[发明专利]电动汽车加热器用耐高压PTC陶瓷及其制备方法在审
| 申请号： | 201410566101.5 | 申请日： | 2014-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN105585318A | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 姜文中 | 申请（专利权）人： | 苏州新业电子有限公司 |
| 主分类号： | C04B35/468 | 分类号： | C04B35/468;C04B35/622;C04B41/88 |
| 代理公司： | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人： | 魏亮芳 |
| 地址： | 215127 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 加热 器用 高压 ptc 陶瓷 及其 制备 方法 | ||
1.电动汽车加热器用耐高压PTC陶瓷，其特征在于，其主成分及施 主掺杂成分的重量百分比如下：BaCO3：36～42％，Pb3O4：28～33％， TiO2：26～29％，CaCO3：0.6～1.8％，Nb2O5：0.03～0.08％，8b2O5：0.05～ 0.13％，Yb2O3：0.01～0.02％，Nd2O3：0.001～0.003％。
2.根据权利要求1所述的电动汽车加热器用耐高压PTC陶瓷，其特 征在于，所述主成分及施主掺杂成分以外还添加有以下重量百分比的受 主掺杂成分及玻璃相成分：MnO2：0.01～0.04％；LiCO3：0.02～0.05％， SiC：0.03～0.1％，BN：0.1～0.3％。
3.一种如权利要求1或2所述的电动汽车加热器用耐高压PTC陶瓷 的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：按照重量百分比，将36～42％的BaCO3、28～33％的Pb3O4、 26～29％的TiO2、0.6～1.8％的CaCO3、0.05～0.13％的Sb2O5、0.001～ 0.003％的Nd2O3混合成混合物A，球磨后出料压滤，在1100～1200℃下 预烧成主料；
步骤二：按照重量百分比，将0.01～0.04％的MnO2、0.02～0.05％ 的LiCO3、0.03～0.1％的SiC、0.1～0.3％的BN添加到步骤一的主料中混 合成混合物B，球磨后进行喷雾造粒，造粒后的粉料进行干压成型，在 1200～1280℃下烧结成PTC陶瓷。
4.根据权利要求3所述的电动汽车加热器用耐高压PTC陶瓷的制备 方法，其特征在于，所述步骤一和步骤二中的球磨时间为24～26小时。
5.根据权利要求3所述的电动汽车加热器用耐高压PTC陶瓷的制备 方法，其特征在于，还包括下述步骤：
步骤三：将所述步骤二中得到的PTC陶瓷进行磨削、清洗、上电极 后打耐压和阻值分选。
6.根据权利要求5所述的电动汽车加热器用耐高压PTC陶瓷的制备 方法，其特征在于，所述步骤三中的上电极为喷铝、丝网印刷铝或丝网 印刷银。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州新业电子有限公司，未经苏州新业电子有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410566101.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
