[发明专利]由至少一种元素金属粉末制造零件的方法在审

专利信息
申请号: 201410555491.6 申请日: 2014-10-17
公开(公告)号: CN104690272A 公开(公告)日: 2015-06-10
发明(设计)人: 马克·R·马岑;马修·D·卡特;凯里·E·威尔金森;李·C·弗思 申请(专利权)人: 波音公司
主分类号: B22F3/24 分类号: B22F3/24;C21D8/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 余刚;吴孟秋
地址: 美国伊*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 至少 一种 元素 金属粉末 制造 零件 方法
【说明书】:

交叉引用

本申请要求于2013年10月22日提交的未决美国临时专利申请第61/894,205号的权益。

技术领域

本发明涉及由至少一种元素金属粉末制造零件的方法。

背景技术

已知从元素金属粉末制造的零件。然而,该零件的制造昂贵并且耗时。

发明内容

因此,从至少一种元素金属粉末制造零件、旨在解决上述所指出的关注问题的方法具有实用性。

本公开的一种实施例涉及一种从至少一种元素金属粉末制造零件的方法,且该零件具有近净成形形状(near-net shape)、零件体积、以及零件密度。该方法包括提供具有烧结密度的烧结预成型件并且使一部分从烧结预成型件分离。该部分具有超过该零件体积的部分体积和不同于该零件的近净成形形状的部分形状。该方法还包括在热循环压力下在热循环时间段内使该部分热循环(thermal cycling),同时使该部分超塑变形,从而形成具有近净成形形状和零件密度的零件。

附图说明

一般而言,现将参考未按一定比例绘制的附图来描述本公开的实施例,其中,贯穿几幅示图,类似参考标号指示相同或者相似的零件,其中:

图1是飞机生产和保养方法的流程图;

图2是飞机的框图;

图3是根据本公开的一方面从至少一种元素金属粉末制造零件的方法的流程图;

图4是根据本公开的一方面的用于从至少一种元素金属粉末制造近净成形零件的装置的一种实施例的截面图;

图5是根据本公开的一方面的用于从至少一种元素金属粉末制造近净成形零件的系统的一种实施例的框图;

图6是根据本公开的一方面的近净成形零件的一种实施例的立体图;

图7A是根据本公开的一方面的烧结预成型件的一种实施例的立视图;以及

图7B是图7A中所示的烧结预成型件的一部分从自身分离的烧结预成型件的立视图。

在上述提及的框图中,连接各种元件和/或部件的实线可表示机械耦接(coupling)、电耦接、液力耦接、光学耦接、电磁耦接、以及其他耦接和/或其组合。如在此使用的,“耦接”指直接以及间接相关联。例如,元件A可与元件B直接相关联、或者例如经由零件元件C与元件B间接相关联。还可存在不同于框图中所描述的耦接。连接各种元件和/或部件的虚线(如有)表示类似于由实线所表示的各种元件和/或部件的功能和目的的耦接;然而,有虚线表示的耦接是选择性地设置的,或者由虚线表示的耦接涉及本公开可替代性的或者可选的各个方面。同样,以虚线表示的任何元件和/或部件指示本公开的可替代的或者可选的各个方面。以虚线表示周围环境要素(如有)。

在上述提及的流程图中,框图可表示其各种操作和/或各个部分。而且,连接各个框图的并不意味着其各种操作或者各个部分之间的任何具体顺序或者从属关系。

具体实施方式

在下列描述中,为了彻底理解所提出的构思,规定了无数种具体细节。在没有某些或者全部具体细节的情况下,也可实现所提出的构思。在其他情况下,为了不使所描述的构思变得不必要的模糊,未对非常熟知的工艺进行描述。尽管将结合具体实施例对一些构思进行描述,然而,应当理解的是,这些实施例不旨在受限制。

在图1中所示的保养方法100和图2中所示的飞机102的飞机制造的上下文中描述了本公开的实施例。在预生产过程中,示出性的方法100可包括飞机102的规格和设计104以及材料采购106。在生产过程中,进行飞机的部件和子组件制造108以及系统集成110。之后,飞机102可经过认证和交付112以投入运行114。在为客户提供服务过程中,安排飞机102进行例行维护和保养116(其还可包括改造、重新配置、翻新等)。

通过系统集成商、第三方、和/或运营商(例如,客户)可执行或者完成示出性方法100的各个工艺。为便于描述,系统集成商可包括,但不限于任意数目的飞机制造商和主系统分包商;第三方可包括,但不限于任意数目的承包商、分包商以及供应商;并且运营商可以是航空公司、租赁公司、军事企业、服务组织等。

如图2所示,通过示出性方法100所生产的飞机102可包括具有多个高级系统120和内部122的机身118。高级系统120的实施例包括推进系统124、电气系统126、液压系统128、以及环境系统130中的一种或者多种。可包括任意数目的其他系统。尽管示出了航天实施例,然而,可将本公开的原理应用于诸如汽车行业等其他行业。

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