[发明专利]一种精准对位槽车行架式鹤管装卸密闭盖板装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种移动槽车储罐装卸时能精准对位槽车罐口，对所产生的各种油气有毒有害气体进行气体回收率达100%的装置，更具体地说涉及一种炼油厂化工厂各类油库栈桥铁路槽车移动式储罐装卸时，可精准对位槽车行架式鹤管装卸及它的密闭盖板装置，对所产生的各种油气有毒有害气体回收率可达100%。

背景技术

目前，我国对栈桥行架式鹤管装卸密闭盖板无法精准对位装卸时槽车罐口无法盖严。装卸时产生的油气有毒有害气体绝大多数从槽车罐口边沿泄漏到露天高空，对大气造成了很大的环境污染。对操作人员身材健康很大损害，绝大部分人员都有职业病。尤其是化工原料污染更大。装卸时当气态达到一定浓度时，会造成火灾和爆炸事故，对安全生产和人身安全以及环境保护造成极大影响不利于安全环保能源回收利用，造成资源浪费等问题，有许多气体回吸后还可以再利用。现在只有少数选用国外技术经改造后使用效果很差，仍然无法精准对位槽车的罐口，造成偏心无法密闭回收气体。火车槽车长期行驶造成槽车罐口不在槽车的铁道中心位置，有许多原因造成槽车前后底中间高，槽车车身弹簧变形，槽车车身的偏侧一边造成罐口偏离铁道的中心位置，密闭盖板移动时难以对准槽车罐口的中心，回收效果极差，密闭盖板无法盖严，敞开式装卸，并且还会带来不安全的隐患，浪费可再生的能源，污染大气环境。现有技术中鹤管装卸常用悬臂旋转机构，依靠人工将鹤管对位至罐口，由于受到场地和机械、人的限制，很难轻易将盖板装置的精准对位，特别是在盖板装置质量很大时。

发明内容

本发明的精准对位槽车行架式鹤管装卸密闭盖板装置，为行架式鹤管装卸装置，其特征在于在槽车运行方向上有行架移动式大车总成，移动大车总成上固定连接有垂直方向上有移动式小车总成；移动大车总成包括有移动大车栈桥轨道、移动大车轮子、移动大车车轴，移动大车车轴上方固定有与大车栈桥轨道方向平行的移动大车框架，车轴连接减速器，减速器连接液压马达，液压马达连接液压选择开关，大车栈桥轨道上设有两端行程限位开关，控制液压工作的状态；移动小车总成包括有移动小车轨道、移动小车轮子、移动小车车轴，移动小车车轴上方固定有移动小车框架，车轴连接减速器，减速器连接液压马达，液压马达连接液压选择开关，移动小车轨道上设有两端行程限位开关，控制液压工作的状态；与移动大车栈桥轨道方向平行的移动大车框架上垂直方向固定两个移动大车与移动小车连接板，用于支撑移动小车轨道；移动小车框架上面安装鹤管垂直升降液压马达、减速器以及钢丝卷筒机构，在移动小车框架下端连接固定鹤管，使鹤管实现三维移动，并同时带动密闭盖板整体移动；密闭盖板与鹤管相连接，鹤管包括固定鹤管、鹤管液相固定节、鹤管液相移动节，鹤管液相移动节有一个或多个，最下端鹤管液相移动节底部接有提升托板，提升托板与钢丝绳连接，钢丝绳的另一端固定在鹤管升降钢丝绳卷筒机构上。

控制移动大车和移动小车移动的减速器、液压马达均分别安装在移动大车框架和移动小车框架上。鹤管升降控制采用常规方法：

鹤管升降液压马达连接减速器，减速器连接钢丝卷筒机构带动丝杆，进而带动丝杆上的信号滑动块，活动丝杆两侧端设有限位开关，控制液压工作的状态使鹤管上下升降同时带动鹤管密闭盖板整体升降移动，可以做到精准对位功能。

鹤管液相移动节可以是多个，相互套接；最底部的鹤管液相移动节下端依次连接提升托板、分油器，提升托板的直径大于与密闭盖板通过法兰固定连接的鹤管外径，当鹤管为同轴式气液两相鹤管时，该鹤管外径可以是鹤管气相移动节的外径；当鹤管为同轴式液相鹤管时，该鹤管外径可以是最上端鹤管液相移动节的外径。钢丝绳的一端固定在鹤管升降钢丝绳卷筒连接机构上，另一端固定在最底部的鹤管液相移动节的提升托板上。当钢丝绳收起时提升托板上行，逐一收起各鹤管液相移动节直至带动鹤管密闭盖板整体上升。

本发明不仅可以实现单鹤管操作，当还可以实现多鹤管操作适用不同的油品及化工产品。

本发明中的密闭盖板装置可以包括密闭盖板、软体橡胶密封圈、鹤管、环型的气囊、气囊充、排气管，鹤管穿过密闭盖板中部，通过法兰固定在密闭盖板上，密闭盖板上粘接有软体橡胶密封圈，由软体橡胶密封圈与槽车罐口接触形成一次密封，气囊与罐口下方内罐壁接触形成二次密封。