[发明专利]一种新型机械夹轨式卡紧机构

说明书

技术领域

本发明涉及化工、冶金行业液压平移装置的零组件领域，具体涉及一种新型机械夹轨式卡紧机构。

背景技术

液压平移装置广泛应用于石化、冶金等领域中的特大重型结构、设备等的平移运输施工。液压平移装置通过液压缸实现重物沿钢轨的水平移动，并可跟随被移动物体沿钢轨共同移动，其主要由两部分组成，即液压缸和卡紧机构。卡紧机构具有卡紧钢轨的功能，为液压液压缸提供推力的作用点。卡紧机构分为两种，一种为外力式卡紧机构，主要通过夹紧液压缸或丝杠的伸缩等外力方式实现与钢轨的卡紧和脱开。早期液压平移装置的卡紧机构一般采用该形式，设备结构复杂、造价相对较高。近年来，一种卡紧钢轨上下侧的自卡紧机构，利用液压顶推液压缸的反向推力使卡紧装置内的楔块与钢轨和卡紧装置壳体锁紧来为顶推液压缸提供支反力。卡紧机构可通过壳体和楔形卡块在液压缸动作时自行实现与钢轨的卡紧和脱开，该装置结构简单、卡紧可靠。但该装置在钢轨上装拆时需先将卡紧机构拆开，当施工过程中需频繁更换工作位置时，效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型机械夹轨式卡紧机构，已解决上述多项缺陷。

本发明解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种新型机械夹轨式卡紧机构，所述卡紧机构设置在液压平移装置上，所述液压平移装置还包括钢轨和液压缸，所述卡紧机构包括壳体、内楔块和外楔块，所述壳体一侧设有滚轮，滚轮与钢轨滑动连接，壳体另一侧通过销轴与液压缸铰链连接，所述内楔块与钢轨连接，壳体与外楔块连接。

优选的，所述壳体上设有盖板、螺栓和托板，盖板设置在壳体一侧面，托板设置在壳体另一侧面，螺栓与壳体相连接。

优选的，所述液压缸设有底座，底座与所推拉重物连接。

优选的，所述液压缸与重物连接铰点位置高于液压缸与卡紧机构连接铰点。

采用本发明的优点在于：该技术方案的卡紧机构通过内外楔块锁紧钢轨两侧的方式实现与钢轨两侧的夹紧，无需外力提供卡紧压力，安装时直接座于钢轨上，相对于其他形式卡紧机构安装操作更加简便，施工效率更高。所述液压缸与重物连接铰点位置高于液压缸与卡紧机构连接铰点，使卡紧机构紧压钢轨，由于卡紧机构具有单向移动的特点，设备工作时，通过液压缸的伸缩可实现重物向右侧的推进，当需要拖拽重物时，将卡紧机构反向安装，通过液压缸的伸缩即可实现重物向左侧拖拽。本发明具有安装方便、操作简便、施工效率高、安全可靠的特点。

附图说明

图1为本发明的液压平移装置示意图。

图2为本发明的正面示意图。

图3为本发明的俯视图。

图4为本发明的侧面示意图。

其中：1—卡紧机构，2-—壳体，3—内楔块，4—外楔块，5—螺栓，6—盖板，7—托板，8—钢轨，9—滚轮，10—销轴，11—液压缸，12—底座，13—重物。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1、图2、图3、和图4所示，一种新型机械夹轨式卡紧机构，所述卡紧机构1设置在液压平移装置上，所述液压平移装置还包括钢轨8和液压缸11，其特征在于：所述卡紧机构1包括壳体2、内楔块3和外楔块4，所述壳体2一侧设有滚轮9，滚轮9与钢轨8滑动连接，壳体2另一侧通过销轴10与液压缸11铰链连接，所述内楔块3与钢轨8连接，壳体2与外楔块4连接，所述壳体2上设有盖板6、螺栓5和托板7，盖板6设置在壳体2一侧面，托板7设置在壳体2另一侧面，螺栓5与壳体2相连接，所述液压缸11设有底座12，底座12与所推拉重物13连接，所述液压缸11与重物13连接铰点位置高于液压缸11与卡紧机构1连接铰点。

该技术方案的卡紧机构1通过内外楔块44锁紧钢轨8两侧的方式实现与钢轨8两侧的夹紧，无需外力提供卡紧压力，安装时直接座于钢轨8上，相对于其他形式卡紧机构1安装操作更加简便，施工效率更高。所述液压缸11与重物13连接铰点位置高于液压缸11与卡紧机构1连接铰点，使卡紧机构1紧压钢轨8，由于卡紧机构1具有单向移动的特点，设备工作时，通过液压缸11的伸缩可实现重物13向右侧的推进，当需要拖拽重物13时，将卡紧机构1反向安装，通过液压缸11的伸缩即可实现重物13向左侧拖拽。本发明卡紧机构1主要靠壳体2、内楔块3、外楔块4实现卡紧钢轨8的功能，具有安装方便、操作简便、施工效率高和安全可靠的特点。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。