[发明专利]基于车灯自动测试平台的测试方法

说明书

本发明涉及一种基于车灯自动测试平台的测试方法，将用于测试车灯的测试项输入至测试平台的工控机内，测试项包括车灯初始化电流电压、车灯工作时电源管理以及静态调节和动态调节用户选择测试项，程控电源向被测车灯输入初始化电流电压调节参数及车灯电源管理调节参数，CAN板卡及测试平台上的高度传感器向被测车灯输入动态调节参数及静态调节参数；被测车灯输出信号并通过工业像机以及图像采集板卡图像信号，数据采集板卡采集高度传感器电压信号；工控机接收上述各信号进行处理、比较得到测试数据并记录；在全部测试完成后，用户可查看已保存的测试结果。本发明具有能提高测试准确性，实现可定制化的测试，适用性强的特点。

技术领域

本发明涉及一种基于车灯自动测试平台的测试方法，属于车灯测试技术领域。

背景技术

以AFS系统为主的高端车灯能够有效地降低驾驶者在夜晚弯路上行车的疲劳程度，使驾驶者能够看清转弯处的实际路况，进而有充分的时间来应付紧急情况，从而明显提升夜晚弯路上行车的安全性。

目前车灯的各种性能测试基本都是手动测试，而手动测试有许多不足。首先，手动测试考验测试人员对测试要求的理解，不同的人不同的理解可能会有不同的操作顺序，进而得到不同的试验结果；第二，由于手动测试是依靠人工进行测试，很容易出现以下输入错误或是观测错误的情况，且对于主管评测项目，不同的人又会有不同的判定，一致性差。第三是对于一些长时间测试项，手动测试需要人员长时间不间断观测，这样不仅不能保证测试结果的准确，且不利于人力资源分配；最后，手动测试耗时较长，测试人员根据要求修改测试环境较慢，修改和增减试验项均可能带来问题，这对设备资源的分配也不利。

发明内容

本发明的目的是提供一种提高测试准确性，实现可定制化的测试，适用性强的基于车灯自动测试平台的测试方法。

本发明为达到上述目的的技术方案是：一种基于车灯自动测试平台的测试方法，其特征在于：按下以步骤进行：

⑴、将用于测试车灯的测试项输入至测试平台的工控机内，所述的测试项包括车灯初始化电流电压、车灯工作时电源管理以及静态调节和动态调节；

⑵、测试平台上电后，用户选择被测车灯工作时电源管理、静态调节及动态调节其中的任意一项测试项或任意两项测试项或全部测试项，程控电源向被测车灯输入初始化电流电压调节参数及车灯电源管理调节参数，CAN板卡及测试平台上的高度传感器向被测车灯输入动态调节参数及静态调节参数；

⑶、被测车灯输出信号，工业相机捕捉被测车灯光型变化信号并输入至图像采集板卡，同时数据采集板卡采集高度传感器电压信号；

⑷、工控机接收图像采集板卡接的图像信号，并对图像信号进行处理，得到被测车灯光型移动方向和光型移动距离数据；工控机接收数据采集板卡采集的高度传感器的电压数据；

⑸、工控机对接收上述各数据进行处理并与设定对应的基准数据进行比较，判断是否在基准范围内，记录合格和不合格的测试数据；

⑹、工控机判断用户选择的测试项是否全部完成，未能完成测试项，重新返回第2步骤，在全部测试完成后，用户可查看已保存的测试结果。

其中：所述程控电源向被测车灯输入初始化电流电压调节参数为初始电压为13.5V、初始电流为2A，工控机内存储的基准数据为车灯光型向下运动或向上运动，其光型移动距离在10±2cm。

所述车灯的电源管理调节参数为电源电流为2A，工控机内存储的基准数据为当电源电压从13.5V降低至6V时，当电压≤7.5V时车灯无光型；当电源电压从6V升高至13.5V时，工控机内存储的基准数据为电压≥8.5V时车灯有光型。