[发明专利]一种等分圆周六工位钻孔夹具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件加工夹具领域，具体的说是一种等分圆周六工位钻孔夹具。

背景技术

刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹，老一些的车很多都是前盘后鼓的，现在的车很多前后都是盘刹的，因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好，但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹，价格比鼓刹贵。，所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。

盘刹的刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳就是用来两片夹住刹车盘而产生制动力的，它相对旋转的刹车盘是固定的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用；刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准，在刹车盘加工过程中，一般都要在刹车盘上进行钻孔，且目前多为在刹车盘内盘径向方向进行钻孔，且钻孔数量多为六个。

由于刹车盘都为圆盘形结构，所以钻孔时划线确定钻孔位置较困难，且有时由于人为误差，钻孔精确度很差；鉴于此，办发明提供了一种等分圆周六工位钻孔夹具。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、制造成本低的、方便使用的，能够在圆周六工位上钻孔的装置，即一种等分圆周六工位钻孔夹具。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种等分圆周六工位钻孔夹具，包括底座、固定托盘、移动压盘和锁紧螺栓，所述的固定托盘安装在底座上，且固定托盘中部开设有安装通孔I；所述的移动压盘位于固定托盘正上方，且移动压盘中部位置也开设有与安装通孔I直径等大的安装通孔II；所述的锁紧螺栓分别穿过移动压盘上的安装通孔II以及固定托盘上的安装通孔I安装在底座内部。

作为本发明的进一步改进，所述的底座下方设置有圆盘形接地座，圆盘形接地座用于本发明与地面或者操作台的接触，且将接地座设计成圆盘形，接触面积大，站立稳定性强，底座上方设置有圆柱形凸台，且凸台上开设有内螺纹孔，工作时，将锁紧螺栓拧入到凸台上的内螺纹孔内部，从而实现了移动压盘的固定锁紧的功能。

作为本发明的进一步改进，所述的固定托盘和移动压盘均为圆盘形结构，且固定托盘直径与移动压盘直径等大，固定托盘和移动压盘分别沿其中心轴线均开设有六个对位孔I和对位孔II，且对位孔I位置和对位孔II位置分别一一对应。

使用时，首先将本发明底座上的圆盘形接地座放置到水平地面上或者水平操作台上；然后将固定托盘放置到底座上的凸台顶端，并将汽车刹车盘工件上的开口孔与凸台上的内螺纹孔进行对正工作；再将移动压盘套装在锁紧螺栓上，将锁紧螺栓拧入到凸台上的螺纹孔内，通过固定托盘和移动托盘之间的相互挤压就可以实现对汽车刹车盘压紧固定的功能了；最后通过移动压盘上的对位孔II和固定托盘上的对位孔I就可以对汽车刹车盘工件进行钻孔工作了。

本发明的有益效果：一种等分圆周六工位钻孔夹具具有结构简单、操作方便和成本低等优点，且设计结构紧凑合理；其可实现在圆周六工位上进行钻孔的功能，且压紧稳固、对孔准确。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明工作时的立体结构示意图；

图3为本发明底座的立体结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。

如图1、图2和图3所示，一种等分圆周六工位钻孔夹具，包括底座1、固定托盘2、移动压盘3和锁紧螺栓4，所述的固定托盘2安装在底座1上，且固定托盘2中部开设有安装通孔I；所述的移动压盘3位于固定托盘2正上方，且移动压盘3中部位置也开设有与安装通孔I直径等大的安装通孔II；所述的锁紧螺栓4分别穿过移动压盘3上的安装通孔II以及固定托盘2上的安装通孔I安装在底座1内部。

如图3所示，所述的底座1下方设置有圆盘形接地座，圆盘形接地座用于本发明与地面或者操作台的接触，且将接地座设计成圆盘形，接触面积大，站立稳定性强，底座1上方设置有圆柱形凸台，且凸台上开设有内螺纹孔，工作时，将锁紧螺栓4拧入到凸台上的内螺纹孔内部，从而实现了移动压盘3的固定锁紧的功能。

如图1和图2所示，所述的固定托盘2和移动压盘3均为圆盘形结构，且固定托盘2直径与移动压盘3直径等大，固定托盘2和移动压盘3分别沿其中心轴线均开设有六个对位孔I和对位孔II，且对位孔I位置和对位孔II位置分别一一对应。