[发明专利]非车载充电机检测装置和方法

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车充电领域，尤其涉及一种非车载充电机检测装置和方法。

背景技术

目前，由于电动汽车具有节能环保的优势，我国已经把发展电动汽车作为解决城市大气污染和能源问题的有效手段。电动汽车的电能补充方式有整车充电和电池更换两种，整车充电是电动汽车在充电站内通过充电机(或充电桩)以直流(或交流)的方式进行电能补给；电池更换是电动汽车在电池更换站内使用专用更换装置将用尽的电池组换下，并将另一组已经充满电的电池换上，利用转运机构将用尽的电池组(一般为4-10箱电池)运送到电池充电架上，用分箱式充电机进行分箱充电。

为支持电动汽车的发展，已经大规模建设了充电站和电池更换站，配备了大量的整车充电机和分箱式非车载充电机，其原理主要是将电网侧交流电压通过整流为车辆动力电池(或整车电池组)提供充电所需的直流电压，并传输所需的功率。

充电设施的安全稳定运行是目前各供电公司十分关心的问题，因此，需要对充电机进行检测。但是，现有的非车载充电机的检测装置或方法均未涉及到充电机与电池管理系统(Battery Management System，简称为BMS)通信功能的检测。有些充电机进行充电前，需要收到BMS的充电连接确认后方可充电，因此，现有技术中的检测装置对于这种充电机无法进行现场检测。

发明内容

本发明提供了一种非车载充电机检测装置和方法，以至少解决现有技术中的检测装置无法对某些充电机进行检测的问题。

根据本发明的一个方面，提供了一种非车载充电机检测装置，包括：直流侧数据采集模块，连接至非车载充电机的输出端，用于实时采集所述非车载充电机的直流侧电压和电流；负载模块，具有直流充电接口，通过充电连接线连接至所述非车载充电机，用于模拟充电电池；电池管理系统模拟模块，连接至所述负载模块，用于向所述非车载充电机发送通信指令；充电机状态信息采集模块，连接至所述非车载充电机，用于采集所述非车载充电机自身检测得到的电压、电流和充电状态信息；数据处理与控制模块，连接至所述直流侧数据采集模块、所述电池管理系统模拟模块和所述充电机状态信息采集模块，用于控制所述电池管理系统模拟模块向所述非车载充电机发送所述通信指令，以及对所述直流侧数据采集模块和所述充电机状态信息采集模块采集的数据进行处理，生成第一处理数据，并根据预设参数、所述采集的数据及所述第一处理数据检测所述非车载充电机；其中所述第一处理数据包括：功率、电能、稳压精度、稳流精度及纹波系数。

在一个实施例中，所述数据处理与控制模块，具体用于将所述直流侧数据采集模块采集的数据及其对应的第一处理数据与预设的直流侧标准参数进行比较，以检测所述非车载充电机的直流侧电气参数；将预设充电方式下所述直流侧数据采集模块采集的数据及其对应的第一处理数据与该充电方式对应的预设参数进行比较，以检测所述非车载充电机的充电控制功能；将所述直流侧数据采集模块采集的数据及其对应的第一处理数据与所述充电机状态信息采集模块采集的数据及其对应的第一处理数据比较，以检测所述非车载充电机内部的检测器件是否存在故障；将所述直流侧数据采集模块采集的数据及其对应的第一处理数据与所述非车载充电机显示的数据比较，以检测所述非车载充电机的显示功能。

在一个实施例中，所述装置还包括：交流侧数据采集模块，连接至所述非车载充电机的输入端，用于实时采集所述非车载充电机的交流侧电压和电流；其中，所述数据处理与控制模块，还连接至所述交流侧数据采集模块，具体用于对所述交流侧数据采集模块采集的数据进行处理，生成第二处理数据，将所述交流侧数据采集模块采集的数据、所述第二处理数据与预设的交流侧标准参数进行比较，以检测所述非车载充电机的交流侧电气参数，以及将所述第二处理数据与所述第一处理数据进行比较，得到所述非车载充电机的输出效率，以检测所述非车载充电机的整机参数，其中所述第二处理数据包括：功率、电能、功率因数及谐波值。

在一个实施例中，所述负载模块包括：电阻负载和风扇，其中，所述风扇连接至所述电阻负载，用于给所述电阻负载散热。

在一个实施例中，所述负载模块还包括：温度采集单元，连接至所述电阻负载，用于采集所述电阻负载的温度；其中，所述数据处理与控制模块，还用于根据所述电阻负载的温度控制所述风扇的开启和转速。

在一个实施例中，所述装置还包括：显示模块，连接至所述数据处理与控制模块，用于显示所述预设参数、所述采集的数据、所述第一处理数据、第二处理数据以及检测结果。