[发明专利]一种集装箱装、卸船操作方法、装船操作系统有效
申请号: | 201410400655.8 | 申请日: | 2014-08-13 |
公开(公告)号: | CN104574008B | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 彭奕奇;蒋根平 | 申请(专利权)人: | 安迅捷集装箱码头(深圳)有限公司;蛇口集装箱码头有限公司;深圳联运捷集装箱码头有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q50/28 |
代理公司: | 深圳新创友知识产权代理有限公司44223 | 代理人: | 杨洪龙 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 操作方法 装船 操作系统 | ||
【技术领域】
本发明涉及集装箱领域,具体涉及一种集装箱装、卸船操作方法、装船操作系统。
【背景技术】
集装箱码头岸边操作,助理需要把岸边的装卸确认和箱信息修改通过手持终端确认回传到码头生产系统(TOS)中,当前助理的手持终端是字符型的操作界面,通过400M网络与TOS交互。传统的字符型作业指令,不直观,终端屏幕小,无法显示船图结构,无法为助理装船提供预判信息;岸边助理需要打印大量带有船图结构的装卸船作业单证以辅助操作;另助理需要通过对讲机告知QC司机作业指令和特殊作业,每次只能传递一个指令,并需要打印彩色装卸船作业图,使司机对作业有个预估,如双箱作业等;残损和记录铅封需要助理做笔录,然后再交回中控在系统中作补录。可见现有的集装箱岸边操作方法比较繁琐不方便。
【发明内容】
为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种集装箱装船操作方法、集装箱卸船操作方法、集装箱操作方法、以及集装箱装船操作系统,以提高集装箱操作的简便度,并降低助理和岸吊司机误认仓位的几率。
一种集装箱装船操作方法,包括如下步骤:
S1,分别在助理的第一终端的显示界面上和岸吊司机的第二终端的显示界面上显示船的当前仓位区图,所述当前仓位区图显示了多个行和列的仓位,在所述第一终端的每个仓位上显示对应的集装箱编号;
S2,对所述第一终端的显示界面上的位于所述当前仓位区图的每一列最下方、且尚未被助理确认已经装箱的仓位进行突出显示;
S3,所述第一终端接收助理确认突出显示的第一仓位准备装箱的指令后,所述第一终端向所述第二终端发送所述第一仓位准备装箱的信息,所述第二终端接收到所述第一仓位准备装箱的信息后,所述第二终端的显示界面上的所述第一仓位开始闪烁;
S4,岸吊在接收岸吊司机将集装箱装入所述第一仓位的操作后,将位于集装箱预备位置的集装箱抓取放入所述第一仓位;
S5,所述第一终端在接收助理输入的所述第一仓位装箱完毕的指令后,消除所述第一仓位的突出显示,对在所述第一仓位上方且相邻的仓位进行突出显示;所述第一终端向所述第二终端发送所述第一仓位装箱完毕的信息,所述第二终端接收到所述第一仓位装箱完毕的信息后,使所述第二终端的显示界面上的所述第一仓位停止闪烁。
优选地,当需要将两个集装箱同时分别放入第二仓位和所述第一仓位时,
步骤S3还包括如下步骤:
所述第一终端接收助理的进行双箱装船操作的指令后,向所述第二终端发送所述双箱操作的信息;
所述第二终端的所述第一仓位闪烁双箱操作标识;
所述步骤S4中,
所述岸吊在接收到岸吊司机的进行双箱操作的指令后,更换岸吊的机械手将位于集装箱预备位置的所述两个集装箱进行抓取并分别放入第一仓位和第二仓位,其中,所述第二仓位位于与所述当前仓位区相邻的仓位区,且所述第二仓位与所述第一仓位相邻;
所述步骤S5中,
所述第一终端在接收助理输入的所述第一仓位装箱完毕的指令后,所述第一终端向所述第二终端发送所述第一仓位装箱完毕的信息,所述第二终端接收到所述第一仓位装箱完毕的信息后,使所述第二终端的显示界面上所述第一仓位的双箱操作标识停止闪烁。
优选地,在所述步骤S2中,通过对每一个仓位的边框显示区别于相邻仓位的颜色而突出显示,或者通过对每一个仓位的背景颜色区别于相邻仓位的颜色而突出显示。
优选地,还包括如下步骤:
在步骤S1之前,图形化服务器对接收到的对船进行操作的指令信息进行处理,并通过设置于所述图形化服务器的WEB服务器将船的信息发送到第一终端和第二终端,使所述第一终端和第二终端的显示界面上显示所述当前仓位区图;
所述第一终端通过所述图形化服务器向所述第二终端发送信息。
优选地,所述图形化服务器从码头生产系统服务器中获取对船进行操作的指令信息;
在步骤S5中,所述第一终端在接收助理输入的所述第一仓位装箱完毕的指令后,将所述第一仓位装箱完毕的指令通过所述图形化服务器发给所述码头生产系统服务器。
本发明还提供了一种集装箱卸船操作方法,包括如下步骤:
S1,分别在助理的第一终端的显示界面上和岸吊司机的第二终端的显示界面上显示船的当前仓位区图,所述当前仓位区图显示了多个行和列的仓位,在所述第一终端的每个仓位上显示对应的集装箱编号;
S2,对所述第一终端的显示界面上的位于所述当前仓位区图的每一列最上方、且尚未被助理确认已经卸箱的仓位进行突出显示;
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