[发明专利]汽车用端子接触电阻

说明书

技术领域

本发明涉及一种接触电阻，尤其涉及一种汽车用端子接触电阻。

背景技术

接触电阻是连接器的关键电气性能之一，它直接影响电子设备的信号传输和电气连接，影响电子设备的性能稳定性和可靠性。接触电阻也是电连接器接通负载后产生接点温升、自身发热的主要原因。

发明内容

本发明旨在解决上述缺陷，提供一种汽车用端子接触电阻。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：这种汽车用端子接触电阻包括端子、导体电阻、收缩电阻一和收缩电阻二，导体电阻的前端设有端子，导体电阻的后端连接收缩电阻一，收缩电阻一连接收缩电阻二。

本发明的有益效果是：这种汽车用端子接触电阻的结构简单，采用分散结构，可以有效降低接触电阻，并且控制温升问题，提高了电连接器的使用寿命和可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

其中：1、端子，2、导体电阻，3、收缩电阻一，4、收缩电阻二。

具体实施方式

图1是本发明的结构示意图，图中包括端子1、导体电阻2、收缩电阻一3和收缩电阻二4，导体电阻1的前端设有端子1，导体电阻1的后端连接收缩电阻一3，收缩电阻一3连接收缩电阻二4。

整体结构采用分段式结构，包括导体电阻、收缩电阻一和收缩电阻二三段，整体结构的稳定性较强。

这种汽车用端子接触电阻的结构简单，采用分散结构，可以有效降低接触电阻，并且控制温升问题，提高了电连接器的使用寿命和可靠性。