[发明专利]一种扭簧式摩托车超越离合器有效
申请号: | 201410571566.X | 申请日: | 2014-10-23 |
公开(公告)号: | CN104315037A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 李从仁 | 申请(专利权)人: | 重庆从仁机电有限公司 |
主分类号: | F16D41/064 | 分类号: | F16D41/064 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 402761 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭簧式 摩托车 超越离合器 | ||
1.一种扭簧式摩托车超越离合器,包括本体(5)、护罩(4)、挡板(3)和滚柱(2),在所述本体(5)的一侧安装护罩(4),另一侧安装挡板(3),本体(5)的内壁上设有按圆周均匀分布的楔形定位槽,每个楔形定位槽中均装有滚柱(2),其特征在于:所述滚柱(2)为空心圆柱体,在滚柱(2)的中部通过滚压形成有环槽(2a),楔形定位槽内一体形成的凸棱(5a)嵌入该环槽(2a)中;在圆周上相邻的两个滚柱(2)之间设置有扭簧(1),该扭簧(1)由扭曲部和位于扭曲部同一侧的两个支脚构成,扭簧(1)的扭曲部嵌入本体(5)内壁上开设的凹槽中,扭簧(1)的一个支脚与圆周上前一个滚柱(2)抵接,扭簧(1)的另一个支脚与圆周上后一个滚柱(2)抵接。
2.根据权利要求1所述的扭簧式摩托车超越离合器,其特征在于:所述扭簧(1)由弹簧钢丝绕制而成。
3.根据权利要求1或2所述的扭簧式摩托车超越离合器,其特征在于:所述扭簧(1)的两个支脚之间具有20-30°的夹角。
4.根据权利要求3所述的扭簧式摩托车超越离合器,其特征在于:所述滚柱(2)的数目为6-16个。
5.根据权利要求1或4所述的扭簧式摩托车超越离合器,其特征在于:所述滚柱(2)由0.8-2mm厚的钢片卷制封口而成。
6.根据权利要求5所述的扭簧式摩托车超越离合器,其特征在于:所述凸棱(5a)从根部往尖端的方向逐渐变小。
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