[发明专利]一种带有安全气囊的电梯轿厢

说明书

技术领域

本发明属于电梯技术领域，尤其是涉及一种带有安全气囊的电梯轿厢。

背景技术

众所周知，气囊具有缓冲的作用，常被用在汽车、航海及电梯等领域。 电梯的安全关系到人的生命安全，因此，近年来有很多电梯领域的技术人员 试探着将安全气囊应用在电梯中。公布号为CN103508297A，申请公布日 2014.01.15的中国发明专利申请中就提供一种底座上安装有大、中、小气囊 的轿厢；授权公告号为CN203806901U，授权公告日为2014.09.03的一篇中 国发明专利也将气囊应用在了轿厢底部，但是这种轿厢是将气囊设置在轿厢 底面下部，依然对人存在较高危险性。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种安全性好、安全气囊能够直接作用于人 的带有安全气囊的电梯轿厢。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种带有安全气囊的 电梯轿厢，包括轿箱体(1)，所述轿厢体(1)底壁(11)上设有第二底壁 (12)，所述第二底壁(12)能够相对所述底壁(11)远离或靠近，所述底 壁(11)与所述第二底壁(12)之间设有安全气囊(2)，所述安全气囊(2) 与气囊发生器相连，所述气囊发生器的开关(4)设置在所述轿厢体(1)内。

进一步，所述轿箱体(1)为立方体。

进一步，所述轿厢体(1)侧壁上设有所述第二底壁(12)运动的滑轨。

进一步，所述气囊发生器的开关(4)外设有保护壳。

进一步，所述轿厢体(1)的侧壁外周设有凹槽(5)，所述凹槽(5) 内设有第二安全气囊，所述第二安全气囊与第二气囊发生器相连，所述第二 气囊发生器的发生开关(3)设置在所述轿厢体(1)内。

进一步，所述第二气囊发生器的发生开关(3)外设有保护壳。

本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，气囊设置在 轿厢底部的夹层及轿厢侧壁一周，底部设置的气囊能够使人们在急速下落时 得到缓冲，而轿厢侧壁一周设置的气囊能够使轿厢与井道之间产生摩擦，从 而减缓电梯坠落的速度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中：

1、轿箱体11、底壁12、第二底壁

3、发生开关4、开关5、凹槽

具体实施方式

为了更好的理解本发明，下面结合具体实施例和附图对本发明进行进一 步的描述。

本发明提供一种带有安全气囊的电梯轿厢，如图1所示，包括轿箱体1， 轿厢体1底壁11上设有第二底壁12，第二底壁12能够相对底壁11远离或 靠近，底壁11与第二底壁12之间设有安全气囊2，安全气囊2与气囊发生 器相连，气囊发生器的开关4设置在轿厢体1内。本实施例中，轿箱体1为 立方体，气囊发生器为常规的发生器，轿厢体1侧壁上设有第二底壁12运 动的滑轨，气囊发生器的开关4外设有保护壳。本实施例中，轿厢体1的侧 壁外周设有凹槽5，凹槽5内设有第二安全气囊，第二安全气囊与第二气囊 发生器相连，第二气囊发生器的发生开关3设置在轿厢体1内，第二气囊发 生器的发生开关3外也设有保护壳，本实施例中第二气囊发生器的发生开关 3外设有的保护壳与气囊发生器的开关4外设有的保护壳为同一个。

本实例的工作过程：当电梯迅速坠落时，乘坐电梯的人们打开保护壳， 然后打开开关4及发生开关3，安全气囊2会充满气体，使第二底壁12沿滑 轨相对底壁11远离，从而使电梯坠落时人们能够得到最好的缓冲。同时， 第二安全气囊内也会充满气体，使轿厢与轿厢运行的井道之间产生摩擦，从 而减缓电梯坠降速度。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的 较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围 所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。