[发明专利]用于风力涡轮机的轮毂的出入系统

说明书

本发明涉及风力涡轮机的轮毂的出入系统，其中轮毂包括安装第一转子叶片的第一凸缘、安装第二转子叶片的第二凸缘和安装第三转子叶片的第三凸缘。轮毂包括第一开口、第二开口和至少第三开口，每个开口均适于从轮毂的外部进入轮毂的内部。出入系统包括：具有多个第一梯级的第一梯子，其从第一开口向内延伸；具有多个第二梯级的第二梯子，其从第二开口向内延伸；和具有多个第三梯级的第三梯子，其从第三开口向内延伸。此外，至少第一梯子包括第一导轨和基本上平行于第一导轨第二导轨，且每个第一梯级从第一导轨延伸至第二导轨，包括第一梯级与第一导轨之间的第一角度以及第二梯级与第二导轨之间的第二角度。重要地，第一角度和第二角度各自大于100度。

技术领域

本发明涉及用于风力涡轮机的轮毂的出入系统。特别地，本发明涉及人如何可以有利地进入齿轮传动型风力涡轮机的轮毂。

背景技术

风力涡轮机通常包括塔、机舱、轮毂和多个转子叶片。转子叶片附接至轮毂。具有转子叶片的轮毂在风力涡轮机的操作期间围绕转子旋转轴线旋转。在多种情况下，人例如维修人员需要进入轮毂。可以有可能的是：从机舱直接进入轮毂中是可能的。这可以例如在无齿轮的直接驱动型风力涡轮机时是可能的。然而，这种直接进入可以受阻。在齿轮传动型风力涡轮机中，通常齿轮箱会阻碍从机舱直接进入轮毂中。然而，应该指出的是：在无齿轮风力涡轮机中，这种直接进入也可能由于其它原因而受阻。

因此，可以存在位于轮毂中的开口，其允许人从轮毂外部进入轮毂。于是，轮毂通常配备有梯子构造，包括用于每个开口的一个梯子。因此，如果例如在轮毂中存在三个开口，则在轮毂内存在三个梯子。如果开口被假定为定位成相反于转子叶片，则只有在转子叶片指向下方时才可能实现安全且容易的出入轮毂，因为只有在该位置，梯子的梯级才是水平的，从而只有在该位置，使用该梯子的舒适且安全的出入才是可能的。然而，如果转子叶片处于不同位置，则与转子叶片相反的梯子的梯级不再是水平的，从而对于人通过开口进入轮毂来说是不安全的。

因此，存在急迫的需求来提供一种用于风力涡轮机的轮毂的出入系统，其与常规出入系统相比，允许更容易且更安全地出入轮毂。

发明内容

该目的通过独立技术方案来实现。从属技术方案描述本发明的有利改进和变型。

依据本发明提供了一种用于风力涡轮机的轮毂的出入系统，其中所述轮毂包括用于安装第一转子叶片的第一凸缘、用于安装第二转子叶片的第二凸缘和用于安装第三转子叶片的第三凸缘。所述轮毂还包括第一开口、第二开口和至少第三开口，所述开口中的每个均适于从轮毂的外部进入轮毂的内部。所述出入系统包括具有多个第一梯级的第一梯子，所述第一梯子从第一开口向内延伸。所述出入系统还包括：具有多个第二梯级的第二梯子，所述第二梯子从第二开口向内延伸；和具有多个第三梯级的第三梯子，所述第三梯子从第三开口向内延伸。至少所述第一梯子包括第一导轨和第二导轨，所述第二导轨基本上平行于所述第一导轨。所述第一梯级中的每个从所述第一导轨延伸至所述第二导轨，包括介于所述第一梯级与所述第一导轨之间的第一角度，以及介于所述第二梯级与所述第二导轨之间的第二角度。最后，所述第一角度和所述第二角度各自大于110度。

风力涡轮机是这样一种装置，其可将风能例如来自风的动能转换成机械能。有利地，机械能随后用于生成电力。风力涡轮机也被称为风力发电站或风力充电器。此外，风力涡轮机还可以被称为风力涡轮发动机。

凸缘，例如第一凸缘和/或第二凸缘和/或第三凸缘，可以具有环的形状，其适于附接转子叶片的根部。凸缘与转子叶片之间的附接或连接可以由螺丝或螺栓或钳夹(clam)执行。

有利地，与每个凸缘相对的是开口。再次有利地，开口包括直径，其大到足以使得人能从外部进入轮毂。例如，开口的直径大于1米。

在一有利实施例中，三个梯子中的至少一个包括钢和/或铝。选择钢和/或铝的优点是钢和/或铝的相对较高的稳定性和坚固性。