[发明专利]一种液压翻板车主轴座辅助焊接模具

说明书

【技术领域】

本发明涉及液压翻板模具的技术领域，特别是一种液压翻板车主轴座辅助焊接模具的技术领域。

【背景技术】

牵引车是通过车头带动车架运送货物，牵引车车厢长度较长，装载货物多，适合长距离大批量货物运输，粮食等散货由于需求量大，且运输距离远，一般选择牵引车作为运输工具，但是牵引车不能够实现货物的自动卸载，所以液压翻板设备应运而生，根据相关统计人工卸料成本是十元左右每吨，而应用液压翻板设备卸载货物仅一元每吨，高成本低效率的人力卸车已经不能满足生产的需要，根据牵引车的大小和卸货量的不同，液压翻板尺寸也不同，所运用的零件尺寸也不同，液压翻板的主轴座承受的力非常大，所有需要加入较多的加强板，但是所有加强板上的孔同轴度要求非常高，目前采用的方式是通过一根主轴将所有的加强板穿起来，让后调节加强板之间的距离，由于主轴较长，所以加强板移动的路径较长，同时由于主轴质量大，操作人力劳动强度大，为了满足大批上生产和减少成本的需求，需要一种操作简单，人力劳动强度小精度高的主轴座生产辅助模具。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种液压翻板车主轴座辅助焊接模具，能够使提高主轴座的生产效率，同时能够减轻劳动强度，能够通过简单的调节满足不同的尺寸需求，设备结构简单，操作方便。

为实现上述目的，本发明提出了一种液压翻板车主轴座辅助焊接模具，包括工作台和支撑台，所述工作台上设置有若干轨道，所述支撑台上设置有若干滑块，所述滑块与轨道接触，所述工作台上设置有固定板，所述固定板通过固定螺栓固定支撑台，支撑台侧部设置有支撑轴。

作为优选，所述滑块的数量为2～3个，滑块的横截面呈三角形。

作为优选，所述支撑台侧部设置有固定孔，所述固定孔内部设置有内螺纹。

作为优选，所述固定板上设置有方形孔，所述方形孔上安装有固定螺栓，所述固定螺栓与固定孔配合安装。

作为优选，所述支撑台的数量为2～10个。

作为优选，所述所有支撑轴在支撑台的同一侧，所有支撑轴的轴线在一条直线上。

本发明的有益效果：本发明通过将支撑台应用在主轴座的辅助生产模具中，能够提高主轴座的生产效率，人工劳动强度减小，操作简单方便，同时能够保证生产出的主轴座的精度，能够满足不同尺寸和不同加强板个数的生产需求。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种液压翻板车主轴座辅助焊接模具的俯视图；

图2是支撑台的俯视图；

图3是支撑台的右视图；

图4是支撑台的主视图；

图5是固定板的主视图。

图中：1-工作台、101-轨道、102-固定板、1021-方形孔、103-固定螺栓、2-支撑台、21-支撑轴、22-滑块、23-固定孔。

【具体实施方式】

参阅图1、图2、图3、图4和图5，本发明一种液压翻板车主轴座辅助焊接模具，包括工作台1和支撑台2，所述工作台1上设置有若干轨道101，所述支撑台2上设置有若干滑块22，所述滑块22与轨道101接触，所述工作台1上设置有固定板102，所述固定板102通过固定螺栓103固定支撑台2，支撑台2侧部设置有支撑轴21。所述滑块22的数量为2～3个，滑块22的横截面呈三角形。所述支撑台2侧部设置有固定孔23，所述固定孔23内部设置有内螺纹。所述固定板102上设置有方形孔1021，所述方形孔1021上安装有固定螺栓103，所述固定螺栓103与固定孔23配合安装。所述支撑台2的数量为2～10个。所述所有支撑轴21在支撑台2的同一侧，所有支撑轴21的轴线在一条直线上。

本发明工作过程：

本发明一种液压翻板车主轴座辅助焊接模具在工作过程中，根据需要在工作台1上放置若干支撑台2，将加强板穿在支撑台2上的支撑轴21上，通过滑块22在轨道101上左右移动调节支撑台2之间的距离，然后通过设置在固定板102上的固定螺栓103固定支撑台2，防止支撑台2左右移动，然后可以将其他零部件和加强板焊接在一块，焊接完成后，松开固定螺栓103，将中间的支撑台2上的支撑轴21从加强板中拔出，然后通过吊车将主轴座吊起，然后取下两边的支撑台2。

本发明一种液压翻板车主轴座辅助焊接模具，能够提高主轴座的生产效率，人工劳动强度小，操作简单方便，同时能够保证生产出的主轴座的精度，能够满足不同尺寸和加强板个数的生产需求，能够提高生产的安全性。

上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。