[发明专利]一种交通系统的效益预测计算方法在审

专利信息
申请号: 201410442868.7 申请日: 2014-09-02
公开(公告)号: CN104217256A 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 周长英;范艳艳;胡利剑 申请(专利权)人: 贵州省交通科学研究院股份有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/30;G06Q50/32
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 550008 贵州省*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 系统 效益 预测 计算方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种交通效益预测方法,尤其涉及一种交通系统的效益预测计算方法。

背景技术

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面,在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空和管道五种方式,邮电包括邮政和电信两方面内容。而在交通行业的相关设施的建设中,需要对其效益进行预测计算,才能够将一个交通系统进行完整的实施,而就现有技术方案来看,还不具有一种方便快捷的预测计算方法,因此,在交通系统的建设中会遇到各种影响进度的因数,因此,需要一种快捷有效的方法诞生。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种交通系统的效益预测计算方法。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的:

本发明包括以下步骤:

(1)获取当前交通量信息;

(2)将获取的交通量信息设为交通数据序列X1、X2、...Xi、...Xt;1≤i≤t;则其取以i为底的对数后得到的对数序列为以下公式:

Yi=ln(Xi),1≤i≤t;

(3)对于步骤(2)中得到的对数序列Yi,其对应的差分序列Δyi如下公式:

ΔYi=Yi+1-Yi,1≤i≤t-1;

(4)根据步骤(3)中的差分序列,按照时间顺序由近及远提取相同数量的交通数据;

(5)获取当前交通出行费用信息,根据得到的交通数据信息计算交通效益;

(6)根据步骤(4)各提取到的交通数据在权重参数集合中对应的权重参数,对提取到的交通数据进行加权;

(7)分别对加权结果进行差分逆运算和对数逆运算得到下一时刻交通数据;

(8)根据步骤(5)中的出行费用信息,再结合步骤(7)中得到的下一时刻交通数据而预测交通效益。

作为一种改进,所述步骤(6)中获得的加权结果,按照以下公式进行差分和对数逆运算以获得最终的预测值:

Xt+1=Xt*yt

式中:Xt+1表示预测值,Xt表示t时刻的真实值,yt表示Xt+1与Xt差分后取对数获得的值。

本发明的有益效果在于:

本发明是一种交通系统的效益预测计算方法,与现有技术相比,本发明采用数据序列的方式而得出相对快捷的计算方法,采用本发明的方法结合当地的交通量和费用信息,从而快捷的得出预测结果,能够提高交通系统的建设实施进度,使用方便,具有推广应用的价值。

具体实施方式

下面对本发明作进一步说明:

本发明包括以下步骤:

(1)获取当前交通量信息;

(2)将获取的交通量信息设为交通数据序列X1、X2、...Xi、...Xt;1≤i≤t;则其取以i为底的对数后得到的对数序列为以下公式:

Yi=ln(Xi),1≤i≤t;

(3)对于步骤(2)中得到的对数序列Yi,其对应的差分序列Δyi如下公式:

ΔYi=Yi+1-Yi,1≤i≤t-1;

(4)根据步骤(3)中的差分序列,按照时间顺序由近及远提取相同数量的交通数据;

(5)获取当前交通出行费用信息,根据得到的交通数据信息计算交通效益;

(6)根据步骤(4)各提取到的交通数据在权重参数集合中对应的权重参数,对提取到的交通数据进行加权;

(7)分别对加权结果进行差分逆运算和对数逆运算得到下一时刻交通数据;

(8)根据步骤(5)中的出行费用信息,再结合步骤(7)中得到的下一时刻交通数据而预测交通效益。

作为一种改进,所述步骤(6)中获得的加权结果,按照以下公式进行差分和对数逆运算以获得最终的预测值:

Xt+1=Xt*yt

式中:Xt+1表示预测值,Xt表示t时刻的真实值,yt表示Xt+1与Xt差分后取对数获得的值。

实施例:

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