[发明专利]一种基于3G平台的机车信息采集与监管系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于3G平台的机车信息采集与监管系统。

背景技术

机车作为铁路运输的关键组成部分，其运行状态的质量关系着整个铁路运输系统的质量。目前，实现各机车每日每次怠速时长和行车里程及时长功能，仍处于手工操作阶段，大部分需要机车的操作人员依靠经验现场操作记录，这样并不能把机车每时每刻的关键参数都记录下来，运行数据不全，难以实现日后的数据分析。另外，操作人员使用纸质记录，费时费力，而且纸质登记的内容不清楚，容易被忽略或看错，造成失误；采用人工管理，执行过程中主要依靠操作人员的个人素质及规章制度保证机车的信息采集、维护安全，一旦有员工疏忽大意极易造成操作的混乱、这种情况在交接班时表现更明显，出现安全隐患。传统的方法往往是花费了大量人力物力之后，仍然存在操作的失误。造成机车运行的不安全性，增加了事故的发生率。因而，有机车的单位非常需要那种类似飞机上“黑匣子”的监测记录系统，这也是实现质量管理现代化的关键组成部分。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明的目的是提供一种基于3G平台的机车信息采集与监管系统，通过实时记录各机车每次怠速信息和行车信息，并借助后台管理系统把机车每时每刻的关键参数都记录下来，为日后的数据分析留下依据，并将各班组同期运行状态的比较。

为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种基于3G平台的机车信息采集与监管系统，包括车载装置子系统、数据监管中心子系统，车载装置子系统进行发动机转速信号转换、行进速度信号转换及显示、机车系统计时、行车时间计量、怠速状态的判断、怠速时间的计量、怠速状态信息监控、行车速度实时监控与记录、超速报警，并将上述各项信息通过无线远程传输到数据监管中心子系统；数据监管中心子系统通过车载装置子系统接收各机车车载装置子系统所发送的数据，并将数据进行解析和入库，然后实时监管机车上传数据，一旦发现有机车超速现象则立即自动报警，提醒监管人员进行相应的处理；提供对各机车每天每次的怠速时长和行车时长及里程信息的查询，提供不同时间段内机车怠速时长、行车时长和里程以及停车时长的统计及统计报表的打印输出；提供历史同期数据比较的相关结果；提供数据自动备份功能和灾难恢复功能；

所述的车载装置子系统包括发动机转速信号处理模块、行车速度信号处理模块、机车内部计时模块、机车行车速度信号前置保护模块、机车行车里程和时长计量模块、机车怠速状态判断模块、机车怠速时长计量模块、机车超速报警和记录模块、机车行车和怠速信息无线远程传输模块；

发动机转速信号处理模块，对发动机转速电压信号跟随以及转速电压信号滞回比较；

行车速度信号处理模块，发送行车速度信号；采用数字式传感器测取液传车的运行速度，通过GPS模块获取机车行驶速度，并且采集机车地理位置信息；

机车内部精确计时模块，通过GPS模块对系统时钟提供精准授时；

机车行车速度信号前置保护模块，用于发动机转速和行车速度电压信号隔离及钳位；

机车行车里程和时长计量模块，根据机车行车速度信号对机车行车时间长度和行走里程进行计量；

机车怠速状态判断模块，依据发动机转速信号和行车速度信号共同判断机车是否处于怠速状态；

机车怠速时长计量模块，依据机车怠速状态判断模块的判断对机车每天每次怠速时间长度进行精确计量；

机车超速报警和记录模块，对机车超速信息进行即时报警并形成记录；

机车行车和怠速信息无线远程传输模块，将各机车记录的行车信息和怠速信息通过无线远程传输到数据监管中心子系统；

所述的数据监管中心子系统包括机车怠速信息及行车信息实时接收模块、机车怠速及行车状态解析及入库模块、机车每日每次怠速信息查询和统计模块、机车每日每次行车信息查询和统计模块、负责机车各班组各片区怠速的信息同期比较情况查询和统计模块、机车超速自动报警及处警信息查询模块、机车怠速及行车信息无线发布模块、数据库对象管理模块、数据库数据自动备份及灾难恢复模块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

实现了机车的怠速状态和行车状态的监控功能，与同期数据的比较功能，采集各操作人员的值班数据信息等。便于对机车的实时数据采集并且进行监管，提高了机车运行的可靠性，安全性能好；减少了人力物力的浪费，污染小，绿色环保。本发明适用性、可移植性强，可广泛用于机车状态的实时数据采集及监管系统。具体优点为：