[发明专利]圆柱式锂离子电池模组固定架及包括其的电池组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种圆柱式锂离子电池模组固定架及包括其的电池组件。

背景技术

由于锂离子电池具有能量高、寿命长和电压稳定等优点，故而广泛应用于电动车辆的储能系统。为了达到预定电压和电流，需要将多个分立的锂离子电池串并联，形成锂离子电池模组。

现有的圆柱式锂离子电池模组固定架存在着抗震性能低的问题。例如，圆柱式锂离子电池模组在车辆安装和运输过程中会发生散落和碰撞情况；在经受频繁颠簸后，相邻的锂离子电池会形成错位，影响到输出电压的稳定性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有圆柱式锂离子电池模组固定架存在抗震性能低的缺陷，提供一种圆柱式锂离子电池模组固定架及包括其的电池组件。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种圆柱式锂离子电池模组固定架，用于固定圆柱式锂离子电池模组，其特点在于，其包括一前固定板、一后固定板、一左固定板和一右固定板，所述前固定板的上部和所述后固定板的上部均固定有一上固定支架，所述前固定板的下部和所述后固定板的下部均固定有一下固定支架，所述左固定板的两端分别固定于所述前固定板左端和所述后固定板的左端，所述右固定板的两端分别固定于所述前固定板右端和所述后固定板的右端，所述前固定板、所述后固定板、所述上固定支架、所述下固定支架、所述左固定板和所述右固定板围成一用于固定所述圆柱式锂离子电池模组的腔体；所述上固定支架的两端和所述下固定支架的两端均设有限位挡块，所述圆柱式锂离子电池模组卡设于所述限位挡块之间；所述前固定板和所述后固定板还通过多个拉杆固接，所述拉杆穿设于所述前固定板和所述后固定板。

较佳地，所述前固定板和所述后固定板上设有多个通风孔，所述前固定板上还设有两个椭圆形台阶孔。通风孔可以用来释放圆柱式锂离子电池产生的气体；椭圆形台阶孔可以用来放置圆柱式锂离子电池模组的总正极的电极连接器和总负极的电极连接器。

较佳地，所述前固定板的下端部和所述后固定板的下端部均设有至少两个固定支脚，所述前固定板的相邻的所述固定支脚之间和所述后固定板的相邻的所述固定支脚之间均形成通风道。通风道可以使空调风通过，从而使圆柱式锂电池产生热量通过通风而散热。固定支脚可以使本固定架固定于车辆本体，防止固定架整体的窜动。

较佳地，所述前固定板和所述后固定板均设有竖向分布的通孔，所述通孔内穿设有固定杆，所述固定杆伸出于所述前固定板的下端的部分以及伸出于所述后固定板的下端的部分均为连接端，所述连接端设有外螺纹。通过连接端，可以将本固定架与车辆本体固接，从而提高了本固定架的稳定性。

较佳地，所述前固定板和所述后固定板的材料为聚丙烯或者尼龙1010。聚丙烯或者尼龙1010具有绝缘的功能，防止相邻电极间的电弧放电或短路，保证隔离绝缘性能；其中，尼龙1010材料还具有耐磨、耐热和耐酸碱腐蚀的性能。

较佳地，所述拉杆的外部套设有绝缘管。拉杆外包裹绝缘套管，能够防止拉杆将电荷漏电至电动车的金属外壳。

较佳地，所述拉杆的两端均设有螺帽，所述前固定板和所述后固定板上均设有容置槽，所述螺帽嵌设于所述容置槽内。拉杆的螺帽沉落在容置槽内，能够确保整个固定架的绝缘性能；防止电极漏电的情况下拉杆端部带电的危险。

较佳地，所述左固定板和所述右固定板上各设有一集成电路控制盒，所述左固定板和所述右固定板上均设有多个线束穿孔槽，所述左固定板和所述右固定板上均分别设有一拉绳。集成电路控制盒的线束可以穿设于线束穿孔槽，以使结构更紧凑。拉绳可以采用尼龙材料的拉绳，通过拉绳可以方便地将本固定架提、放。软性尼龙编制带柔软不占用箱体空间，充分的满足移动运输，给安装带来便捷。

较佳地，所述左固定板的下端和所述右固定板的下端均设有通风槽。这样，提高了本固定架的散热性能。

较佳地，所述左固定板和所述右固定板的材料为不锈钢或者铝合金。这样，本固定架具有较好的牢固性能。

较佳地，所述圆柱式锂离子电池模组包括多个圆柱式锂离子电池和多个电池模组固定板，所述电池模组固定板设有搁置槽，所述圆柱式锂离子电池嵌设于两所述搁置槽之间，所述圆柱式锂离子电池之间通过连接片连通，所述连接片固定于所述电池模组固定板。搁置槽具有隔断式缓冲槽的作用，其用于快速缓冲和安装圆柱式锂电池，从而达到解决隔震方面问题。本发明的固定架在经受频繁颠簸后，相邻的锂离子电池不会形成错位，从而不会影响输出电压的稳定性。