[发明专利]一种汽车用钢板弹簧吊耳衬套橡胶组合物有效
申请号: | 201410562664.7 | 申请日: | 2014-10-21 |
公开(公告)号: | CN104262704A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 李庆团;陈清明;田中龙 | 申请(专利权)人: | 上海众力汽车部件有限公司 |
主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08L9/06;C08L45/02;C08L91/02;C08K13/02;C08K3/04;C08K5/09;C08K3/22;C08K5/18;C08K5/3437;C08K3/06;C08K5/01 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹 |
地址: | 201100 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钢板 弹簧 衬套 橡胶 组合 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车用钢板弹簧吊耳衬套橡胶组合物,属于橡胶化工技术领域。
背景技术
汽车钢板弹簧吊耳衬套如图1所示,特别是小型货车、卡车使用的钢板弹簧吊耳衬套,是不可缺少的减振、缓冲件。在其使用过程中特别是载货后走颠簸路段,此时的吊耳衬套正承载着不同方向给予的挤压受力变形和磨损,往往很多车主在使用2000公里的时候吊耳衬套就挤压失效破损,导致行驶过程车身底盘吱吱异响,减振、缓冲效果也随之失效。
发明内容
本发明所要解决的是现有汽车钢板弹簧吊耳衬套耐挤压性较差,容易失效破损的技术问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种汽车用钢板弹簧吊耳衬套橡胶组合物,其特征在于,包括如下以重量份计的组分:
优选地,所述橡胶采用国产SCR 5标准橡胶、丁苯橡胶SBR 1502或两者的组合物。
优选地,所述对苯二胺类防老剂为防老剂4010NA。
优选地,所述二氢化喹啉类防老剂为防老剂RD。
优选地,所述微晶蜡为ANTILUX 654。
优选地,所述活性剂为活性氧化性。
优选地,所述树脂为古马隆。
优选地,所述加工助剂为STRUKTOL WB215。
优选地,所述爽滑剂为英国禾大提供的Crodamides VRX。
优选地,所述脂肪油系增塑剂为黑油膏。
优选地,所述石油系增塑剂为芳烃油。
优选地,所述炭黑为高耐磨炭黑N-330、半补强炭黑N-774或两者的组合物。
优选地,所述促进剂为促进剂DM、促进剂CZ或两者的组合物。
优选地,所述硫化剂为不溶性硫磺IS 60。
本发明,选用的是国产SCR 5标胶与齐鲁石化生产的丁苯橡胶SBR 1502,其优点是综合性能优秀、价格低廉,硫化曲线平坦,耐磨效果优异。防老剂选用4010NA和RD并用,能够更好的提高抗热氧老化和抗屈挠龟裂性能,起到协同效应。进一步选用了英国禾大公司生产的Crodamide VRX爽滑剂,能够长久的附着在产品表面形成一层惰性薄膜,减少与其接触物的摩擦系数,且有优秀的热稳定性。选用高耐磨炭黑与半补强炭黑并用能起到高耐磨以及弹性高和伸长率大,生热低,耐老化性能好等优点所被采用,进一步的说明选用的黑油膏能起到整个组合物的分散更佳均匀,所得的制品表面更佳光亮,亦能够协助减少制品与外物所产生的摩擦。
本发明能够增加吊耳衬套与轴承的之间的润滑性,减小摩擦噪音和提高耐磨性,使其能够在长时间使用状态下不失效,且在成本不增加的情况下制作工艺简单,使用和安装方便。
附图说明
图1为汽车用钢板弹簧吊耳衬套的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明更明显易懂,兹以优选实施例并配合附图,作详细说明如下。
实施例1-5中所采用的原材料为:SCR 5(海胶集团金星加工厂)、SBR 1502(中国石化齐鲁石油化工公司)、活性氧化锌(广东台翔化工)、硬脂酸(上海延蜂油脂化工)、防老剂(南京化工厂)、ANTILUX 654(莱茵化学(青岛)有限公司)、古马隆(南京化工厂)、STRUKTOL WB215(美国STRUKTOL)、黑油膏(无锡市如意油脂催化剂化工厂)、Crodamides VRX(英国禾大)、N-330及N-774(卡博特化工有限公司)、芳烃油(上海锦辉润滑油厂)、促进剂(黄岩浙东橡助化工)、IS 60(上海水萌化工)
实施例1
一种汽车用钢板弹簧吊耳衬套橡胶组合物,包括如下以重量份计的组分:
SCR 5:50份;
SBR 1502:50份;
活性氧化锌:8份;
硬脂酸:2份;
防老剂4010NA:3份;
防老剂RD:2份;
ANTILUX 654:4份;
古马隆:6份;
STRUKTOL WB215:4份;
黑油膏:3份;
Crodamides VRX:8份;
N-330:40份;
N-774:30份;
芳烃油:5份;
促进剂CZ:1.5份;
促进剂DM:0.4份;
以及IS 60:1.6份。
制备方法采用捏炼机混炼,其步骤如下:
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