[发明专利]一种用于高能束快速加工过渡段余量的工装结构在审
| 申请号: | 201410559345.0 | 申请日: | 2014-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN105583560A | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 杨海钢;赵宝群;杨树余;尹小波 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 任玉龙 |
| 地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 高能 快速 加工 过渡 余量 工装 结构 | ||
技术领域
本发明涉及重型燃机燃烧室过渡段零件加工工装结构领域,特别 涉及了一种用于高能束快速加工过渡段余量的工装结构。
背景技术
重型燃机燃烧室过渡段零件端面余量加工一直采用以下流程:先 用高能束切割零件圆口、方口大部分加工余量,至少10mm,然后通过 精车加工圆口余量3~4mm、精铣加工方口余量3~4mm,最终形成零件 的设计尺寸,但是,在零件加工过程中一直存在以下问题:
零件在加工过程中,因多次进行方口定位基准和圆口定位基准转 换,造成公差累积,导致零件加工后存在型面偏移;
因加工设备不同,零件加工时的工装结构和装夹方式也不相同, 导致零件加工后端面平面度、倾斜度、方圆口中心距也相差很大;
零件加工的工序冗长,耗时多、成本高。
发明内容
本发明的目的是适合高能束加工的切割工装,实现一次装夹定 位、分别加工过渡段零件方、圆口端面余量的加工方法,消除零件加 工过程中型面偏移、形位尺寸超差问题,同时缩短零件加工工艺流程, 提高零件的加工效率,降低零件的制造成本,特提供了一种用于高能 束快速加工过渡段余量的工装结构。
本发明提供了一种用于高能束快速加工过渡段余量的工装结构, 其特征在于:所述的用于高能束快速加工过渡段余量的工装结构,包 括脚轮机构1,调平机构2,底座3,支座机构4,圆口快换压紧机构 5,方口快换压紧机构6,型面定位机构7,箍带组件8,快换分度机 构10,手拉式定位器11,涡轮减速器12;
其中:四个脚轮机构1通过螺栓固定在底座3上;调平机构2通 过螺纹孔装在底座3上;两个支座机构4通过螺栓、销子固定在底座 3上;圆口快换压紧机构5通过螺栓安装在型面定位机构7上;方口 快换压紧机构6通过螺栓安装在型面定位机构7上;两个箍带组件8 通过螺栓固定在型面定位机构7上;过渡段零件9为待加工零件,通 过箍带组件8、方口快换压紧机构6及圆口快换压紧机构5固定在型 面定位机构7上;快换分度机构10通过螺栓固定在支座机构4上; 手拉式定位器11通过弹簧及螺栓固定在支座机构4上;涡轮减速器 12通过螺栓、销子固定在支座机构4上。
所述的调平机构2为四个。
过渡段零件装夹时要置于水平位置,便于零件装配及定位,进行 零件端面加工时,要保证被加工端面与设备平台平行,这就要求该工 装存在一个可调的旋转机构,保证零件可进行装夹定位工位、加工圆 口工位和加工方口工位调整;
为保证零件在旋转过程中零件稳固,工装上要配带定位的端面压 板及紧箍条带;
为保证零件加工装夹的一致性,根据零件型面结构,在工装上要 设计装配型面定位机构,可根据零件的纵向型面进行调整装配,保证 零件加工的一致性和准确性;
为便于工装装夹定位方便,在工装底座装配四个车轮推送;
为保证零件夹具找正方便,在底座上增加了调平支座;
高能束加工过渡段端面余量的工装夹具,通过采用上述结构,能 够实现工装运送方便、找正快捷、装夹准确,加工工位调整快速准确, 可以实现过渡段零件端面的高效快速切割。
本发明的优点:
本发明所述的用于高能束快速加工过渡段余量的工装结构,实现 了重型燃机过渡段零件的快速、高效、高质加工,取消了车、铣加工 工艺流程,减少加工工装和加工刃具的投入,能够有效缩短零件的单 件加工周期,显著降低了单件加工成本。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为用于高能束快速加工过渡段余量的工装结构主视方向示 意图;
图2为用于高能束快速加工过渡段余量的工装结构左视方向示 意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种用于高能束快速加工过渡段余量的工装结 构,其特征在于:所述的用于高能束快速加工过渡段余量的工装结构, 包括脚轮机构1,调平机构2,底座3,支座机构4,圆口快换压紧机 构5,方口快换压紧机构6,型面定位机构7,箍带组件8,快换分度 机构10,手拉式定位器11,涡轮减速器12;
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