[发明专利]一种机场地面车辆监控管理的无线传输系统

说明书

技术领域

本发明属于航空应用技术与无线通信领域，特别是涉及一种机场地面车辆监控管理的无线传输系统。

背景技术

近年来，随着我国航空事业的快速发展，各个机场的年吞吐量逐年增加，而客机对于地面保障和服务需求也愈来愈高。相应地，机场地面保障作业的各种车辆也逐步增多。通常，机场地面车辆包括清水车、污水车、电源车、气源车、空调车、客梯车、飞机垃圾车、机场摆渡车、行李运输车、飞机牵引车、飞机除冰车、飞机加油车等。随着机场规模的不断扩大，地面车辆越来越多，机场对地面车辆的指挥调度要求也越来越高，随之机场对地面车辆的指挥调度难度也越来越大。

现阶段，机场场面车辆的调度、监视、指挥模式大多依靠目视和无线通话方式，具有很大的技术局限性。为了克服这一问题，部分机场与科研机构正着手设计机场机坪车辆监控、跟踪、管理系统。但目前为止，还没有一款较为成熟的产品问世。其原因在于机场机坪面积大，地面车辆数量多，机动性强，干扰信号多，因此在机坪范围内组建一个无线网络，实时地采集所有地面车辆的位置信息、状态信息，并及时向地面车辆传输调度中心指令的技术难度很大。

因此，机场地面车辆监控管理系统的关键技术与瓶颈在于：设计该系统的无线传输方案，组建无线网络，实现对地面车辆位置信息、状态信息的实时采集与调度中心命令的及时发布。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种机场地面车辆监控管理的无线传输系统。

为了达到上述目的，本发明提供的机场地面车辆监控管理的无线传输系统基于WSN方案，其包括：若干个车辆终端、若干个地面分站、若干个无线中继站和1台上位机；其中：车辆终端与地面分站之间通过无线传感网络相连接；地面分站与上位机通过有线网络相连接。

所述的车辆终端包括：微处理器、定位模块、无线收发器、传感器模块和人机互动模块；其中：定位模块、无线传输模块、传感器模块、人机互动模块均与微处理器通过串口总线或CPU总线连接；

微处理器为车辆终端的核心控制器，用于控制定位模块、无线传输模块、传感器模块和人机互动模块实现数据采集、数据传输和人机互交操作；

定位模块上安装有定位天线，使用全球卫星导航系统采集地面车辆的经度、纬度、海拔、移动速度信息；微处理器每隔一段时间主动向定位模块和传感器模块采集车辆的位置信息与状态信息；

无线收发器包括WSN模块、射频信号放大器和天线；其中：WSN模块的RF输出端连接射频信号放大器的RF输入端，射频信号放大器的RF输出端连接至天线，WSN模块通过串口总线或CPU总线与微处理器相连接。

所述的WSN模块17为CC1100/CC1101/CC1110系列或CC2430/CC2431/CC2531系列。

所述的地面分站包括：微处理器，无线收发器和有线传输接口；其中：无线收发器与有线传输接口通过串口总线或CPU总线与微处理器相连接；

其中微处理器为地面分站的的核心控制器，用于控制无线收发器和有线传输接口实现数据交换；

地面分站中的无线收发器包括：WSN模块、射频信号放大器和天线，其结构与车辆终端的无线收发器相同。

本发明提供的机场地面车辆监控管理的无线传输系统基于数字集群技术，其包括：若干个车辆终端、至少一个数字集群基站和一台上位机；其中：数字集群基站安装于机场塔台或附近的制高点；若干个车辆终端以无线的方式与数字集群基站连接；数字集群基站与上位机通过交换机连接；车辆终端为安装在机场地面车辆上的信息采集装置，上位机为安装在机场监控中心的计算机系统。

所述的车辆终端包括：微处理器、定位模块、符合数字集群标准的射频模块、传感器模块和人机互动模块；其中：定位模块上安装有定位天线；定位模块、符合数字集群标准的射频模块、传感器、人机互动模块均与微处理器通过串口总线或CPU总线相连接。

本发明提供的机场地面车辆监控管理的无线传输系统的有益效果是：建立覆盖机坪及跑道范围的无线网络，实现对机场地面车辆的无线网络连接，为机场地面车辆监控管理系统的实施提供无线网络基础。

附图说明

图1为本发明实施例1提供的基于WSN方案的机场地面车辆监控管理的无线传输系统结构图；

图2为图1示出的机场地面车辆监控管理的无线传输系统中车辆终端结构图；

图3为图1示出的机场地面车辆监控管理的无线传输系统中地面分站结构图；