[发明专利]一种车辆停泊防盗和车位管理的改进方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆停泊防盗和车位管理的改进方法。

背景技术

目前国内对于非封闭式停车场的车位通常都是以划分区域的方式，将车位划分出来，管理者可以给客户指定固定的车位，但是这样的管理秩序通常会因为外来车辆的进入而被打破，不但给车位使用车造成了停车困难，也给管理者的管理工作增加了难度。

专利号为03267941.6的中国专利文献公开了一种车位控制器，包括一个盖板、一个底座、设在盖板中的动力电源、电机、支架升降传动装置和支架自动升降控制装置，以及设在盖板和底座之间的可升降支架装置。包括遥控收、发装置和控制电路。主要用于以遥控实现车位防止被他人占用。

专利号为03259309.0的中国专利文献公开了一种地埋式车位闸机构，包括翻板、翻转轴、支架等，翻板设在车位入口处地面中央来确保车位拥有者的权利。翻起来的翻板有阻挡车辆被盗走的作用，但是当要防止车辆被盗走时，就并非所有车位只需在车位前安置翻板就可以解决的，装置的费用将会较大。

目前国内外的汽车防盗装置，一般都是放置在车辆内的电子或机械式防盗装置。用于停车场的车辆外的防盗装置，基本上是以电子摄像监控，IC卡身分认证等方式。这些车辆外的防盗装置有以下不足之处：摄像监控由于被监控员监管的车辆有相当多的数量，时会发生人为的疏忽而被盗贼有机可乘；IC卡或手指纹等身分认证等方式可以落实到每一辆车的监控，但是这仅对于一个只有若千个停车场进出口的封闭式停车场，以及已登记了的车辆才能起到较好作用，从而影响了服务的广泛性。

发明内容

为解决上述现有的缺点，本发明的目的是提供一种车辆停泊防盗和车位管理的改进方法，以实现汽车停泊防盜、以及防止车位被他人占用的车位管理功能，改善现时车辆停泊时，车辆外的防盗措施差，车位易被非法占用的不足。

为达成以上所述的目的，本发明的一种车辆停泊防盗和车位管理的改进方法采取如下技术方案：

一种车辆停泊防盗和车位管理的改进方法，其特征在于，包括有主控电路口的和阻挡器,阻挡器包括有底座，驱动机构，控制电路，电源和可以升降的障碍物，所述阻挡器被固定或者部分埋在停车位车辆底部位置的地面上，有可向上伸出，并能接触到车辆底盘的障碍物被安置在阻挡器上,会首先接触车辆底盘的所述障碍物的顶部，安装有能感应障碍物接触到车辆底盘的感应开关连接控制电路，车辆在停车位停泊后，在车辆底部的位置，有阻挡器从地面向上伸出障碍物，接触车辆的底盘的某一处，阻挡车辆移动,所述向上伸出的障碍物，在接触到车辆的低盘后，自动停止上伸，保持在和车辆低盘接触的位置,所述阻挡器在接到主控电路的解锁信号后，障碍物自动降下回地面，让车辆可以开走，所述障碍物的伸出，是在接到主控电路的上锁信号后发生，也可以是在感应到有车辆停泊后，经过一端设定的时间后自动发生。

所述的一种车辆停泊防盗和车位管理的改进方法，其特征在于所述障碍物的升降方式包括有：

1)障碍物的一端和支持杆的一端铰接，障碍物和支持杆的另一端分别和阻挡器的底座力以及螺母铰接，3点铰接点的连线呈3角形，驱动机构水平推动障碍物或支持杆与螺母的铰接点，使障碍物和支持杆铰接的一端升起或降下；障碍物未升起前，与支持杆以及底座都为平躺在地面上；障碍物升起时与支持杆、底座构成3角形；

2)障碍物被竖立安置在部分被埋在地面下的阻挡器体内，被驱动机构垂直推动升降。

所述的一种车辆停泊防盗和车位管理的改进方法，其特征是所述主控电路可以是,手持的遥控操作发射器，通过无线频道连接阻挡器的控制电路,停车场或停车管理公司的电脑控制中心，通过网络连接控制电路,通过网络连接停车场或停车管理公司电脑控制中心的无线发射接收器，无线发射接收器通过无线频道连接附近若干停车位上阻挡器的控制电路，所述阻挡器内安置有可感应汽车底盘的金属感应开关连接控制电路。

采用如上技术方案的本发明，具有如下有益效果：

本发明可以实现汽车停泊防盜、以及防止车位被他人占用的车位管理功能，改善现时车辆停泊时，车辆外的防盗措施差，车位易被非法占用的不足。

附图说明

图1为本发明实施例障碍物升起顶着车辆底盘的示意图。

图2为本实施例的侧面透视图。

图3为本实施例障碍物升起时的侧面透视图。

图4为本实施例的正面视图。

图5为本实施例障碍物升起时的正面视图。

图6为本实施例的外形图。