[发明专利]一种带调整装置的立体车库

说明书

技术领域

本发明属于立体车库技术领域，尤其是涉及一种带调整装置的立体车库 。

背景技术

 目前，立体车库固定方式一般是做基础预埋，标高差的调整用预埋螺栓调节及加垫铁的方式修正，建设周期长，拆除后对环境影响较大。这种方法不适合用于临时搭建的快速组装立体车库。

发明内容

本发明的目的是：针对上述存在的问题及不足，提出一种安装快速、调整便捷的带调整装置的立体车库。

本发明的技术方案是：一种带调整装置的立体车库，包括立体车库快速组装构架、横移框架模块、车库调整装置、台车交接搬运系统，车库调整装置包括调平机构、支撑机构和信息传递系统，调平机构设置在立体车库快速组装构架的各立柱底端，支撑机构设置于调平机构底端，支撑机构底端装有地脚板；信息传递系统包括位移传感器和载荷传感器，位移传感器固定于一层车位以下，载荷传感器固定于调平机构下端。 

进一步的，调平机构包括支架、蜗杆、蜗轮、齿条，蜗杆固定在支架上，支架与立柱底端固定连接，蜗杆驱动蜗轮，蜗轮带动齿条上下移动，齿条的下端安装支撑机构。

进一步的，地脚板下面贴有防滑板。

本发明的有益效果是：本发明打破传统的安装方式，不用做基础，对地面的平整度要求低，具有调平功能，适合地面标高差较大，适宜性强。位移传感器及载荷传感器能随时检测车库受力情况，为车库的安全可靠提供了保障。安装快速，调整便捷，锁定牢固，设备拆除后对环境无影响。本发明适合于临时搭建立体车库的场所，节省了做基础的时间及费用，避免了预埋件的尺寸偏差而造成的设备安装问题及垫铁费用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中标记A处的局部结构示意图。

具体实施方式

从图1所示本发明的结构示意图和图2的标记A处的局部结构示意图看出，本发明包括立体车库快速组装构架6、横移框架模块7、车库调整装置1、台车交接搬运系统8，立体车库快速组装构架6设有立柱3和一层、中间层、顶层的泊位单元模块，中间层的泊位单元模块上安装横移框架模块7，横移框架模块7沿导轨作横向移动。车库调整装置1包括调平机构11、支撑机构12和信息传递系统2，调平机构11设置在立体车库快速组装构架6的各立柱3底端，具有机械系统长期锁紧功能。支撑机构12设置于调平机构11底端，立体车库安装完成后，通过调平机构11实现车库的水平要求。调平机构11包括支架21、蜗杆22、蜗轮23、齿条24，蜗杆22连接在支架21上，齿条24在支架21内垂直安装，支架21与立柱3底端通过螺栓固定连接，蜗杆22驱动蜗轮23转动，蜗轮23带动齿条24上下移动。齿条24的下端安装支撑机构12，支撑机构12采用球头支撑，齿条4的下端与球头支脚连接。信息传递系统2包括位移传感器4和载荷传感器5，位移传感器4固定于一层车位以下，载荷传感器5固定于调平机构11的下端。位移传感器4用以检测车库立柱的沉降量，载荷传感器5检测载荷分布情况。支撑机构12底端装有地脚板, 地脚板直接放在地面上，为增大地脚板与地面的摩擦力，在地脚板下面贴有防滑板，为了减小地脚板压强可适当增大地脚板面积。 

 当车库偏载超过设定值时，载荷传感器5发现指令，可以通过及时调整存车布局，以平衡载荷。当车库地面沉降超过设定值时，位移传感器4发出指令，以及时采取安全措施，保障车库安全。

上述实施例只是本发明所提供的具体实现形式，本发明并不局限于上述具体实施方式，其可根据现实情况有所调整或其它显而易见的变化，凡本领域技术人员不经过创造性劳动所进行的改进和变形，均属于本发明的保护范围。