[发明专利]一种用于全钢轮胎低生热胶芯的胶料配方在审
申请号: | 201410492765.1 | 申请日: | 2014-09-24 |
公开(公告)号: | CN105482172A | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 于福水 | 申请(专利权)人: | 山东皓宇橡胶有限公司 |
主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08K3/04;C08K3/36;B60C1/00 |
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地址: | 257335 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 钢轮 生热 胶料 配方 | ||
技术领域:
本发明涉及一种轮胎技术领域,尤其是一种用于全钢轮胎低生热胶芯的胶料配方。
背景技术:
目前,国内厂家对如何适应轮胎超载方面研究较多,但对于专门的低生热胶芯配方涉及的很少。随着传统轮胎使用过程中轮胎口部因胶芯生热导致口部爆破、使用寿命缩短等问题的不断出现,人们渴望得到一种口部生热很低的轮胎,这样的轮胎在各种路况都能够满足要求。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种用于全钢轮胎低生热胶芯的胶料配方,采用全新的配方设计理念,使用绿色环保白炭黑作为低生热配方的关键材料,纯天然胶与白炭黑等并用,对降低胶料生热起到相得益彰的关键作用。其技术方案为:该配方配比为:天然胶100份、炭黑30~40份、白炭黑10~15份、硅烷偶联剂1~3份。该配方制作方法为:
(一)、天然胶100份、炭黑30~40份、白炭黑10~15份、硅烷偶联剂1~3份传输进密炼机内,进行均匀混合制成胶片,混炼时间为5分钟;
(二)、把制成的胶片送入压出机内压制成胶芯形状;
(三)、把胶芯和橡胶、钢丝圈、气密层、子口包布及带束层组合起来形成胎胚。
本发明设计合理实用,提高了轮胎的使用寿命,降低了事故的发生率,提高了产品质量及企业效益,且节能环保,适合普遍推广使用。
具体实施方式
实施例1
取天然胶100份、炭黑30份、白炭黑10份、硅烷偶联剂1份,传输进密炼机内,进行均匀混合制成胶片,混炼时间为5分钟,然后把制成的胶片送入压出机内压制成胶芯形状,把胶芯和橡胶、钢丝圈、气密层、子口包布及带束层组合起来形成胎胚。
实施例2
取天然胶100份、炭黑35份、白炭黑12份、硅烷偶联剂2份,传输进密炼机内,进行均匀混合制成胶片,混炼时间为5分钟,然后把制成的胶片送入压出机内压制成胶芯形状,把胶芯和橡胶、钢丝圈、气密层、子口包布及带束层组合起来形成胎胚。
实施例3
取天然胶100份、炭黑40份、白炭黑15份、硅烷偶联剂3份,传输进密炼机内,进行均匀混合制成胶片,混炼时间为5分钟,然后把制成的胶片送入压出机内压制成胶芯形状,把胶芯和橡胶、钢丝圈、气密层、子口包布及带束层组合起来形成胎胚。
以上为本发明胶芯配方典型的几个实施例,胶芯配方采用粘合性良好的纯天然胶体系,辅以白炭黑与硅烷偶联剂的完美配比结合,使胶芯与相邻胶部件紧密结合为一个整体,凭借白炭黑与硅烷偶联的优势,从根本上提高了传统胶芯配方的耐曲挠性能,使之展示出低生热的优异性能,降低了胶芯部件自身的生热,极大减少和避免高温时对胶芯及相邻部件造成的早期破坏,延长了轮胎总体寿命。
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