[发明专利]一种开关电源的节能老化测试和仓储物流一体化系统有效

专利信息
申请号: 201410425292.3 申请日: 2014-08-26
公开(公告)号: CN104229406B 公开(公告)日: 2017-04-12
发明(设计)人: 季翼鹏;姚文贤 申请(专利权)人: 苏州市职业大学
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G43/00;G01R31/40
代理公司: 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246 代理人: 王军
地址: 215104 江苏省苏州市吴中*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 开关电源 节能 老化 测试 仓储 物流 一体化 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种开关电源的节能老化测试和仓储物流一体化系统,主要用于通信电源、计算机电源、电力操作电源、充电电源的老化测试和仓储物流运输。

背景技术

回馈型节能电子负载作为一种革命性的替代产品可以为企业省电80%,使企业拥有智能、高效、环保的老化设备,极大降低了企业的老化生产成本,近年来在各大电子制造企业逐渐得到较广泛的应用,但由于回馈型节能电子负载的输出端需要接入电网,所以一般采用固定放置的方式,安装于专门设计的老化房中,这种设计的存在以下缺点:固定的老化房需要一定的场地放置,增加的厂房的使用面积;老化房中需要增加独立的通风、照明设施、增加了设备的成本;老化房的机械部分如老化房外壳、老化架属于非标装置,对于产能的变化不具有可伸缩性,当需要搬迁、或者转产的时候,这些部分常常被废弃,造成了制造企业投入资本的沉没;不能融入的全自动化生产线的生产节拍,增加了搬运环节和人工成本,违背了目前制造企业“以成本为中心”的生产物流的优化原则。

发明内容

针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:提出了一种开关电源的节能老化测试和仓储物流一体化系统,起到一个综合节能的效果。

本发明的技术解决方案是这样实现的:一种开关电源的节能老化测试和仓储物流一体化系统,包括电动自行小车、单轨轨道、机箱和机笼;所述电动自行小车上设有滚轮和辅助滚轮;所述滚轮与辅助滚轮之间设有单轨轨道;所述电动自行小车通过滚轮及辅助滚轮安装在单轨轨道上,并通过行走电机带动机箱整体移动;所述电动自行小车上还设有用于从电网取电的集电器;所述机箱通过提升电机及滑轮连接设置在电动自行小车底部;所述机笼设置在机箱内;所述机箱内部设有隔离DC/DC变换器、并网逆变器、两个伺服电动驱动器、小车管理单元、第一直流母线、第二直流母线和多个DCDC升压模块;所述两个伺服电动驱动器的一个用于驱动行走电机,另一个用于驱动提升电机;所述隔离DC/DC变换器、并网逆变器、两个伺服电动驱动器、小车管理单元通过第二直流母线串联连接;所述多个DCDC升压模块、隔离DC/DC变换器和并网逆变器通过第一直流母线和第二直流母线构成电能回馈型并网电子负载的主功率变换电路,两个伺服电动驱动器的直流侧通过第二直流母线和并网逆变器的第一直流母线相联接,形成一个共直流母线的功率变换系统;所述DCDC升压模块底部设有插接头。

优选的,所述机笼上部设有与DCDC升压模块的插接头相配合的触点;所述触点上还连接有用于连接被测试电源的导线;所述机笼内部还设有温度控制模块及交流电源接插件;所述温度控制模块可以设定机笼中的温度,使得不同批次、不同老化要求的电源可以同时在不同的机笼内进行老化。

优选的,所述提升电机和行走电机均为永磁交流伺服电机。

优选的,所述电动自行小车上还设有用于从电网取电的集电器。

由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:

本发明的一种开关电源的节能老化测试和仓储物流一体化系统,通过将电动自行小车设置在单轨轨道上,并通过行走电机带动机箱整体移动,机箱内部设置机笼来对电源进行老化测试,利用第二直流母线将并网逆变器的直流侧和伺服电机驱动器的直流侧联接起来,这样不仅减少了伺服电机驱动器的整流电路和功率因数校正电路,而且可以通过再生回馈制动回收提升电机下放负载的时候产生的电能,也可以回收行走电机再生制动过程中的电能,起到一个综合节能的效果。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:

附图1为本发明的一种开关电源的节能老化测试和仓储物流一体化系统的示意图;

其中:1、电动自行小车;2、单轨轨道;3、机箱;4、机笼;5、滚轮;6、辅助滚轮;7、集电器;8、提升电机;9、滑轮;10、行走电机;11、隔离DC/DC变换器;12、并网逆变器;13、伺服电动驱动器;14、小车管理单元;15、DCDC升压模块;16、第二直流母线2;17、插接头;18、触点;19、导线;20、温度控制模块;21、交流电源接插件;22、第一直流母线;23、被测电源。

具体实施方式

下面结合附图来说明本发明。

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