[发明专利]一种新型防偏托辊组件在审
申请号: | 201410556496.0 | 申请日: | 2014-10-20 |
公开(公告)号: | CN105584802A | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 王昌彪 | 申请(专利权)人: | 扬州市凯耀机械有限公司 |
主分类号: | B65G39/071 | 分类号: | B65G39/071 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 许必元 |
地址: | 225010 江苏省扬州市广陵*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 防偏托辊 组件 | ||
技术领域
本发明涉及一种皮带机用托辊组件,具体地说,是涉及一种具有防止皮带跑偏功能的托辊组件。
背景技术
皮带机是作业效率很高的一种物料输送设备,因其具有输送量大、输送距离长、输送平稳等优点,被广泛地应用于电力、冶金、化工、煤炭、港口、矿山、建材等领域。皮带机的重要组成部分是托辊和托辊架,托辊和托辊架的主要作用是支撑皮带、减少运行阻力,以保证输送带平稳运行。
皮带跑偏是皮带机作业过程中最为常见的故障,在实际运行过程中,皮带跑偏容易造成皮带翻卷物料,引起皮带横向撕裂等安全隐患,不仅对皮带机本身损坏极大,而且降低了皮带的使用寿命,严重影响了生产效率。
目前,许多使用场合广泛采用托辊组件来防止皮带的跑偏,此类托辊组件的结构均大同小异。中国专利号CN201120181002.7实用新型专利公开的皮带机的防跑偏装置,该防跑偏装置包括底座、中间托辊、侧托辊、振动架、振动电机构成,通过中间托辊和两侧托辊形成的U形角防止皮带的跑偏。但由于其每个托辊的安装均需要单独的支撑轴和配套的托辊架,因此结构较为复杂,加大了制造的难度;此外,由于安装时存在误差,因此支撑轴与支撑轴之间的同心度也难以保证,导致皮带运行时受力不均,将加剧皮带和托辊组件局部的磨损,大大降低了皮带和托辊组件的使用寿命。
发明内容
本发明针对目前托辊组件存在的不足,将过去“一”字型托辊改变为“U”字型,简化了托辊组件的结构,在制造时中心轴一次性加工完成,确保了同心度,在有效防止皮带跑偏的同时亦增加了托辊组件的使用寿命。
本发明的技术方案是:一种新型防偏托辊组件,包括空套在中心轴上的轴身套筒和空套在中心轴两端的轴头套筒,所述中心轴为对称的阶梯轴结构;其特征在于:轴身套筒空套在中心轴的轴身位置,轴头套筒空套在中心轴的两端并紧靠轴身套筒,轴身套筒和轴头套筒能相对于中心轴转动,所述轴身套筒中间为圆柱形,两头为圆锥台结构,所述轴头套筒为圆锥台结构,所述轴身套筒两头的外圆锥面与所述轴头套筒的外圆锥面能连接成一整体圆锥面,所述的整体圆锥面与轴身套筒的外圆柱面结合组成一“U”字形结构。
所述轴身套筒内部为通孔结构,通孔与中心轴的轴身形成间隙配合。
所述轴头套筒内部为沉孔结构,沉孔大径与中心轴的轴身形成间隙配合,沉孔小径与中心轴的轴头形成间隙配合。
所述轴身套筒的圆锥台和轴头套筒的圆锥台锥度相同。
所述轴身套筒和轴头套筒组合后的轴向长度需大于中心轴轴身的长度。
本发明的有益效果为:将以往所需的托辊从三个减少至一个、将以往托辊的支撑轴和配套的托辊架从三个减少至一个、将托辊的外在形状由过去的“一”字型改变为“U”字型,在制造托辊中心轴时一次性加工完成,确保了同心度,改变了过去平皮带机因同心度而引起的皮带跑偏、皮带磨损及托辊本身的磨损等情况。其结构简单,制造、安装、使用极其方便,在有效防止皮带跑偏的同时,减少了皮带和托辊组件的局部磨损,延长了皮带和托辊组件的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的一种新型防偏托辊组件外形结构示意图。
图2为本发明的一种新型防偏托辊组件全剖结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
如图1-2所示,一种新型防偏托辊组件,由中心轴1、轴身套筒2、轴头套筒3构成。
如图2所示,一种新型防偏托辊组件,包括空套在中心轴1上的轴身套筒2和空套在中心轴1两端的轴头套筒3,中心轴1为对称的阶梯轴结构;轴身套筒2空套在中心轴1的轴身位置,轴头套筒3空套在中心轴1的两端并紧靠轴身套筒2,轴身套筒2和轴头套筒3能相对于中心轴1转动,轴身套筒2中间为圆柱形,两头为圆锥台结构,轴头套筒3为圆锥台结构,轴身套筒2两头的外圆锥面与轴头套筒3的外圆锥面能连接成一整体圆锥面,整体圆锥面与轴身套筒2的外圆柱面组成一“U”字形结构。在制造过程中托辊中心轴一次性加工完成,确保了同心度;在安装时,先将轴身套筒2套在中心轴1的轴身部分,再将两个轴头套筒3分别套在中心轴1的两端并紧靠轴身套筒2,中心轴1的轴头部分伸出在外。
所述轴身套筒2内部为通孔结构,通孔与中心轴1的轴身形成间隙配合。
所述轴头套筒3内部为沉孔结构,沉孔大径与中心轴1的轴身形成间隙配合,沉孔小径与中心轴1的轴头形成间隙配合。
所述轴身套筒2的圆锥台和轴头套筒3的圆锥台锥度相同。
所述轴身套筒2和轴头套筒3组合后的轴向长度需大于中心轴1轴身的长度。
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