[发明专利]盾构机拼装机主轴承井下更换方法有效
申请号: | 201410417793.7 | 申请日: | 2014-08-22 |
公开(公告)号: | CN104314576A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 苏延奇;徐昊朗;韩真;赵小庆 | 申请(专利权)人: | 江苏凯宫隧道机械有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德;张文婷 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盾构 拼装 机主 轴承 井下 更换 方法 | ||
1.一种盾构机拼装机主轴承井下更换方法,其特征在于,包括以下步骤:
①准备工作
移走喂片机(205);将盾构机隧道内铁轨全程铺设完成至盾体(204)后部;螺旋机(206)往前伸出最长位置,保证螺旋机顶部到管片内壁距离最大;拼装机(207)向后移动到行走梁(201)横梁处位置;然后用方管将拼装机旋转圈(101)焊接固定在行走梁上,并且拆掉拼装机上走廊、防护罩、减速器、马达;拆除桥架后部的左右走廊;
②新的拼装机主轴承进场
提供一吊装小车(301)、一轴承吊装工装(304)以及一轴承运输车(302);
首先,采用工地的管片运输电瓶车把吊装小车的散装部件运到桥架(202)处,再用盾构机的管片吊机吊出吊装小车并旋转90°放在轨道上,推到桥架的前部;
其次,将轴承吊装工装和新的拼装机主轴承(103)安装好,并且斜放在轴承运输车(302)上,通过轴承运输车上的各个限位止口将拼装机主轴承固定住,用工地上的电瓶车把轴承运输车推到桥架后部,在此处用盾构机的管片吊机吊起把拼装机主轴承平放在轴承运输车上;
最后,把轴承运输车推到桥架前部,采用焊接方式把桥架前部与该轴承运输车的竖支撑(303)固定连接;然后拆除所有管路,并把桥架(202)向后移开;
③拼装机主轴承更换作业
首先,组装吊装小车,并用该吊装小车吊紧拼装机主轴承安装座(102),拆掉拼装机主轴承安装座与已损坏的拼装机主轴承连接螺栓,把拼装机主轴承安装座吊出挂在桥架上;
其次,用吊装小车(301)吊紧已损坏的拼装机主轴承,拆掉拼装机旋转圈(101)与已损坏的拼装机主轴承连接螺栓,把已损坏的拼装机主轴承吊出放在不影响正常作业区域;
然后,吊起新的拼装机主轴承(103)并与拼装机旋转圈(101)组装;吊起拼装机主轴承安装座(102)与拼装机主轴承(103)组装,以及组装其它拼装机附件;
最后,回收损坏的轴承,拆掉吊装小车,把桥架(202)和拖车推前安装,连接管路。
2.根据权利要求1所述的盾构机拼装机主轴承井下更换方法,其特征在于:所述吊装小车包括小车车体和吊梁,该小车车体底部设有能够在盾构机拖车的轨道上行驶的滚轮,该吊梁为双拱形结构,该双拱形结构之间用圆钢连接,圆钢上能够挂上手拉葫芦。
3.根据权利要求1所述的盾构机拼装机主轴承井下更换方法,其特征在于:所述轴承运输车包括运输车车体和主轴承支撑机构。
4.根据权利要求3所述的盾构机拼装机主轴承井下更换方法,其特征在于:所述主轴承支撑机构包括竖支撑和轴承吊装工装。
5.根据权利要求4所述的盾构机拼装机主轴承井下更换方法,其特征在于:所述轴承吊装工装为四根槽钢形成的方形结构。
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