头部和牵引船尾部。前述分散连接是指多跟连接铰杆与浮动核电站头部有多个连接点，与牵引船尾部也有多个连接点，从而连接铰杆与牵引船的尾部和浮动核电站的头部进行多点锚固，在过弯时和海浪冲击下，减小了浮动核电站与牵引船相对位置的改变，避免浮动核电站产生较大的晃动。

作为本发明的进一步改进，所述牵引船尾部还设置有多个铰杆连接装置，所述浮动核电站头部设置有多个固定接头，所述连接铰杆一端连接铰杆连接装置，另一端连接固定接头，每个连接铰杆连接1个连接铰杆和1个固定接头。

作为本发明的又一改进，所述铰杆连接装置包括空腔和设置在空腔内的收缩机构；所述连接铰杆端部空腔后端伸入空腔；所述收缩机构前端固定连接在空腔的前端腔壁上，后端与连接铰杆连接，在过弯时和海浪冲击下能够将与其相连的连接铰杆端部收缩都空腔中，限制连接铰杆的上下浮动，从而对浮动核电站产生拉力，减小浮动核电站的上下浮动。

进一步，所述收缩机构为弹簧。 

作为本发明的再一改进，所述连接铰杆包括杆体、锚钩、压块、连接杆、减震弹簧和橡胶阻尼块，所述杆体两端开设有减震空腔，所述橡胶阻尼块设置在减震空腔内，所述压块部分位于减震空腔内，且压块和橡胶阻尼块沿杆体的长度方向并排设置；所述连接杆一端固定连接在压块上，另一端连接锚钩；所述减震弹簧套设在位于减震空腔外部的压块上，所述压块两端还设置有限位凸台。在过弯时和海浪冲击下，冲击力被连接铰杆的减震弹簧、橡胶阻尼块减缓和吸收掉，保证牵引船和浮动核电站的相对位置不变化，也能减小牵引船停下时浮动核电站对其的冲击力。

进一步，所述压块与减震空腔的空腔壁之间还填充有一层橡胶阻尼层。

进一步，所述锚钩包括弯钩状的固定扣环、弧形的活动扣环和连接在固定扣环和活动扣环之间的回力弹簧。

进一步，所述固定接头为半圆环形的固定环，固定环的两端焊接在浮动核电站头部，与连接铰杆相连是，连接铰杆的锚钩钩在该固定环上。

进一步，所述浮动核电站包括船体和位于船体底部的3个浮体，每个浮体通过一根连接铰杆与牵引船相连，其余连接铰杆沿船体宽度方向均匀分布连接在船体的头部，使牵引船对浮动核电站均匀施加拉力，保证浮动核电站的平稳运行。

进一步，所述牵引船上设置有推进装置和动力装置。

综上，本发明的有益效果是：

1、本发明的牵引船多根连接铰杆与浮动核电站连接，通过多点锚固，保证了在海水和自身惯性的冲击下浮动电站与牵引船的相对位置不发生过大变化，避免浮动核电站产生较大的晃动；

2、本发明的铰杆连接装置设置有容纳连接铰杆端部的空腔和设置在空腔内且能够将连接铰杆端部收缩到空腔中的收缩机构，在过弯时和海浪冲击下，收缩机构能够将与其相连的连接铰杆端部收缩到空腔中，限制连接铰杆的上下晃动，从而对浮动核电站产生拉力，减小浮动核电站的上下浮动；