[发明专利]一种手动涂胶恒压装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车发动机的装配工装，特别涉及一种手动涂胶恒压装置。

背景技术

发动机各零部件涉及油路密封部位，常会采用一些胶品对其连接处及结合面进行填充并是胶粘剂分布均匀，最终使其达到密封。在发动机运转过程，部分通过胶品填充密封，保证润滑油在整个发动机中不断循环，进而保证发动机的正常工作。由此可见，胶品的密封是极为重要的，这就要求在发动机工艺装配过程中，必须有相应的装置来控制涂胶粗细一致性和稳定性，来保证不同密封零部件过程的需要。

目前在发动机的装配过程中，一些较小的零部件，如油封支架等，普遍采取人工手工涂胶枪进行涂胶，常用的手工涂胶胶枪为手动胶枪和气动胶枪，其中发动机生产线配备使用手工气动胶枪较为普遍。手工气动胶枪在使用过程中，该涂胶方式在整个发动机的装配工艺过程中，对人的技能要求较高，胶径不容易控制，不利于整条生产线的节拍提升；另外在人工用人工控制压力的过程中，也易出现断胶或者胶径不均，导致胶粘剂分布不均，不能形成较好的密封效果，易造成发动机密封部位漏油或者渗油风险，存在较为严重的质量隐患。

针对上述问题，提供一种新型的装配工装，在发动机装配涂胶过程中，对手动涂胶枪进行恒压控制，保证密封件涂胶胶线稳定是现有技术需要解决的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种手动涂胶恒压装置，对手动涂胶枪进行恒压控制，保证密封件涂胶胶线稳定。

为达到上述目的，本发明的技术方案是，一种手动涂胶恒压装置，其特征在于：所述的恒压装置为脚踏开关输出工作信号给PLC，PLC控制电磁单向阀打开，总气源连接到电磁单向阀；从电磁单向阀出来的压缩空气通过限压阀来调节压缩空气的压力，控制手动胶枪内的空气压力处于恒压状态。

所述的恒压装置首先通过限压阀设定手动胶枪内的气压值，在操作人员将手动胶枪靠近工件时，用脚踩住脚踏开关，对手动胶枪内充入设定的恒压气体后再操作手动胶枪对工件进行涂胶作业。

所述的限压阀内设有空气流量计。

一种手动涂胶恒压装置，由于采用上述的结构，本发明以简单的方式实现明显的效果，本装置使用范围较宽、胶径保持较好、涂胶速度快，而且对于不同胶径可灵活改变本装置预设充气压力，对装配涂胶质量起决定性影响。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；

图1为本发明一种手动涂胶恒压装置结构示意图；

在图1中，1、脚踏开关；2、PLC；3、总气源；4、电磁单向阀；5、限压阀；6、手动胶枪；7、工件。

具体实施方式

发动机零部件涂胶的生产工艺过程要求胶头直径大小，由原来手动控制气动开关幅度大小控制胶线粗细，改进为通过脚踏式并不需要控制开关幅度大小的恒压涂胶装置，本发明利用脚踏住电子脚踏开关1；由PLC2输出开启信号给电磁单向阀4，使电磁单向阀4打开，通过限压阀5上的限压开关(设定的压力值)对手动胶枪6充气，使胶枪里面的胶品按照规定胶径的胶线均匀挤出。

具体的如图1所示，本发明为脚踏开关1输出工作信号给PLC2，PLC2控制电磁单向阀4打开，总气源3连接到电磁单向阀4；从电磁单向阀4出来的压缩空气通过限压阀5来调节压缩空气的压力，控制手动胶枪6内的空气压力处于恒压状态。限压阀5内设有空气流量计。

恒压装置首先通过限压阀5设定手动胶枪6内的气压值，在操作人员将手动胶枪6靠近工件7时，用脚踩住脚踏开关1，对手动胶枪6内充入设定的恒压气体后再操作手动胶枪6对工件7进行涂胶作业。

本发明首先制作专用涂胶胶头、涂胶平台、胶枪支架，选择适宜电子脚踏开关1和限压阀5，气动胶枪6，管路、线及接头若干。限压阀5通常选择一些机械式的控制开度大小来限至压缩空气流量。限压阀5可根据实际情况调低，如：是否有足够压力的气源、安全性、胶枪密封性的考虑。

使用时将气动胶枪6的手动控制开关屏蔽，电子脚踏开关1通过PLC2连接到电磁单向阀4和限压阀5上，同时将胶枪进气管与限压阀5的出气管相连；通过调节限压装置上的机械限压阀，不断优化至期望胶线，并将相关参数固化。可按照过程工艺要求，通过限压阀5调整胶线，调整好后并紧固，将实现手动涂胶一致性。

总体来说，本发明以简单的方式实现明显的效果，本装置使用范围较宽、胶径保持较好、涂胶速度快，而且对于不同胶径可灵活改变本装置预设充气压力，对装配涂胶质量起决定性影响。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。