[发明专利]气嘴角度可调的内置传感器

说明书

技术领域

本发明涉及一种气嘴角度可调的内置传感器。

背景技术

胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。其中，各轮胎内部设置的内置传感器，用于监测轮胎内部的压力变化，其包括气嘴和传感主体。在车辆行驶中，轮胎转速和路况实时都在变化，车轮转动产生的离心力以及路况颠簸产生的径向压力容易导致气嘴的损坏，而且在应对不同轮毂形状时，内置传感器的设计也相应地存在结构兼容性问题。

发明内容

基于背景技术中提及的问题，本发明提出一种气嘴角度可调的内置传感器，目的在于优化传感器结构，使其适用于不同轮毂且降低损坏的风险，其技术方案如下：

一种气嘴角度可调的内置传感器，其特征在于：包括气嘴、与所述气嘴活动连接的壳体，所述壳体内置有胎压检测元件，所述气嘴具有凸轴，所述壳体中部设有配合所述气嘴的安装部，所述安装部对应设有配合所述凸轴的插槽，所述气嘴通过顶销和限位支架与所述壳体连接，并可沿所述凸轴转动。

作为本发明的优选实施方案，所述插槽具有相互平行的左侧槽面和右侧槽面，所述插槽朝向气嘴一端是开放的，相对的另一端是封闭的，且其封闭面呈圆弧形。

作为本发明的优选实施方案，所述限位支架的截面呈圆弧形状，其上开设有供所述顶销的销轴通过的弧形通槽；气嘴转动时，带动顶销在所述弧形通槽内运动，并由弧形通槽两端实现限位。

作为本发明的优选实施方案，所述弧形通槽两端之间的弧度不大于PI/4，使所述气嘴的可转动范围在1至45度之间。

作为本发明的优选实施方案，所述限位支架具有一圆弧面和一竖直面，所述安装部两侧面分别设有对应所述限位支架的竖直面底端的第一限位凸台，所述安装部底面设有对应所述限位支架的圆弧面的第二限位凸台。

本发明的制造方法的优越性体现在：利用简单而牢固的转轴结构，实现气嘴相对壳体的有限角度转动，提升内置传感器对不同类型轮毂的适应性以及对恶劣路况的抗损性，具有拆装方便、成本低廉、牢固可靠等优点，无论从经济性，还是实用性来看，均是具有卓越性的产品，十分适合推广使用。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明状态一的截面结构示意图。

图3为本发明状态二的截面结构示意图。

图4为本发明的分解结构的截面示意图。

具体实施方式

如下结合附图1-4，对本申请方案作进一步描述：

一种气嘴角度可调的内置传感器，其特征在于：包括气嘴1、与所述气嘴1活动连接的壳体2，所述壳体2内置有胎压检测元件，所述气嘴1具有凸轴11，所述壳体2中部设有配合所述气嘴1的安装部20，所述安装部20对应设有配合所述凸轴11的插槽201，所述气嘴1通过顶销3和限位支架4与所述壳体2连接，并可沿所述凸轴11转动。

所述插槽201具有相互平行的左侧槽面201a和右侧槽面，所述插槽201朝向气嘴1一端是开放的，相对的另一端是封闭的，且其封闭面呈圆弧形。

所述限位支架4的截面呈圆弧形状，其上开设有供所述顶销3的销轴31通过的弧形通槽41；气嘴1转动时，带动顶销3在所述弧形通槽41内运动，并由弧形通槽41两端41a、41b实现限位。

所述弧形通槽41两端41a、41b之间的弧度不大于PI/4，使所述气嘴1的可转动范围在1至45度之间。

所述限位支架4具有一圆弧面401和一竖直面402，所述安装部20两侧面分别设有对应所述限位支架4的竖直面402底端的第一限位凸台202，所述安装部20底面设有对应所述限位支架4的圆弧面401的第二限位凸台203。

上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明，凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等，均应视为本专利的保护范围。