[发明专利]一种CBTC用自动通知及调度系统

说明书

技术领域

本发明涉及列车控制通信领域，具体涉及一种CBTC用自动通知及调度系统。

背景技术

地铁的CBTC系统(基于通信的列车控制系统)包括各种子系统，如MCU(移动控制器)、ECU(器件控制单元)、ATS(自动列车监控系统)、VCU(车辆控制器)等。这些子系统都有各自状态，并且发生故障时还会产生告警信息。根据设备状态和告警信息确定故障，并需安排维护人员进行维修。在现有的CBTC技术中，对于维护工作的管理没有自动调度和管理的技术。因此，在故障处理过程中容易产生沟通、报告以及维护措施实施的延误。

发明内容

本发明的目的在于提供一种CBTC用自动通知及调度系统，对维护人员实时自动通知和调度，能够显著减少在地铁信号系统故障处理过程中由于故障报告、沟通、联络以及相关维护措施的实施造成的延误时间。

实现上述目的的技术方案是：

一种CBTC用自动通知及调度系统，接收CBTC的所有子系统的设备状态及告警信息，包括：维护服务器以及维护人员人手一个的多个智能终端，其中，

设N个维护团队和一个一级主管，每个维护团队设一个二级主管和至少一个维护人员，N≥1且为整数；

所述维护服务器接收CBTC的所有子系统的设备状态及告警信息并进行分析，根据分析结果向对应维护团队中各维护人员的各个智能终端发送维护指令，有如下三种情况：

若该维护团队的某个维护人员通过智能终端接受了维护任务后，其智能终端向同团队其他维护人员和其二级主管发送信息告知；

若在预定的时间段内没有任何维护人员接收维护任务，所述维护服务器向该维护团队的二级主管发送信息汇报；

若在预定的时间段内该维护团队内的任何人员没有响应，所述维护服务器向一级主管发送信息汇报。

在上述的CBTC用自动通知及调度系统中，所述维护工作完成后，维护人员通过智能终端进行确认，确认信息自动告知其二级主管。

在上述的CBTC用自动通知及调度系统中，所述维护服务器与各个智能终端通过公用通信网络通信。

在上述的CBTC用自动通知及调度系统中，所述维护服务器与各个智能终端均内置有加密模块，通信信息均通过相应的加密模块进行加密后输出。

在上述的CBTC用自动通知及调度系统中，所述维护服务器与公用通信网络之间设有防火墙。

在上述的CBTC用自动通知及调度系统中，各个所述智能终端加载有维护应用系统软件(APP)。

在上述的CBTC用自动通知及调度系统中，每个维护团队设一个二级主管和n个维护人员，n≥1且为整数。

在上述的CBTC用自动通知及调度系统中，所述CBTC的所有子系统包括VCU、ECU、MCU和ATS。

本发明的有益效果是：本发明通过分级设置维护团队，以及通过公共开放网络以及智能终端对于维护人员的实时自动通知和调度的方法，从而显著减少在地铁信号系统故障处理过程中由于故障报告、沟通、联络以及相关维护措施的实施造成的延误时间，便于维护管理工作并提高故障处理的效率。

附图说明

图1是本发明的CBTC用自动通知及调度系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

请参阅图1，本发明的CBTC用自动通知及调度系统，包括维护服务器以及维护人员人手一个的多个智能终端，智能终端加载有维护应用系统软件，其中，

设N个维护团队和一个一级主管，每个维护团队设一个二级主管和至少一个维护人员，N≥1且为整数；本实施例中，每个维护团队设一个二级主管和n个维护人员，n≥1且为整数。

维护服务器采用冗余配置确保单点故障不会影响系统的正常运作。维护服务器接收CBTC的所有子系统(本实施例中，包括VCU、ECU、MCU和ATS)的设备状态及告警信息并进行分析，根据分析结果向对应维护团队中各维护人员的各个智能终端发送维护指令(根据维护范围划分，服务器可以根据设备故障范围向不同的维护组发送维护指令)，维护人员的智能终端接收到短信之后会自动发送回执确认短信收到，否则维护服务器会持续发送直至接收到为止。根据维护人员接受维护任务与否以及是否响应，有如下三种情况：

若该维护团队的某个维护人员通过智能终端接受了维护任务后，其智能终端会自动向同团队其他维护人员和其二级主管发送信息告知。

若在预定的时间段内没有任何维护人员接收维护任务，维护服务器向该维护团队的二级主管发送信息汇报，主管可以进行任务指派。