[发明专利]一种轻型小曲线节段拼装架桥机

说明书

技术领域

本发明属于预制节段逐跨拼装架桥技术领域，具体涉及一种安全、轻型、实用的新型小曲线节段拼装架桥机。

背景技术

为了缓解日益突出的城市交通问题，城市路桥建设的需求量不断增加，这就要求城市桥梁建设要寻求一种技术新、速度快、施工方便和经济的施工方法。在城市桥梁建设中，箱梁节段在工厂预制后再到施工现场拼装的施工方法被广泛采用。当前国内的节段拼装架桥机主要采用双主梁结构，自重较重，永久结构设计受限。双主梁结构的架桥机在架设小曲线半径的桥梁时需要将主梁进行弯折，操作复杂，效率较低。

发明内容

本发明的目的就是针对上述不足之处而设计的一种轻型小曲线节段拼装架桥机，该架桥机具有自重轻、可方便架设小曲线的特点。

本发明的技术解决方案是：一种轻型小曲线节段拼装架桥机，其特征在于：包括主梁、端吊挂、前辅助支腿、前中支腿、起重天车、后中支腿、后辅助支腿；所述主梁为单矩形框架的桁架结构，由9个节段的主梁和2个延伸梁组成，节段之间使用剪力销轴和螺栓拼接；主梁上设置有精轧螺纹钢用于节段拼接之前的悬吊；主梁下弦杆上设置有用于驱动前辅助支腿、后辅助支腿的4个1.5t链驱动单元，用于起重天车在主梁上纵向移动的2个5t链驱动单元，主梁上弦杆中部上放置发电机组；主梁前后均设置用于上下架桥机的扶梯；所述端吊架包括两个分别位于架桥机前中支腿、后中支腿的位置的端吊架；每个端吊挂上设置两个长油缸，长油缸通过销轴连接在一个箱梁位置调整装置上，该调整装置上设置箱梁横向位置调整装置和纵向位置调整装置；所述起重天车设置在主梁下弦杆上，为倒挂式结构；在主梁第一节段的扩展梁上安装有链驱动装置，第九节段上安装有导向轮，在链驱动装置和第九节段之间有链条和钢丝绳；起重天车通过连接器连接在链绳机构上；起重天车上设置有可横向移动的定滑轮组；所述前辅助支腿、后辅助支腿的结构相同，均与2个1.5t链驱动单元连接；所述前中支腿、后中支腿均由4个托轮机构、2个均衡梁、2个中支腿立柱、2个伸缩立柱、4只伸缩油缸、1个旋转梁、1个滑动梁、1个下横梁、2个下横梁支腿和2个下横梁锚固装置组成；每2个托轮机构为一组，一组托轮机构通过通过支架设置在中间的伸缩立柱及两侧的伸缩油缸上，该伸缩立柱及两侧的伸缩油缸固定在1个中支腿立柱上；旋转梁、滑动梁和下横梁依次设置在2个中支腿立柱的下部，2个下横梁支腿及2个下横梁锚固装置设置在下横梁上。

本发明由主梁、端吊挂、前辅助支腿、前中支腿、起重天车、后中支腿、后辅助支腿构成的轻型小曲线节段拼装架桥机。其中，主梁为由9个节段的主梁和2个延伸梁组成的单矩形框架的桁架结构，是架桥机的主要受力部件，单主梁结构可有效减轻自重，极大提高架桥机适用范围。端吊架分设在架桥机前中支腿、后中支腿的位置上，用于整个完成节段拼接之后的整孔箱梁的悬挂。起重天车设置在主梁下弦杆上，为倒挂式结构，是架桥机的起升机构，该结构设计有效避免起重天车与主梁上部的端吊挂干涉，起重天车由两个链驱动机构驱动。起重天车由液压马达驱动，可以使节段横向移动调整。前辅助支腿、后辅助支腿的结构相同，用于主支腿和下横梁移动时辅助支撑主梁，将所有的竖直的、纵向的和横向载荷传递到盖梁上。4个托轮机构用于支撑架桥机主梁并用于主梁过孔，均衡梁确保主梁在过孔前行时2个托轮机构受力相等，伸缩立柱用于调整架桥机的高度以适应坡度架设，同时用于抬起中支腿使其顺利过孔前行，伸缩油缸用于调整上述伸缩立柱的高度。旋转梁用于架桥机小曲线过孔的主梁的旋转，滑动梁用于架桥机架设复线和小曲线时的架桥机整机横移，下横梁的设置实现了中支腿的横移和旋转调整从而保证架桥机可以架设小曲线以及复线工况，下横梁支腿在盖梁上支撑着主支腿，下横梁锚固装置将主支腿锚固在盖梁上，确保中支腿的稳定性。

本发明无需将主梁进行弯折即可架设，且操作简单、效率高，具有安全、轻型、实用的特点。本发明主要用于小曲线半径桥梁的架设。

附图说明

图1是本发明的结构总图示意图。

图2是本发明端吊挂的结构示意图。

图3是本发明前中支腿的结构示意图。

图4是图3的右视图。

图5是前中支腿架设复线和小曲线时横移示意图。

图6是本发明架桥机曲线架梁示意图。

图7是本发明小曲线过孔状态一。

图8是本发明小曲线过孔状态二。

图9是本发明小曲线过孔状态三。